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据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池系统已在中国广州和韩国忠州设有生产基地,年产能分别为6500套和23000套。
此次蔚山工厂的建设,是现代汽车氢能战略的重要组成部分。公司计划到2035年将氢能消费量扩大至每年300万吨,以响应全球脱碳趋势。
去年10月,现代汽车发布了新型氢燃料电池电动汽车(FCEV)概念车INITUM,并预计于今年投入生产。这款SUV将配备低滚动阻力轮胎的空气动力学轮毂,旨在实现一罐氢气650公里的续航里程。现代汽车表示,通过持续研发,已提高了燃料电池电堆输出功率并增强了电池容量,可提供高达150kW的功率。
然而,值得注意的是,在同一月份,现代汽车因氢气泄漏问题召回了在美国和加拿大部署的所有1600辆Nexo氢燃料电池汽车,并提醒车主将车辆停放在室外并远离建筑物,以防范潜在火灾风险。
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