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产地国有大矿保持正常生产,民营煤矿全面复工复产,整体煤炭供应水平稳步回升。在产煤矿销售情况一般,坑口价格继续承压运行。但市场需求恢复偏缓,下游用户采购积极性不佳,终端电厂以拉运长协为主,非电行业保持零星刚需采购。贸易商及煤厂观望情绪又起,操作心态谨慎,市场煤需求冷清。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:董盈)
冷空气对电厂日耗提振减弱,电厂存煤偏高,上下游去库效果不佳。节后,上游供应快于下游,铁路调进恢复较好,造成环渤海港口库存回升较快,部分港口实际存煤已达到设计能力的80-90%,个别港口督促贸易商加快疏港;下游电厂无力消化,不但市场煤拉不动,对长协的兑现也在“挑肥拣瘦”,部分用户对价格高出心理价位的长协推迟拉运计划。环渤海港口发运情况较差,秦港下锚船保持个位数,其他港口空泊现象也屡见不鲜,市场交投氛围冷清。
本周,南方天气继续回暖,电厂负荷回落,日耗增长乏力,终端企业库存维持高位;叠加市场情绪不佳,短期煤炭需求释放有限。非电方面,部分水泥、化工等工业企业复产,但销售不佳,耗煤、用电无明显提升,并未出现放量式增长。目前,社会用电量恢复缓慢,部分电厂负荷率仅相当于正常水平的70%,且去库缓慢,对后市持观望态度,补库需求释放力度有限,对煤价支撑不足。据华东某电厂刘经理介绍,虽然旗下的电厂日耗已恢复至节前的70-80%,但之前积攒的库存并未消化,存煤可用天数较为乐观。环渤海各大港口督促沿海电厂派船拉煤,但由于电厂库存过高,对长协拉运在减少,更谈不上市场煤采购。
本周,电力需求端在春节后的季节性抬升之中,但回升的势头非常虚弱。后续来看,春季,电厂日耗很难有亮点出现,表现甚至可能不及去年春季。在此影响下,沿海地区电厂北上采购积极性偏低,环渤海港口锚地和预到船舶数量持续处于低位,进而造成港口快速垒库。因高库存和弱需求引起的一系列压力,持续压向中下游港口和主产区。但市场并非完全悲观,随着春节假期影响的消退,我国消费市场的潜力持续激发,投资、外贸回稳向好发展,助推春季经济发展实现“开门稳”。预计二月底,将迎来港口煤价的底部。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1321期
元宵节过后,煤矿陆续开工提产,坑口供应紧张局面改善。而受环渤海港口行情疲弱、企业复工缓慢等因素影响,下游采购复苏进程较为迟缓,煤炭市场供求关系总体趋于宽松,迫使部分库存较高煤矿加力降价促销,从而引发产地煤价大幅下调。本周,环渤海港口煤价继续偏弱运行,市场交投活跃度未有改善;港口贸
北极星电力网获悉,2月19日,赣能股份公告披露,江西赣能上高2×100万千瓦清洁煤电项目计划2025年两台机组投产发电。上高清洁煤电项目未来盈利水平受到煤价、电价及电量等因素的综合影响,其中受煤价变动影响较大,项目投产后公司将全力对接好煤炭主力供应渠道,积极做好长协煤的履约兑现,多措并举降
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1320期
虽然港口煤价指数在春节过后连续三天持平,但实际上当时的市场煤价就已经松动。元宵节刚过,产地煤价继续下跌之旅,大有崩盘之势。本周,港口动力煤市场持续低迷,煤价跌势依旧。环渤海港口加快垒库,直逼历史最高点,而锚地下锚船稀少,市场各热值煤种报价普遍下浮。终端需求疲软,且库存较高,压价采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1319期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1318期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第6期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续小幅下降。曹妃甸指数持续下行。进口指数各规格品煤种现货成交价格均有不同程度下行。CECI采购经理人指数连续六期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均处于收缩区
煤矿复产后,出货缓慢,库存增加,煤价下调,少数矿降幅扩大。短期内,需求支撑不强,煤价仍有下跌压力。虽然下游工业企业陆续复工,但“买涨不买跌”心态下,需求释放持续受到束缚。此外,产地销售压力不断加大,导致低价货运集港数量在上升,进一步推动港口高库存上升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:
本周,随着煤矿开工率上升,供给压力不断加大,坑口库存稳中有增,产地煤价稳中有降,供需延续宽松化。环渤海港口市场交投氛围冷清,受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响,5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季,是一年市场最平淡的时候,预计二月中下旬至三月份,煤价保持震荡下行
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1321期
元宵节过后,煤矿陆续开工提产,坑口供应紧张局面改善。而受环渤海港口行情疲弱、企业复工缓慢等因素影响,下游采购复苏进程较为迟缓,煤炭市场供求关系总体趋于宽松,迫使部分库存较高煤矿加力降价促销,从而引发产地煤价大幅下调。本周,环渤海港口煤价继续偏弱运行,市场交投活跃度未有改善;港口贸
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1320期
