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中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。
具体来看,理想汽车于2023年4月开始发布周销量榜。自那时起,理想汽车固定在每周二发布前一周的销量数据,这在汽车行业属于首创。然而,由于遭到同行的投诉举报,理想汽车曾一度暂停发布周销量榜。在2023年下半年,理想汽车又恢复了周销量数据的发布。
此前,中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》,倡议企业停止对外发布销量周榜,避免使用对比性表述,发布关联性排名等内容,共同维护公平竞争环境,引导行业自律,促进行业健康发展。
其中,《倡议书》提出两点:
1、规范数据发布,维护行业公信力:倡议企业停止对外发布销量周榜,避免碎片化信息引发片面解读,减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据(如月度、季度、年度)为周期发布本企业经营数据,共同保障行业健康平稳运行。
2、倡导良性竞争,杜绝不当宣传:企业宣传应聚焦自身经营成果,宣传内容应关注企业自身技术突破、产品创新及服务升级,避免使用对比性表述,发布关联性排名等内容,禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争,推动行业从“数据竞赛”转向“服务、价值竞争”。
中国汽车工业协会还提出,第三方机构及媒体也应响应以上倡议,停止发布销量周榜,主动传递行业技术进步、绿色转型等积极成果,引导公众理性看待市场波动,抵制炒作短期数据、渲染焦虑等行为,塑造行业发展正能量,共同营造风清气正的行业环境,推动中国汽车产业高质量发展。
值得注意的是,“销量周榜论战”早有爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声,认为周销量榜单多多少少有点低水平“内卷”的意思。
对此,理想汽车并未正面回应。不过,其董事长、CEO李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画,并配了一个“嘘”的表情包,疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
截至目前,特斯拉、理想、零跑和问界等车企月销量破3万辆以上,小米、极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。因此,正如李想所说“头部三个品牌吃掉70%市场份额”,竞争强度会相当激烈。
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北极星储能网获悉,6月5日,长安汽车、中光学、湖南天雁等7家公司发布公告,披露了中国兵器装备集团有限公司的重组进展情况,经国务院批准,兵器装备集团将实施分立,其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业,同时,国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注
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