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详情如下:
比亚迪
4月1日,比亚迪发布的最新产销快报显示,3月公司新能源汽车销量为37.74万辆,同比增长24.76%,其中王朝网和海洋网销量达到350615辆;本年累计销量为100.08万辆,同比增长59.81%。比亚迪一季度累计新车销量突破100万辆,同比增长59.81%。
上汽集团
上汽集团3月份整车合计产量为390723辆,同比微增0.15%;本年累计产量达到979380辆,同比增长18.90%。销量方面,3月份整车合计销量为385742辆,同比增长1.14%;本年累计销量为944850辆,同比增长13.27%。其中,新能源汽车本月产量125574辆,同比增长49.57%;销量125712辆,同比增长48.22%。出口及海外基地本月销量为82339辆,同比减少21.60%。
吉利汽车
4月1日,吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据:3月乘用车销量232177辆,同比增长54%,已连续7个月单月销量突破20万。其中新能源销量(含吉利、领克、极氪)达119696辆,同比增长167%,新能源销量占比52%。2025年一季度,吉利汽车累计销量达703824辆,同比增长48%,超额完成全年销量目标四分之一;新能源销量(含吉利、领克、极氪)达339200辆,同比增长135%。、
奇瑞集团
4月1日,奇瑞集团发布的数据显示,2025年3月销售汽车21.48万辆,同比增长18.3%。其中,奇瑞汽车股份有限公司销量为19.76万辆,同比增长10.9%;集团销售新能源汽车6.22万辆,同比增长125.4%;出口汽车8.64万辆,同比增长2.7%。2025年一季度,奇瑞集团累计销售汽车62万辆,同比增长17.1%,创历史季度销量新高。其中,奇瑞汽车累计销售59.05万辆,同比增长18.8%;新能源累计销售16.35万辆,同比增长171.8%;累计出口汽车25.55万辆。
零跑汽车
4月1日,零跑汽车公布的数据显示,其在3月的交付量为37095辆,同比增长超154%。这一表现得益于其全球化战略——C16车型在欧洲市场热销,而B10车型预售订单突破3.1万辆,拉动产能爬坡。今年一季度,其交付了87552辆汽车,同比增长162.05%。
理想汽车
理想汽车在2025年3月的销量为36674辆,同比增长26.5%,2025年第一季度共计交付92864辆汽车,同比增长15.5%。截至2025年3月31日,理想汽车的历史累计交付量达到1226736辆。
小鹏汽车
小鹏汽车在2025年3月的销量为33205辆,同比增长268%。这是小鹏汽车连续第五个月交付量超过30000辆,并且刷新了纪录。2025年第一季度,小鹏汽车累计交付了94008辆智能电动车,同比增长331%,超过了第一季度的交付指引上限,创下单季度交付历史新高。
广汽埃安
4月1日,广汽埃安公布,2025年3月全球销量34082辆,同比增长4.8%,环比增长63.4%。广汽埃安3月全球销量的显著增长,得益于新车型的推出和市场推广策略的成功。
小米汽车
4月1日消息,小米汽车官宣,在刚刚过去的3月份,交付量超29000台,同时其还表示,目前产能提升进展顺利,有信心达成350000台全年交付目标。
长城汽车
长城汽车2025年3月的销量为97991台,同比下降2.28%。3月产量为100,067台,同比下降6.67%。在品牌表现方面,哈弗品牌销量52,732台,同比下降2.45%;WEY品牌销量4,675台,同比增长29.57%;长城皮卡销量20,421台,同比增长16.23%;欧拉品牌销量2,776台,同比下降53.90%;坦克品牌销量17,381台,同比下降8.29%1。在新能源车销售方面,长城汽车3月新能源车销量为25,174台,同比增长15.04%,1-3月累计销量为62,558台。此外,长城汽车3月的海外销售量为31,806台,1-3月累计销售90,890台。
深蓝汽车
深蓝汽车3月全系交付24371辆,同比增长86.7%,环比增长30.0%。
蔚来汽车
2025年3月,蔚来公司交付新车15,039台,同比增长26.7%。其中,蔚来品牌交付新车10,219台;乐道品牌交付新车4,820台。2025年一季度,蔚来公司共交付新车42,094台,同比增长40.1%。其中,蔚来品牌交付新车27,313台,乐道品牌交付新车14,781台。截至目前,蔚来公司已累计交付新车713,658台。其中,蔚来品牌累计交付新车678,116台;乐道品牌累计交付新车35,542台。
岚图汽车
4月1日,岚图汽车宣布3月销量为10012辆,同比增长64%;1-3月,岚图汽车累计销量为26034辆,同比增长59%。
北汽新能源
北汽蓝谷公告,子公司北京新能源汽车股份有限公司北汽新能源3月销量14268台,同比增长93.1%。前3月销量为27714辆汽车,同比增长173.80%。
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5月16日,泽润新能正式登陆创业板(股票代码:301636),发行价格为33.06元/股,上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿,泽润新能股价最新报价71元/股,涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司(以下简称泽润有限),系2017年由江苏泽润实业投
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近日,从冀北张家口供电公司了解到,“五一”假期期间,该公司所属充电站累计服务新能源汽车车主5.48万次,充电服务设施累计完成充电量120.87万千瓦时,同比增长15.20%。这得益于该公司构建的服务绿色交通转型的“超充+快充+车网互动(V2G)”立体充电服务网络。自2023年9月18日投运下花园服务区(拉萨
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摘要新能源装机容量达到约8.6亿kW,电网消纳矛盾日益突出,仅靠电源侧调节难以支撑未来更大规模的新能源消纳任务。因此,如何利用价格激励使电动汽车、储能等用户侧调节资源发挥填谷能力,以满足新能源发展和新型电力系统建设的需要,已成为电网公司考虑的重点问题之一。文章选取城市公共充电站为研究
5月15日上午,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,邀请山东省能源局主要负责同志等介绍山东深入实施“八大行动”,推动新能源高水平消纳情况,并回答记者提问。中新社记者:我了解到,山东打造能源绿色低碳转型示范区是未来一段时间的重要任务。请问,下一步山东在新能源发展过程中,将采取什么
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北极星储能网获悉,近日,5月12日,中美日内瓦经贸会谈联合声明:双方同意大幅降低双边关税水平。美方取消共计91%的加征关税,中方相应取消91%的反制关税;美方暂停实施24%的“对等关税”,中方也相应暂停实施24%的反制关税。消息出来后,对于出口美国的储能企业而言,总算是能松了口气。目前,中国储
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5月9日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,宣布完成超13亿元人民币C轮融资,成为国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资,在网约车市场投下了一枚重磅炸弹。自2018年成立以来,享道出行已构建起覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车的全场景智慧出行综合体。依托上汽集团的优势
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
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5月7日,吉利汽车控股有限公司发布公告,公司向极氪提交非约束性报价函,建议私有化极氪,收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实际拥有者除外)。如果交易完成,极氪将与吉利汽车完全合并,实现私有化并于纽交所退市。具体来看,公司建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国
北极星储能网获悉,5月7日消息,博雷顿公布配发结果,公司全球发售1300万股H股股份,香港公开发售占20%,国际发售占80%。最终发售价为每股18港元,全球发售净筹1.478亿港元。预期H股将于2025年5月7日(星期三)上午九时正(香港时间)开始在联交所买卖。其中,香港公开发售获198.72倍认购,国际发售获0.92
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
北极星储能网获悉,4月22日,长安汽车发布消息,其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外,其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解,此前在中国电动汽车百人会论坛2025上,长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露,今年长安搭载全固态电池的样车
4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
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