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北极星储能网讯:1月22日,国家标准化管理委员会决定下达2024年碳达峰碳中和国家标准专项计划和国家标准外文版计划,共计89项。其中包括国家标准计划《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 电能存储系统用锂离子电池》,由工业和信息化部(电子)归口并主管。规定了电能存储系统用锂离子电池产品碳足迹的量化目的、量化范围、清单分析、影响评价、结果解释、碳足迹报告、碳足迹声明等内容,适用于电能存储系统用锂离子电池。
主要起草单位有中国电子技术标准化研究院、弗迪电池有限公司、厦门新能安科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司、中创新航科技股份有限公司等。
受我国“双碳”目标,以及2024年2月18日起开始实施的《欧盟电池与废电池法规》影响,中国储能企业在碳足迹、电池材料、收集回收等方面有了更多挑战。根据欧盟电池法,2025年2月18日,电动汽车电池碳足迹开始强制执行,而到2026年2月18日,可充电工业电池、即储能电池碳足迹开始强制执行。《新电池法》对碳足迹的要求适用于各类电池产品,包含了可充电电池和不可充电电池,而且在电池结构状态来看,也包括了电芯、电池模组、 电池系统,甚至对固定式电池储能系统也提出了安全要求。中国的动力电池储能电池的出口欧洲将面临更加巨大挑战。(详细时间轴及应用范围见文末)
今年1月,为加快提升工业产品碳足迹管理水平,建立健全碳足迹管理体系,促进工业绿色低碳转型,工业和信息化部等四部门联合确定了15项工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单(第一批),其中包括温室气体 产品碳足迹量化方法与要求锂离子电池标准。1月7日,国家市场监管总局印发《关于公布产品碳足迹标识认证试点名单的通知》,其中锂电池试点覆盖区域最多,共包含七省十二市区。
国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议也提出,要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准。
这一系列举措,对我国建立健全碳足迹管理体系、推进“双碳”目标,起到了极大的促进作用。
新电池法规实施时间轴:
• 2023年7月28日,欧盟官方颁布新电池法规(EU)2023/1542,同时废除原电池指令2006/66/EC。
• 2023年8月17日,新电池法规(EU)2023/1542正式生效。
• 2024年2月18日,新电池法规(EU)2023/1542开始强制执行一般条款。
• 2024年8月18日,有害物质、标签标识、性能耐久性、电池管理系统要求、固定式电池储能系统的安全性、合格评定、符合性声明、CE标志、经营者义务等多项新要求开始强制执行。
• 2025年2月18日,电动汽车电池碳足迹开始强制执行。
• 2025年8月18日,原电池指令2006/66/EC被新规完全取代,同时供应链尽职调查和废电池管理开始强制执行。
• 2026年2月18日,可充电工业电池碳足迹开始强制执行。
• 2027年2月18日,投放市场或投入使用的LMT电池、容量大于2kWh的工业电池和电动汽车电池应具有电子记录,即数字护照。
• 2028年8月18日,大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的再生原材料要求开始强制执行。
新电池法规适用范围:
新电池法规将适用于欧盟范围内所有类型的电池(除军事、航天、核能等特种用途外)。并根据设计用途不同,将电池分为以下5大类型:
1. 便携式电池/ portable battery
• 密封式
• 5kg以下
• 不属于其它类型的电池
2. 启动灯光点火电池/ starting, lighting and ignition battery
• 用于车辆点火,灯光,或启动等用途
• 用于车辆、其它运输或机械运输设备上的辅助或备用电池
• 简称SLI电池
3. 轻型电动车辆电池 / light means of transport battery
• 密封式
• 25kg以下
• 驱动L型车辆
• 不属于电动汽车电池
• 简称LMT电池
4. 电动汽车电池 / electric vehicle battery
• 用于混动或纯电动汽车牵引用电池
• 用于L型轻型车辆,但重量在25kg以上的电池
• 简称EV电池
5. 工业电池 / industrial battery
• 或重新利用后用于工业用途的电池
• 或其它超过5kg, 不属于LMT/SLI/EV的电池
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