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根据Carbon Brief的最新分析,2024年英国的温室气体排放量下降了3.6%,煤炭使用量降至1666年伦敦大火以来的最低水平。英国最后一个燃煤电厂——诺丁汉郡的拉特克利夫燃煤电厂(Ratcliffe-on-Soar)关闭,以及威尔士塔尔博特港钢铁厂(Port Talbot steelworks)的最后一个高炉关闭,是排放量下降的主要因素。其他因素包括道路上电动汽车(EVs)数量增加了40%,气温高于往年平均水平,以及2024年英国的电力结构达到“史上最清洁”的程度。
(来源:国际能源小数据 作者:E Small Data)
基于初步官方能源数据的分析显示,2024年排放量降至3.71亿吨二氧化碳当量(MtCO2e),是自1872年以来的最低水平。此次分析的其他关键发现包括:
- 英国的排放量现在比1990年的水平低54%,而国内生产总值(GDP)增长了84%。
- 2024年排放量下降的一半是由于英国煤炭需求减少了54%,降至仅200万吨——这是自1666年以来的最低水平。
- 2024年排放量下降的另外三分之一是由于石油和天然气需求的下降,其余部分是由于非二氧化碳温室气体的持续减少。
- 英国的煤炭需求在发电厂(占总减少量的三分之一)和工业场所(占三分之二)都有所下降。2024年,英国关闭了最后一个燃煤电厂,以及塔尔博特港钢铁厂的最后一个高炉。斯肯索普(Scunthorpe)的高炉暂停了运营。这两个场所都计划转换为不依赖煤炭的电弧炉。
- 尽管交通流量增加,石油需求仍下降了1.4%,这主要是由于电动汽车数量的增加。英国的140万辆电动汽车、80万辆插电式混合动力汽车和7.6万辆电动货车至少减少了590万吨二氧化碳当量的石油相关排放,仅被更高的电力需求略微抵消了约50万吨二氧化碳当量。
-与驾驶汽油或柴油汽车的成本相比,英国的电动汽车司机在2024年平均每人节省了约800英镑——总计约17亿英镑。
- 由于全球能源危机后价格从峰值下降,用于供暖的天然气需求有所增加,尽管平均气温高于2023年。然而,由于电力进口增加和低碳能源产量增加,天然气发电量下降,天然气需求总体上有所下降。
- 2024年英国煤炭消费量下降的三分之二——以及总排放量下降的三分之一——来自重工业煤炭使用量的减少。
- 钢铁产量的下降,从2023年的560万吨降至2024年的400万吨,减少了29%。这一160万吨的产量下降大部分被130万吨的进口增加所抵消。威尔士的塔尔博特港钢铁厂在4月和9月关闭了最后两个高炉,其所有者塔塔(Tata)将关闭归咎于每天损失100万英镑。
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6月13日,我国首个“沙戈荒”大基地外送通道项目、“疆电外送”第三通道配套电源——由中国华电集团有限公司、华润集团有限公司开发建设的新疆天山北麓戈壁能源基地首批煤电机组投产发电,为重庆地区迎峰度夏电力供应提供坚强支撑。新疆天山北麓戈壁能源基地位于哈密三塘湖戈壁腹地,是我国“十四五”
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1397期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1396期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1395期
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
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6月13日,国家发改委发布《跨省跨区电力应急调度管理办法(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。关于《跨省跨区电力应急调度管理办法(征求意见稿)》公开征求意见的公告为深入贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神,更好统筹发展和安全,加快规划建设新型能源体系,协同推进省间电力互济,保障电
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