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中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。
具体来看,理想汽车于2023年4月开始发布周销量榜。自那时起,理想汽车固定在每周二发布前一周的销量数据,这在汽车行业属于首创。然而,由于遭到同行的投诉举报,理想汽车曾一度暂停发布周销量榜。在2023年下半年,理想汽车又恢复了周销量数据的发布。
此前,中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》,倡议企业停止对外发布销量周榜,避免使用对比性表述,发布关联性排名等内容,共同维护公平竞争环境,引导行业自律,促进行业健康发展。
其中,《倡议书》提出两点:
1、规范数据发布,维护行业公信力:倡议企业停止对外发布销量周榜,避免碎片化信息引发片面解读,减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据(如月度、季度、年度)为周期发布本企业经营数据,共同保障行业健康平稳运行。
2、倡导良性竞争,杜绝不当宣传:企业宣传应聚焦自身经营成果,宣传内容应关注企业自身技术突破、产品创新及服务升级,避免使用对比性表述,发布关联性排名等内容,禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争,推动行业从“数据竞赛”转向“服务、价值竞争”。
中国汽车工业协会还提出,第三方机构及媒体也应响应以上倡议,停止发布销量周榜,主动传递行业技术进步、绿色转型等积极成果,引导公众理性看待市场波动,抵制炒作短期数据、渲染焦虑等行为,塑造行业发展正能量,共同营造风清气正的行业环境,推动中国汽车产业高质量发展。
值得注意的是,“销量周榜论战”早有爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声,认为周销量榜单多多少少有点低水平“内卷”的意思。
对此,理想汽车并未正面回应。不过,其董事长、CEO李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画,并配了一个“嘘”的表情包,疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
截至目前,特斯拉、理想、零跑和问界等车企月销量破3万辆以上,小米、极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。因此,正如李想所说“头部三个品牌吃掉70%市场份额”,竞争强度会相当激烈。
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