国家级政策5次“点名”氢能！2025年1月氢能政策汇总

据北极星氢能网不完全统计，2025年1月，国家以及各地方共出台20条氢能政策。其中，国家级政策就有5条提及氢能，涉及氢能各个领域。此外，氢能免高速费的省份在添一军，河南连续发布两条政策明确了氢货车和电动货车减免高速费的一系列流程。值得注意的是，在北京发布的汽车以旧换新实施方案中也指出氢能燃料汽车也可申报，也能以旧换新！

详情如下：

国家

2025年1月，交通运输部印发《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》（下称《标准方案》）。《标准方案》提出，促进新能源车辆广泛应用，加快制定氢气道路运输技术规范等标准，支撑构建氢能制储输用全产业链标准体系。在《标准方案》的关键核心标准项目清单中，列出了《氢气（含液氢）道路运输技术规范》，技术归口为全国道路运输标准化技术委员会。

2025年1月17日，工业和信息化部办公厅发布关于组织开展2025年未来产业创新任务揭榜挂帅工作的通知。围绕清洁氢制取、存储与转储、输运与配给、动力与物料利用4大方向，拟部署22项揭榜任务（附件3），研究形成一批清洁氢制—储—输—用成套技术与装备，推动清洁氢在交通、冶金、化工等领域应用落地。

2025年1月17日，国家能源局发布2024年度能源行业十大科技创新成果，其中有两项与氢能产业有关，分别是第7项3000标碱性电解制氢设备和第10项630兆瓦燃煤机组掺氨发电技术燃煤机组。

2025年1月20日，国家发展改革委等8部门印发《绿色技术推广目录（2024年版）》，共有112项绿色技术推广，其中涉及氢能技术4项，分别为氢能交通、氢冶金、氢燃料电池等方面。

2025年1月22日，工业和信息化部办公厅关于印发2024年第六批行业标准制修订计划的通知，其中包含焦炉煤气制取氢气技术规范，该规范起草单位为冶金工业规划研究院，山西晋南钢铁集团有限公司，天津荣程联合钢铁集团有限公司，山西美锦钢铁有限公司，山西沃能化工科技有限公司。

河南

2025年1月6日，河南省政府官网发布了《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施的通知》（以下简称《通知》）。文件第17条指出，2025年1月25日至2025年12月31日，对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费，对通行河南省收费公路的电动货车实行7折通行费优惠。

2025年1月7日，河南省工业和信息化厅对“关于加大燃料电池汽车支持力度扩大示范应用城市范围的提案”进行答复。其中指出，下一步，将立足部门职责，联合省直有关部门共同做好以下工作，加快推动郑州城市群燃料电池汽车示范应用。

2025年1月20日，河南省交通厅在官网发布了《关于对通行河南省收费公路的氢能货车和电动货车减免通行费政策的实施细则》（以下简称《实施细则》），明确了河南省氢货车和电动货车减免高速费的一系列流程。实施范围包括：

（一）符合享受通行费减免政策条件的车辆通行河南省高速公路时，上下站记录和站间行驶路径均在河南省内；通行普通收费公路时，通过河南省内收费站即可。

（二）对在河南省综合交通运输管理服务平台运政系统登记（新增车辆登记完成10个工作日后可享受优惠政策）的氢燃料电池货车免收通行费。

（三）对安装使用ETC设备、车牌序号第一位或第六位为A、B、C、D、E的纯电动货车在现行收费标准基础上实行7折通行费优惠政策。

四川

2025年1月7日，甘孜藏族自治州人民政府办公室印发关于《推进重点产业高质量发展政策措施》的通知，文件指出，支持氢能技术攻关和创新平台建设。对取得重大科技突破和成功获批国家级、省级创新平台的，在省级政策支持的基础上，按照项目实际投入的10%，给予最高不超过100万元的一次性奖励。支持氢能基础设施建设，对制氢、制加氢一体站、氢能综合利用项目，在新能源资源配置和留存电量分配方面给予优先支持。对日加氢能力500公斤及以上的固定式加氢站和制氢加氢一体站，在省级政策支持的基础上，按照单站建设固定投资额（不含土地费用）的10%，分别给予最高不超过50万元、100万元的一次性奖励。

