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近年来,虽然新能源汽车市场蓬勃发展,但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。
这不仅给车主带来诸多不便,也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧,在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程。
结合市场情况来看,行业数据显示,截至2024年6月底,全国新能源汽车保有量达2472万辆,在汽车总保有量中的占比达7.18%。
另据中汽协数据显示,2024年我国汽车销量达3143.6万辆,同比增长4.5%。其中,新能源汽车销量达1286.6万辆,同比增长35.5%。
可以看到,新能源汽车2024年销量占汽车总销量约41%,且其增速较整体高出31个百分点,显示出强劲的增长势头,必将带动新能源汽车保有量占比持续提升。
值得注意的是,新能源汽车保有量的快速增长,一方面催生了新能源汽车及动力电池售后需求的规模化增长;另一方面,后市场的痛点也亟需解决。
实际上,作为新能源汽车的核心零部件,动力电池的检测、维护极为重要。然而,该领域目前存在诸多痛点,掣肘行业的快速发展和消费者的驾乘体验。
同时,围绕新能源汽车及动力电池后市场的建设,我国有哪些国家标准将实施?后市场高需求的驱动下,动力电池产业链哪些企业将有机会大显身手?这些话题也成为业界关注的焦点。
新能源电池后市场痛点
当前,新能源电池后市场痛点明显,这也为产业发展带来新的挑战和机遇。
1.电池数据不透明
由于电池数据不透明,检测、维护人员往往难以获取准确、全面的电池信息。比如,电池的健康状态、充放电历史记录、剩余寿命等。不仅影响电池维护的准确性和效率,而且给维护人员判断是否需要更换电池,以及更换的时机,都会带来不小的困难。
2.电池检测、维护技术难度高
一个电池包内通常有数十至数百只电芯,集成度高、结构复杂,难以拆解,且在长期充放电使用后,每个单体电芯的健康状态不易观察和诊断,这导致电池检测、维护难度升高。
另外,在电池的维护过程中,由于电池的高电压和复杂性,需要特定的工具和设备,然而目前市场上针对新能源电池维护的专业工具供应并不充足,这也增加了对电池维护的难度。
3.更换电池包成本高昂
新能源电池的成本,在整车成本中的占比高达40%左右,一旦需要更换电池包,维护费用往往令人咋舌。“换个全新电池(包)需要8万元,新车落地也就10多万元。”不少车主对于电池包更换费用偏高十分头痛。
4.第三方维修受限
目前,新能源车企的维保中心多采用直营模式,网点稀缺,难以满足全国各地车主日常维护的需求。行业数据显示,国内目前汽车维修服务企业约有80万家,具备有新能源汽车维修服务能力的企业不超过5%,而有品牌授权、专业三电系统精修能力的企业更是不到5000家。
同时,由于各品牌电池的核心技术未对外开放,且难以获得电池维修授权,第三方企业维修受限。
5.电池维护维修人才短缺
新能源电池维护维修属于高危技术工种,需要考核认证,因此,人才培养既是重点,也是难点。
一是,新能源电池维护维修人员既要懂电池结构,又要懂电子,还要懂化学,对相关技术水平要求极高;二是,维护维修标准规范等还不健全,相关人员的水平和服务质量参差不齐,进而影响车主的体验;三是,培养相关人才的院校、机构较少,也导致当前行业人才短缺。
国家标准引领新能源汽车及动力电池后市场“进化”
进入2025年,新能源汽车及动力电池后市场迎来两项国家标准落地/即将实施。
其中,《新能源汽车维修维护技术要求》国家标准,已于2025年1月1日起开始实施;《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》国家标准,也已于2024年11月发布,将于2025年3月1日起正式实施。
据报道,在电池企业中,宁德时代和国轩高科同时参与了上述两项国家标准的起草工作,同时,亿纬锂能、比克电池也是《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》的起草单位。
《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》对电动汽车动力蓄电池维修作业要求、竣工出厂技术要求和质量保证等方面,作出了详尽的规范。
据了解,这两项国家标准的推出,旨在提升新能源汽车维修维护质量,保障车主用车安全,助推新能源汽车产业健康发展。
上述电池企业参与《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》的制定,表明其各自在标准的实用性,以及快速落地上均有所贡献,共同推动了动力蓄电池维修技术的规范化发展。
新能源电池后市场“卡位战”拉开序幕
不仅有多家电池企业参与国家标准的制定,2025新年伊始,宁德时代在华东地区首家后市场直营体验中心“宁家服务”,在南京亮相。其业务包括电池维修、电池保养、电池检测、二手车交易、电池延保,以及电池回收再利用的新能源产品全生命周期服务。
业内人士表示,未来或有越来越多的电池产业链企业,包括电池生产、检测、维修、回收拆解,以及专业人才培训等领域企业/机构,参与到新能源电池后市场“卡位战”中。
随着新能源汽车保有量持续增长,新能源电池后市场爆发在即。如何加强后市场技术研发和创新?怎样提高电池的可维修性和检测维修的便利性?通过什么手段完善电池后市场检测维修服务体系?这些都是产业链企业需要深入思考的重点。
而要解决当前行业痛点,还需要政府、车企、电池企业、维修企业和相关机构的共同努力。欢迎业界人士参加“2025新能源电池后市场检测与维护技术(深圳)交流会”,深入交流行业热点问题,共同研判新能源电池后市场发展趋势。
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