中国钠离子电池行业产业链、发展现状及未来趋势分析：钠离子电池创新成果转化加速，行业进入实用化应用新阶段

行业概况

钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子也随之移动来保持电荷平衡，经过电解液和隔膜嵌入到正极材料中。

钠离子电池最显著的优势在于其拥有5-10分钟的极速充电能力，且无论能量密度还是循环寿命均超越传统的铅酸电池。在安全性方面，钠离子电池则表现得更为优异。然而，由于钠离子电池的循环寿命约为锂离子电池的65%，且能量密度相较低20%，因此其应用程度并不如锂离子电池广泛，因此尚未广泛应用于诸如电动汽车和智能手机电池这样的高端市场。当然，钠离子电池还有诸多分类，如有机钠离子电池、水系钠离子电池、钠硫电池、固态钠离子电池等。其中，钠硫电池是比较特殊的一种类型，它主要采用金属钠作为负极、非金属硫作为正极、同时兼具电解质和隔膜功能的－A12O3陶瓷管。这种电池目前被认为是唯一同时具备大容电量和高能量密度的储能设备。

钠离子电池产业链上游为原材料，包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、集流体等。产业链中游为钠离子电池生产制造环节，代表厂商有中科海钠、三峡能源、易事特、多氟多、众钠能源、传艺科技等。产业链下游为低速电动车、AGV、电动摩托车、电动自行车、智能电网储能、家用储能系统、工厂机械等钠离子电池应用需求领域。

全球市场

从全球范围看，钠电池的研究始于上世纪八十年代，与锂电池研发开始时间相差无几，但在2011年之前，钠电池由于钠元素能量密度比较低，且电池正负极材料研发速度远低于锂电池，因此在1991年锂电池率先进入商业化阶段时，钠电池则进入了一个技术储备很充分的时期，长时间都在实验室搞研发。直至20211年，全球第一家钠离子电池公司Faradion在英国成立，随后越来越多钠电池企业开始注册成立，钠电池示范产品开始逐渐进入市场投资视野：2015年有了钠离子软包电池示范，2016年小批量试做了钠离子软包电池和圆柱电池。至2017年，中国第一家钠离子电池公司中科海钠成立，且同年在中国开展了首辆钠离子电动自行车示范，这意味着全球钠离子电池行业开始正式进入实用化应用阶段。此外，2019年中国有了首座100kWh钠离子电池储能电站示范；2021年宁德时代推出第一代钠离子电池，同年全球第一套1MWh钠离子电池光储充智能微网系统正式开始运行。在不断摸索的过程中，钠离子电池的应用场景和发展思路变得越来越清晰，开启了实用化应用的新旅程。

全球钠离子电池市场覆盖的主要地区是北美、欧洲、亚太地区。从具体国家来看，全球布局钠离子电池的国家主要有美国、英国、法国、中国、日本、瑞典与澳大利亚等。当前，全球市场代表性厂商产品路线初步形成，全球厂商陆续推进钠离子电池产能建设以及商业化应用成果转化。其中，英国Faradion已在2022年布局钠离子电池光伏电站储能领域的应用；瑞典ALTRIS已在钠离子电池汽车低压电源应用领域进一步开展有关布局，表明探索钠离子电池在细分领域的商业化应用是当前全球钠离子代表性厂商的主要布局方向；中国宁德时代新能源科技股份有限公司宣布研发并生产新一代电池钠离子电池。整体来看，在全球范围内，目前已有近三十余家专注于钠离子电池研发和生产的厂商已经成功开发出相应的电池产品，并且这些产品已经在诸如电源基站储能、电动自行车、数据中心以及耗工业叉车等特定应用场景中实现了一定程度上的规模性示范运营。全球钠离子电池产业已经逐渐成型，展现出广阔的市场前景。未来随着各大厂商钠离子电池相关技术难题逐步攻克，新品商业化推广步伐进一步推进，全球钠离子电池产业整体规模将会呈现出明显的增长态势。

目前钠离子电池在全球范围内已实现了小规模生产以及特定场景的示范应用，据统计2023年全球市场规模已达到3.2亿美元，预计到2030年将接近10亿美元。其中，钠硫电池由于具备高能量密度、长时间循环稳定性等特点，在电网级储能及短途交通运输领域率先对锂离子电池形成了替代，并占据了全球钠离子电池市场的最主要收入份额，占比约为52%。