2025年1月14日，自贡市发展和改革委员会发布关于市政协第十六届委员会三次会议第138号提案的答复函。答复提出，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向，自贡市将加快氢能高质量发展视为新能源行业的重点工作。

广东

2025年1月9日，广州市发展和改革委员会发布关于公布广州市氢能基础设施建设项目推介清单的通知，其中罗列了拟建设的101座加氢站名单。

2025年1月，佛山市南海区人民政府印发了《佛山市南海区产业发展基金管理办法》，并据此设立了总规模达100亿元的产业发展基金，重点扶持一批具有较高科技含量、较强竞争性、成长性的优质企业，推动南海区产业引育的高质量发展。投资方向上，该基金将紧密围绕南海区“三高四新六集群”产业战略规划，重点投资高技术制造业、新型生物医药、信息装备制造、氢能与氢氨融合装备制造、智能安全应急等前沿领域，同时积极支持区内优质企业的增资扩产需求。

2025年1月20日，广东南海区人民政府发布关于向社会公众征求《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（2025年修订）》意见的函。文件指出：办法用于扶持在南海区进行加氢站建设、运营，自用撬装式加氢装置运营，氢能源车辆运行及氢能源车辆相关工业用氢的企业、单位或自然人。该文件分别明确了加氢站建设运营及氢能源车辆运行的总体思路、扶持对象、申请条件、扶持标准、申报条件、申请审核流程、资金的管理和附则，扶持办法目标明确、方向清晰、切实可行，有效期至2025年12月31日。

上海

2025年1月9日，上海市人民政府办公厅印发《上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025—2030年）》，以绿醇绿氨为重点，远期形成临港新片区、嘉定区、化工区、外高桥区域四大氢基能源基地布局。绿醇面向航运持续提升加注能力，在布局市外产能的同时，发挥好本地资源“压舱石”作用。绿氨聚焦煤电掺烧，在化工区布局绿氨示范工厂，推动生产成本下降，结合火电项目建设和升级改造开展绿氨掺烧示范，逐步提高掺烧比例，为大规模可再生能源消纳开拓新途径。

江西

2025年1月7日，江西省人民政府发布《江西省未来产业培育发展行动方案（2024-2026年）》。《行动方案》提出，以南昌、九江、赣州、吉安等地为重点，培育氢能产业链，加速发展“绿氢”制取、储运和应用等技术装备。

湖南

2025年1月15日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》，文件提出，构建清洁高效的能源生产体系，大力推动风电、光伏高质量发展，因地制宜开发生物质能等新能源，推进氢能“制储输用”全链条发展。

辽宁

2025年1月13日，沈阳市发展和改革委员会发布了关于公开征求《沈阳市建设东北亚国际化中心城市行动纲要（2025—2035年）（征求意见稿）》意见的公告发布。其中氢能方面指出：深化产业对接合作，推动军工、航空、汽车、机械装备等产业集群协同发展，共同谋划建设“哈尔滨—长春—沈阳—大连”氢能高速走廊。培育壮大新能源产业。依托风、光、氢、储资源和产业优势，建设新能源基地。打造全球领先的储能产业基地，加快建设储能生产研发圈、储能示范项目圈和储能产业协同创新圈。以铁西氢能装备制造基地为核心，加快建设氢能技术中心，布局氢能专业产业园。

2025年1月25日，辽宁省发展和改革委员会发布关于征求《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措（征求意见稿）》意见的公告，指出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。对氢燃料电 池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费（具体以 实施细则为准）。对于加注能力在500千克（含）以上 的新建和改扩建商用加氢站，2025年12月31日前建 成的，每座给与100万元建设补贴（大连市按现有政策 执行）。试点交能融合一体化新模式，不断降低车用氢能终端售价。

浙江

2025年1月17日，宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示，宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万，共有110辆氢燃料电池汽车享受补助，主要由三家车辆运营公司分享。

北京

2025年1月24日，北京市商务局等8部门关于印发《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》的通知，氢能燃料汽车也可申报。申报条件：符合本方案报废更新补贴政策条件的燃油乘用车指的是2012年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前（含当日）注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。符合本方案报废更新补贴政策条件的新能源乘用车指的是2018年12月31日（含当日）前注册登记的，并纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源乘用车。

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