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北极星氢能网获悉,去年10月,德国电动与氢能卡车制造商Quantron宣布破产,原因是债务不断增加和延迟支付员工工资,工人们担心公司会走向破产。
在破产期间,Quantron 以40人的缩减团队维持核心业务,通过预融资确保工资支付,并启动结构化的销售流程以吸引投资者并确保长期稳定。
近日,有消息称氢动力卡车制造商 Quantron 在破产后经过一段时间的“批判性反思、流程优化和战略调整”后重新启动。
该公司在一份在线声明中表示,目前公司的重点是可持续增长、全球合作伙伴关系和技术的持续发展。
Quantron将在未来几周内发布进一步的更新。该公司将于2025年第二季度举行新闻发布会,介绍其未来战略和新项目的详细信息。目前尚不清楚Quantron的战略是否会从氢能或电动卡车转向,
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2月19日,美国车企新势力氢能和电动卡车制造商Nikola已根据破产法第11章申请破产,目前约有4700万美元现金。尼古拉此前曾试图筹集资金、削减成本和重组,但最终未能克服财务挑战。Nikola成立于2014年,总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产,曾被视为“卡车界特斯
北极星氢能网获悉,6月13日,沃尔沃建筑设备(VolvoARCHITECTURE)宣布,它已开始测试世界上第一个氢动力铰接式运输车原型,这是朝着建筑机械脱碳迈出的一步。该设备由氢燃料电池提供动力,零排放,携带12公斤氢气,运行时间约为四个小时。沃尔沃HX04是一项为期四年的研究项目,旨在支持可持续的车辆战
近日,DHL快递启动了德国邮政敦豪集团内部首辆氢燃料长途货运卡车试点项目,苹果公司是此测试项目的首家服务客户。本次测试是西北欧区域合作计划(InterregNWEuropeProgram)H2-Share项目的组成部分。
在卡车领域,目前有两种车型发展势头迅猛,试图与燃油卡车竞争,它们分别是纯电动卡车和氢燃料电池卡车。两者的主要动力均是由电池供给,纯电动卡车主要使用锂离子电池,而氢燃料电池卡车使用的是以氢气为燃料的燃料电池,二者相较于燃油卡车均有着自己独特的优势。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:
在燃料电池行业,要比“朋友圈”人脉的话,雄韬股份可算得上数一数二。近几年它通过不断的兼并购,不断与合作伙伴建合资公司/签订合作协议的方式,从上游核心材料,到中游关键部件/电堆及系统,再到下游燃料电池汽车运营,乃至包括加氢站等,全部覆盖到位。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:we
汽车零部件巨头佛吉亚(Faurecia)近期表示,已经获得了为现代汽车集团1600辆氢能卡车提供整个储氢系统(包括10000个储氢罐)的合同。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:刘义文)该系统将在法国巴万斯的佛吉亚氢气罐技术中心制造。根据该公司的公告,交付将于2021年开始,
北极星氢能网获悉,近日,财政部办公厅、工信部办公厅、科技部办公厅、发展改革委办公厅、国家能源局综合司联合印发《关于批复有关城市群燃料电池汽车示范应用调整实施方案的通知》,正式批准济源加入郑州燃料电池汽车示范应用城市群。根据目标,济源将引导和推动金马能源等企业新购置150辆燃料电池汽
北极星氢能网获悉,3月30日,首批“马鞍山造”醇氢新能源客车正式下线。据悉,首批下线的吉利星际客车共12台,具有节能环保、智能安全等诸多优势,可满足客户旅游通勤、定制公交等多样化运营需求。
北极星氢能网获悉,近日,由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准,大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。据悉,大连市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来,全市氢能协会会员企业64家,2024年产值达120亿元,同比增长近10%。高新园区氢能
北极星氢能网获悉,3月31日,陕西省工业和信息化厅公布2025年陕西省第一批工业领域碳达峰试点优秀案例,陕西华秦新能源科技有限责任公司的碱性水电解制氢技术入选。原文如下:关于公布2025年陕西省第一批工业领域碳达峰试点优秀案例的通知陕工信发〔2025〕70号各设区市工业和信息化局,杨凌示范区工业
北极星氢能网获悉,4月2日,云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站示范项目在曲靖市沾益区顺利举行开工仪式,标志着项目正式开始建设。该项目由电投公司所属配售电公司与云能资本共同组建的节能公司投资建设,总投资达2800万元,位于云南省曲靖市沾益区花山镇,是云南省首个具备1000kg/天加氢能力与108
北极星氢能网获悉,近期,海德利森重磅发布超大流量多级氢气压缩机,填补市场空白。该产品凭借3公斤/分钟的加氢速度及智能化控制技术,为氢能产业规模化、高效化发展注入强劲动力。海德利森超大流量多级氢气压缩机采用二/三级压缩结构,通过均衡压比分配,降低级间和压缩机出口排气温度,延长活塞密封
