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据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池系统已在中国广州和韩国忠州设有生产基地,年产能分别为6500套和23000套。
此次蔚山工厂的建设,是现代汽车氢能战略的重要组成部分。公司计划到2035年将氢能消费量扩大至每年300万吨,以响应全球脱碳趋势。
去年10月,现代汽车发布了新型氢燃料电池电动汽车(FCEV)概念车INITUM,并预计于今年投入生产。这款SUV将配备低滚动阻力轮胎的空气动力学轮毂,旨在实现一罐氢气650公里的续航里程。现代汽车表示,通过持续研发,已提高了燃料电池电堆输出功率并增强了电池容量,可提供高达150kW的功率。
然而,值得注意的是,在同一月份,现代汽车因氢气泄漏问题召回了在美国和加拿大部署的所有1600辆Nexo氢燃料电池汽车,并提醒车主将车辆停放在室外并远离建筑物,以防范潜在火灾风险。
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北极星售电网获悉,2月11日,广东广州市花都区发展和改革局发布关于公开征求《花都区关于支持新能源产业高质量发展的十条措施》(征求意见稿)意见和建议的公告,征求意见时间:2025年2月12日至2025年2月20日(7个工作日)。文件本措施支持适用领域:光伏产业、新型储能产业、氢能产业、智能电网产业(
北极星氢能网获悉,12月10日,青海省发展和改革委员会发布了《青海省加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》的通知。通知指出:加快推进关键核心技术攻关,对符合要求氢能领域科技成果转化和示范应用项目,积极申请国家超长期国债资金支持。积极发展可再生能源制氢。在落实氢能应用场景的前提下,
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“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
党的二十届三中全会提出,要构建同科技创新相适应的科技金融体制,发展耐心资本。中央企业金融工作会议将科技金融列为金融“五篇大文章”之首。今年政府工作报告指出要完善科技金融标准体系和基础制度。当前,电力行业承担着推动高水平科技自立自强、建设新型电力系统、培育新质生产力、发展战略性新兴
在新能源行业,从来没有一种电池能解决所有问题。大储追求低度电成本和长循环寿命;工商储注重模块化灵活配置,同时兼顾高安全性和经济性;动力电池聚焦快充、高能量密度和超长循环——不同的场景,对电池性能的要求不甚相同。如果试图用单一技术路线满足所有需求,就像用同一把钥匙开所有的锁,结果只
5月16日,金昌市人民政府印发金昌市贯彻落实“十四五”河西走廊经济带发展规划2025年行动计划的通知,通知指出,健全碳达峰碳中和“1+N”政策体系,深入开展碳达峰“十大行动”,构建碳达峰碳中和“九大体系”。推动产业结构绿色低碳转型,加快传统产业转型升级和新旧动能转换,加快可再生能源发电项目
北极星氢能网获悉,据外媒报道,近日,通用汽车已暂停与汽车零部件供应商PistonAutomotive价值5500万美元的合作项目,该项目原计划在底特律一家工厂生产氢燃料电池。一位知情人士表示,通用汽车已暂停该工厂的工作,并将在未来几周内决定是否继续推进该项目。PistonAutomotive作为通用汽车核心供应商,
作为国内较早同时布局碱性、PEM双路线的企业,派瑞氢能已形成3.5GW产能。现已实现了单体产氢量向3000Nm/h的跨越并实现商业交付,并成功将第三代电解水制氢技术AEM市场化,去年海外业务新签订单高达9亿元,所有成绩的取得得益于他们紧紧围绕高质量发展,坚持自主创新,掌握核心竞争力。——中船(邯郸)派
北极星氢能网获悉,近期,浙江氢动携其成熟的氢能物流解决方案亮相台州临海,正式启动氢能冷链物流场景的深度开发,并参加台州湾氢能研究院揭牌仪式,标志着氢能零碳物流走廊建设向台州湾延伸的重要突破。深耕长三角市场的浙江氢动,已构建起以宁波为中心的氢能物流生态圈,累计投放百辆氢燃料电池车,
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