相关报告：智研咨询发布的《中国钠离子电池行业市场竞争态势及前景战略研判报告》

国内市场

锂离子电池、钠离子电池等新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一。近年来，钠离子电池受到我国政府的高度重视和国家政策的重点扶持，有关部门陆续出台了多项政策，支持钠离子电池加速创新成果转化，支持先进产品量产能力建设，加快助力钠离子电池产业化应用推进，为钠离子电池行业的发展提供了明确方向的同时，为钠离子电池市场资本活跃率提升发展提供了良好的条件，持续助力国产钠离子电池商业应用实现。

2021年，我国电池企业宁德时代宣布研发并生产新一代电池钠离子电池，国内钠离子电池生产研发再掀热潮。紧接着，2022年锂离子电池的关键原材料碳酸锂价格飙升至吨位60万元，也为极具“性价比”的钠离子电池送来了复苏之风。

2023年，我国钠离子电池产业迎来突飞猛进的发展。据国内钠离子电池项目动态不完全统计，2023年，湖钠能源钠离子电池及系统项目、众钠能源广德寻钠钠离子电池制造基地项目、东驰新能源年产20GWh新型钠离子电池项目、青钠新能源10GWh钠离子电池项目等钠电池项目迎来大批量开工，且投资额大多为数十亿/上百亿，钠电池已逐渐成为电池行业又一大项目投资路线。且值得注意的是，这些项目多为一些中试线、测试项目。因此随着越来越多的钠电池项目逐渐建设落地，我国钠电池产品应用也将提速。虽然目前钠电池综合性能还有着一些瓶颈需要突破，但目前锂电池产业链企业包括新创企业已纷纷布局这一赛道，未来，钠电池也会与锂电池一起为新能源行业赋能。

进入2024年，我国钠离子电池产业动态依旧密集发布，市场投融资热度仍在持续升温。例如，2024年1月，比亚迪（徐州）钠离子电池项目开工，项目总投资100亿元，主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品，计划年产能30GWh；同月，青钠科技与立马集团签署战略合作协议，立马集团将采购青钠科技生产的钠离子电池用于旗下二轮车、三轮车等整车生产，年度目标采购量0.5GWh。

目前我国钠离子电池产业链正加速发展，宁德时代、中科海钠、钠创新能源、传艺科技等多家企业已开展产业化布局。截止到2023年6月底，全国已经投产的钠离子电池专用产能达到10GWh，相比2022年年底增长了8GWh。随着2023年国内钠离子电池投产项目越来越多，至2023年底，全国钠离子电池专用量产线产能已大致达到39.7GWh，其中产能主要来自于宁德时代、海四达、湖南立方等已经进入实质性建设并进行设备招标的企业。预计到2025年底，我国钠离子电池专用量产线产能将达275.8GWh；到2035年，国内企业规划的钠离子电池年产能预计将达464GWh。

发展趋势

1、市场需求将持续增长

随着全球能源转型的加速和新能源汽车市场的蓬勃发展，锂离子电池的生产制造规模显著增长，但锂资源的短缺问题日益凸显。在此背景下，钠离子电池凭借其资源丰富、成本低廉、环境友好等优势，逐渐成为锂离子电池的有力竞争者。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和储能需求的日益增长，钠离子电池的市场需求将持续增长。特别是在储能领域，钠离子电池凭借其低温、高倍率及安全性方面的优势，已开始进入小规模应用，并有望在未来实现更多的落地应用。

2、钠离子电池技术指标将不断提升

近年来，我国在钠离子电池行业的研发投入持续增长，研发团队规模不断壮大。新能源龙头企业也在积极布局钠离子电池，如宁德时代已实现第一代产品的量产，并正在推进第二代产品的开发。此外，中科海纳、钠创新能源等企业也在钠离子电池领域取得了显著进展。随着技术的不断突破和工艺的改进，钠离子电池的能量密度、循环寿命、安全性能等关键技术指标将得到持续提升，推动产业升级和规模化生产。

3、政策持续利好，产业链上下游加速协同发展

我国政府对钠离子电池行业的发展给予了高度重视和支持。国家陆续出台了多项政策，推动钠电池的产业化进程。政府的支持为钠电池行业的发展提供了良好的政策环境，促进了产业链上下游企业的协同发展。未来，随着政策的持续推动和产业链的不断完善，钠离子电池行业将迎来更加广阔的发展前景。同时，需要依托国家级创新平台、产业链企业等实现技术研发突破，提高能量密度、延长循环寿命、提高热稳定性和降低制备成本，推动钠离子电池行业的持续健康发展。