虽然港口煤价指数在春节过后连续三天持平,但实际上当时的市场煤价就已经松动。元宵节刚过,产地煤价继续下跌之旅,大有崩盘之势。本周,港口动力煤市场持续低迷,煤价跌势依旧。环渤海港口加快垒库,直逼历史最高点,而锚地下锚船稀少,市场各热值煤种报价普遍下浮。终端需求疲软,且库存较高,压价采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1319期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1318期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第6期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续小幅下降。曹妃甸指数持续下行。进口指数各规格品煤种现货成交价格均有不同程度下行。CECI采购经理人指数连续六期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均处于收缩区
煤矿复产后,出货缓慢,库存增加,煤价下调,少数矿降幅扩大。短期内,需求支撑不强,煤价仍有下跌压力。虽然下游工业企业陆续复工,但“买涨不买跌”心态下,需求释放持续受到束缚。此外,产地销售压力不断加大,导致低价货运集港数量在上升,进一步推动港口高库存上升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:
2月11日,自治区发展改革委会同自治区市场监督管理局,组织召开煤炭企业座谈会,推动加强行业自律,规范企业市场行为,促进行业健康可持续发展。座谈会上,参会企业交流煤炭生产、销售和价格有关情况,自治区市场监督管理局就维护市场经营秩序进行政策宣贯和提醒告诫,自治区发展改革委就煤矿项目建设
本周,随着煤矿开工率上升,供给压力不断加大,坑口库存稳中有增,产地煤价稳中有降,供需延续宽松化。环渤海港口市场交投氛围冷清,受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响,5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季,是一年市场最平淡的时候,预计二月中下旬至三月份,煤价保持震荡下行
元宵节过后,煤矿陆续开工提产,坑口供应紧张局面改善。而受环渤海港口行情疲弱、企业复工缓慢等因素影响,下游采购复苏进程较为迟缓,煤炭市场供求关系总体趋于宽松,迫使部分库存较高煤矿加力降价促销,从而引发产地煤价大幅下调。本周,环渤海港口煤价继续偏弱运行,市场交投活跃度未有改善;港口贸
虽然港口煤价指数在春节过后连续三天持平,但实际上当时的市场煤价就已经松动。元宵节刚过,产地煤价继续下跌之旅,大有崩盘之势。本周,港口动力煤市场持续低迷,煤价跌势依旧。环渤海港口加快垒库,直逼历史最高点,而锚地下锚船稀少,市场各热值煤种报价普遍下浮。终端需求疲软,且库存较高,压价采
煤矿复产后,出货缓慢,库存增加,煤价下调,少数矿降幅扩大。短期内,需求支撑不强,煤价仍有下跌压力。虽然下游工业企业陆续复工,但“买涨不买跌”心态下,需求释放持续受到束缚。此外,产地销售压力不断加大,导致低价货运集港数量在上升,进一步推动港口高库存上升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:
本周,随着煤矿开工率上升,供给压力不断加大,坑口库存稳中有增,产地煤价稳中有降,供需延续宽松化。环渤海港口市场交投氛围冷清,受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响,5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季,是一年市场最平淡的时候,预计二月中下旬至三月份,煤价保持震荡下行
主产区方面,国有大矿保持正常生产,大部分民营矿已复工复产,整体供应水平稳步回升。煤炭供应增加的同时,下游工业企业复工复产缓慢,重点电厂负荷不高,日耗恢复不及预期,煤炭需求较弱,产地煤价仍有下跌压力。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,市场成交冷清,上游报价变化不大
产地市场弱稳运行,大部分民营煤矿已复工复产,整体煤炭供应水平稳步回升,大秦线日运量升至100万吨。而与之相反的是,下游需求持续疲弱,叠加大集团外购价和魏桥接货价接连下调,市场参与者多持观望情绪。本周,下游及站台用户采买低迷,贸易商预判煤价要跌,囤货积极性不高;矿区整体出货偏缓,煤价
节后,环渤海港口市场动力煤弱稳运行。上游贸易商报价持稳,下游询货问价现象略有增多,但大都压价还盘,港口下锚船稀少,终端维持刚需拉运。受封航及铁路调入增多等因素影响,环渤海港口库存节节攀高,已较去年同期高529万吨。与此同时,下游采购积极性和市场整体活跃度欠佳,用户观望情绪浓厚。节后
主产区煤价稳中偏弱运行,部分煤矿恢复产销,但大部分复产煤矿并未达到满负荷生产;十五过后,将全面恢复。下游少量备货,部分性价比高的煤矿出货尚可,基本产销平衡,价格稳定;但终端零星补库,整体需求规模小,部分煤矿出货一般,价格持续承压。随着复产煤矿的增多,产地煤价将弱势运行。节后,环渤
环渤海港口市场交投氛围冷清,节后上下游客户观望为主,市场报还盘较少,成交冷清。寒潮来袭,冷空气对日耗提振有限,电厂负荷较低,库存偏高;叠加非电行业复工较慢,环渤海港口下锚船数量偏少。春节至今,环渤海港口去库效果不佳,后期随着主产区供应逐步恢复,尤其大量民营煤矿的复产,铁路发运回归
根据上级通知,从2月10日起,对产于美国的部分进口商品加征关税,对煤炭、液化天然气加征15%关税。此前,中国进口美国煤炭进口关税为3%,而加征关税后,煤炭进口关税累计达到18%。这一举措将增加国内贸易商的进口美煤成本,造成市场参与者寻求替代品情绪上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)在
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