1500台！史上最大规模甲醇网约车交付！

北极星储能网获悉，1月5日，吉利控股在黑龙江哈尔滨发布《台州宣言》解析会，吉利发布未来三年战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。吉利控股围绕落实《台州宣言》，发布了集团2030愿景：引领绿色智能通行生态

北极星氢能网获悉，11月20日，哈尔滨第九届亚洲冬季运动会迎来了首批官方指定用车——吉利醇氢电混汽车的发车仪式，活动在吉利晋中基地隆重举行。350辆吉利第4代帝豪醇氢电混汽车将作为哈尔滨第9届亚冬会官方指定用车，投入到亚冬会服务中，为本届亚冬会提供安全、低碳的出行方式。据了解，这是甲醇汽

北极星氢能网获悉，继2023年7月11日签署合资协议并获得相关监管机构事先批准后，雷诺集团与吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（以下统称“吉利”)于2024年5月31日正式成立HORSEPowertrainLimited，总部位于英国伦敦，雷诺集团和吉利各持有新公司50%股份。新公司将以先进的混合动力及燃油动力总成技术

北极星氢能网获悉，5月3日，吉利旗下电动汽车制造商极氪（ZeekrIntelligentTechnologyHolding）向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新后的招股书。据了解，此次公开募股，极氪对应估值约为51.3亿美元。有媒体评论称，这是两年多来中国企业在美国发行的最大规模股票。文件显示，极氪计划以每股18美元至

近日，浙江吉利控股集团与吴忠市“对话”如何推进30万吨/年绿色低碳甲醇项目。吴忠市通达煤化工有限公司拟与吉利集团合作，建设30万吨/年绿色低碳甲醇项目。据了解，该项目总投资70亿元，分两期建设，其中一期计划投资3.6亿元，利用二氧化碳捕集技术，在吴忠市通达煤化工有限公司厂区内捕集18万吨/年气

氢燃料电池应用降本需求迫切，糅合了甲醇低成本即时制氢与燃料电池基因的甲醇燃料电池引发关注，并吸引了国内外企业展开布局。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：赵赛楠）国际方面，韩国完成潜艇甲醇重整燃料电池AIP系统研发、全球最大航运公司马士基宣布将推出首艘使用绿色甲醇

近期，浙江醇氢生态科技有限公司的企业信息发生了重要变动，据天眼查App最新数据显示，该公司引入了新的股东成员，包括台州吉驰新能源汽车销售有限公司和朝阳市禹之新能源科技有限公司等，其注册资本也随之实现了显著提升，从原有的10亿元人民币跃升至约12亿元人民币，增幅突破20%。浙江醇氢生态科技有

2024年，宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股，持股总市值达1785.75亿元，被2861只基金共同持有。近日，2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示，2024年报，公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。其中，2024年，宁德时代反超贵州茅台成为公募

北极星氢能网获悉，近日，远程新能源重卡主题为醇氢生态走进大美甘肃的产品推介会在兰州成功举办，活动现场为当地带来创新醇电互补综合解决方案，并配套推出甲醇加注保障、售后支持等系列落地政策。现场签约订单420台，并完成93台远程醇氢重卡的交车仪式。甘肃作为一带一路重要节点，近年来大力推进能

4月1日，陕西省首条氢能源公交线路正式开通！首批10辆氢能源公交车在蒲城县2路、副2路公交线路上“上岗”。氢能源公交线路的开通，依托在蒲城建成的关中区域首座1000kg标准加氢示范站，这也是省市氢能“制储输用”全产业链空间布局的其中一环。此次投运的氢能源公交车搭载国内领先的燃料电池发动机系统

北极星氢能网获悉，3月30日，首批“马鞍山造”醇氢新能源客车正式下线。据悉，首批下线的吉利星际客车共12台，具有节能环保、智能安全等诸多优势，可满足客户旅游通勤、定制公交等多样化运营需求。

北极星氢能网获悉，3月30日，内蒙古阿拉善盟额济纳旗首座甲醇站—赛汉桃来站正式投入运营，标志着阿拉善盟在清洁能源基础设施建设和绿色交通转型领域迈出重要一步。甲醇燃料在环保方面具有显著优势，拥有包括低污染物排放、减少温室气体排放、无硫化物排放、清洁燃烧产物等特性，是一种极具潜力的绿色

2025年3月，中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势，各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中，传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头，而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现，一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面，比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

3月28日，长城汽车股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内，长城汽车停产亏本车型，专攻20万以上高端市场；海外市场反向涨价收割土豪，中东订单暴涨45%；以123万辆的销量，赚了127亿元的净利润。长城汽车董事长魏建军表示，“2024年公司秉持长期主义，聚焦稳健经营，致力于智能新能源战略，保持销量

中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息，面对美国的强烈施压，墨西哥政府也扛不住了，对中国汽车巨头们亮起了红灯！墨西哥官员表示，他们不会像过去一样再给予激励措施，且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称，随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位，

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史