北极星氢能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问江苏神通,公司董秘接受媒体采访时候说今年氢能源比去年收入增加一倍,明年比今年增加3倍可有此事?公司的黑灯工厂对于效益提升有何作用?江苏神通4月1日在投资者互动平台表示:随着氢能产业技术迭代与政策深化,绿氢产业将成为我国实现减碳战略目标的
北极星氢能网获悉,近日,羚牛新能源科技(上海)有限公司(以下简称“羚牛氢能”)与北京海德利森科技有限公司(以下简称“海德利森”)在京正式签署战略合作协议。双方将在加氢站建设、氢气销售、物流场景应用、氢能车辆检测等业务展开全方位合作,共同推进氢能技术创新与零碳产业生态建设,为全球能
北极星氢能网获悉,4月2日,中国招标投标公共服务平台发布华旺(青岛)能源科技有限公司氢能单车采购项目中标结果公示,常州市优移车业科技有限公司800万元中标该项目。相关链接:850万!青岛采购1000辆氢能单车!公告正文如下:
北极星氢能网获悉,3月26日,甘肃庆阳市第二批50辆氢燃料电池公交车在庆阳公交集团公司上线运营,开启庆阳市打造氢能—多能互补综合能源示范区,创建绿色低碳交通体系的又一重要里程碑。据了解,庆阳市今年融资8800万元,采购氢燃料电池公交车50辆,目前全市氢燃料电池公交车达到了100辆。新车计划在市
北极星氢能网获悉,4月2日,中国能建党委书记、董事长宋海良,党委副书记、总经理倪真在重庆拜会中央政治局委员、重庆市委书记袁家军,重庆市委副书记、市长胡衡华,并见证重庆市人民政府与中国能建签署战略合作框架协议。根据协议,双方将聚焦碳达峰碳中和解决方案、能源电力、新型城镇化、水利水电设
欧盟委员会24日批准一项总额50亿欧元的德国国家资助计划,以支持该国在欧盟碳排放交易体系内的企业实现生产过程脱碳。德国向欧盟委员会提交的计划显示,德国政府将与受资助企业签订为期15年的“气候保护合同”,通过电气化、利用氢能、碳捕集与封存、碳捕集与利用、能效提升等措施,帮助德国工业在生产
北极星氢能网获悉,近日,德国正式取消了3.5亿欧元可再生氢拍卖计划。此前,德国在2023年12月宣布参与该计划,并于2024年4月获得欧盟委员会批准3.5亿欧元预算。据HydrogenInsight报道,尽管预算已获批,德国招标的具体规则在数月内仍未能敲定。据德国发言人表示,首轮招标设置了较低的价格门槛,将每公
北极星氢能网获悉,据hydrogeninsight网站10月29日消息,截至10月28日傍晚,德国83个加氢站中至少有23个停止运营,主要原因是缺乏氢燃料。
北极星氢能网获悉,据国外消息称,在德国时间周二早晨,格斯特霍芬部分地区听到一声巨响,当地货运中心的加氢站突发火灾,事故触发爆燃及大火,但随后消防部门迅速扑灭,未造成人员伤亡。据了解,该加氢站于大约一周前正式投入使用,该站由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的TyczkaHydrogen公司设计并建造,
北极星氢能网获悉,近日,德国交通部(BMDV)部长沃尔克·维辛(VolkerWissing)在冻结所有氢能项目相关资金后,解散了整个氢能部门。据德国《每日镜报》报道,德国交通部负责协调氢能运输和燃料电池政策的Department25被解除重组。德国交通部表示,重组的原因是德国宪法法院2023年的一项裁决:禁止政
近日,欧洲绿色氢气生产企业Lhyfe公司发布消息说,该公司位于德国下萨克森州港口城市布拉克的绿氢工厂当天正式开工建设,这是德国北部地区首座商用绿氢工厂。据介绍,该工厂每年可生产1150吨绿氢,制氢所需电力将来自德国国内的风力和光伏发电厂,潜在客户来自工业和交通领域。绿氢是指通过太阳能、风
近日,德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网,这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。据知情人士透露,德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。预计未来几十年,德国将成为欧洲最大的氢气进口市场,计划从海外购买约7
德国政府宣布,2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月,在制定能源战略时,德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW,而在同年6月的正式稿中,这一目标提高到了5GW,并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次,绿氢目标再一次提高到10GW,充分体现了德国对绿氢战略
日前,德国政府宣布,2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月,在制定能源战略时,德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW,而在同年6月的正式稿中,这一目标提高到了5GW,并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次,绿氢目标再一次提高到10GW,充分体现了德国对绿
5月8日,德国经济部长罗伯特·哈贝克(RobertHabeck)在柏林表示,德国只能满足其30%的绿色氢需求,因此德国正在寻求贸易伙伴来提供剩余的70%。利用太阳能和风能生产的绿色氢是德国从化石燃料过渡计划的支柱。哈贝克称,“我们需要合作伙伴。目前正在起草合同和谅解备忘录,以确保绿色氢气进口”。在能源
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