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北极星氢能网获悉,近日,中能建氢能源公司副总经理刘大为在接受记者采访时表示,中国的氢能人发挥我们的特长,在短短几年时间里通过快速转型、技术迭代,取得了长足的进步。“在氢能的工程应用方面,可以说我们的经验领先全球。”
我国首个工厂化海水直接制氢科研项目在青岛建成试运行、国内首个百千瓦SOEC电解水制氢侧线装置在中原油田示范运行、世界最大输量绿氢管道康保至曹妃甸氢气管道工程计划2026年底建成投运……最近4个月,我国氢能产业继续保持高速发展势头,在工程项目领域取得了一个又一个重要里程碑。
据刘大为初步估计,到去年年底,我国有超过700个绿氢项目成功获批。“在内蒙古、甘肃、新疆等地国内第一桶绿氢早已生产出来,已建成的绿氢项目产能超过10万吨/年,中国能建的多个绿氢项目将于今年正式投产运营,而国外的项目还停留在PPT上、图纸上、规划上和中试平台上。”在他看来,我国正在通过工程技术的应用,逐渐形成氢能真正的突破,慢慢改变着生产生活,进而实现能源革命。
氢能被纳入《中华人民共和国能源法》对国内政策的创新驱动表示兴奋。
他认为,不光是政策刺激和技术革新,还有市场化电价,都对氢能产业产生巨大推动作用。“目前绿氢的成本中绿电成本约占70%,随着新能源电价市场化改革,新能源的电价越来越低廉,甚至在多地出现了负电价,这给氢能提供了一个真正能够进入千家万户、进入生产生活、进入工业应用、进入民间应用的契机。”
另一方面,通过技术整合、技术迭代,取得技术进步,进一步降低氢能成本,提高氢能的安全性,加上对工业链的补足补齐,从而使得氢能能够成为像煤、汽油、天然气一样走进千家万户不可或缺的一种能源。我们将通过太阳能和风能获得取之不尽的绿氢,而价格将比煤制氢还要低廉。
这种情形,原本在刘大为以前的想象中,可能需要二三十年的时间。“现在可能只要三五年。”
氢能产业链涉及制、储、运、用等多个环节。“产业链的负荷不是由长板,而是由短板来决定的。”刘大为表示,中国能建正在积极推动上下游协同,构建可持续的产业生态。
2024年11月26日,中国能建氢能研究院成立,围绕氢能全产业链,聚焦氢能产业卡脖子环节、工程项目增值创效环节、行业共性关键技术、工程项目急需技术“两环节两技术”,打造源网荷氢一体化、氢电耦合系统化、氢基化工绿色化、应用场景多元化、多能互补融合化的具有能建特色的国际一流氢能研究院。据刘大为介绍,研究院由6位院士领衔,同时在氢能技术链多向发力。
刘大为表示,中能建目前正在打造千亿级氢能产业集群,未来将内部依托氢能研究院、设计院等兄弟单位,外部与国内国际合作伙伴,形成一个长距离、跨洲际的全球氢能生产、储运和交易平台。
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北极星氢能网获悉,4月27日,内蒙古包头达茂旗人民政府发布《2025年重大项目清单》,清单公布了达茂旗2025年政府投资5000万元以上、企业投资亿元以上重大项目表,其中氢能相关的项目:内蒙古华电达茂旗100万千瓦风光制氢一体化项目、包头市氢能产业与可再生能源一体化350MW集中式风电项目、铭晟综合能
北极星氢能网获悉,近日据外媒报道,极光能源研究公司在最新报告中表示,全球电解槽项目管道总规模已达约1300吉瓦,在这期间新增26个项目,取消了5个项目。目前,114吉瓦正在开发中,其中32%计划在2026年底投入使用。在过去的两年里,全球有7.3吉瓦项目的投资被取消,6.2吉瓦项目达成最终投资决策(FID
2024年,全球能源转型浪潮汹涌,氢能作为绿色低碳的“明日之星”,正以前所未有的速度闪耀登场。这一年,政策春风频吹,从国家到地方,一系列扶持氢能发展的政策相继出台,为产业发展铺就康庄大道。在技术研发领域,各大企业与科研机构更是你追我赶,一场没有硝烟的“专利竞赛”悄然打响,无数创新成果
氢能在当前全球能源转型和能源危机的背景下发挥着至关重要的作用,它扮演着“清洁高效的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色低碳的工业原料”三重角色。目前,世界上160多个国家先后宣布碳中和目标,将氢能视为实现碳中和目标的重要抓手。氢能不仅直接推动电力行业深度脱碳,还能将剩余电力转换为氢储
北极星氢能网获悉,8月8日,河南郑州市人民政府发布《郑州市汽车加氢站管理暂行办法》。其中规定城镇燃气主管部门负责加氢站监督管理工作,加氢站经营须取得燃气经营许可证。本次《办法》的发布,旨在为燃料电池汽车示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障,有效降低车用氢能成本,建立健全安全标准及监
近日,以色列特拉维夫大学宣布,该校研究人员成功利用生物催化剂制造出了无污染、高效率、低成本的绿色氢气。目前全球95%的氢气是从煤或天然气中提炼出来,每生产一吨氢气,会排放约9至12吨二氧化碳。绿氢是指通过风能、光能等可再生能源制造的氢气,被视为最具发展潜力的清洁能源之一。当前生产绿氢主
近日,河北省人民政府办公厅印发《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。《办法》明确,氢能企业按行业类别归口监督管理,绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可,允许在化工园区外建设电解水制氢(太阳能、风能等可再生能源)等绿氢生产项目和制氢加氢一体站。除河北外,广东
管道输氢是降低氢能储运成本、推动氢能规模化应用的重要途径。在“双碳”目标推动下,当前正是开展管道输氢示范的大好时机。不过,总体规划缺失、标准体系尚未建立、天然气掺氢技术有待突破,以及试点示范缺乏顶层设计等问题亟待解决。2022年3月,国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划
2023年5月23日,2023世界氢能技术大会在佛山市南海区樵山文化中心顺利召开,本届大会以“氢能与双碳:从现在到未来”为主题,聚焦能源技术、智慧交通、氢能装备三个方向,致力于打造一个创新技术资源聚集、产业发展引领的良好平台。氢能,被视为21世纪最具潜力的清洁能源,正逐渐被约40个国家视为气候
2022年初,国家发展改革委和国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,首次将氢定义为一种绿色低碳的二次能源。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标,具有重要意义。虽然氢能是清洁的可再生能源,在释放能
“2030年到2060年期间,氢能重卡将迅速发展,有望从几千辆发展到百万辆,发展潜力巨大。”中国物流与采购联合会副会长蔡进近日公开肯定了氢能重卡的广阔市场前景。事实上,氢能重卡的发展潜力已显露苗头。根据氢智会统计,截至2022年9月1日,公开达成购买氢能重卡协议的订单数量已经突破1万辆。业内认
氢能发展要破解五大难题:成本偏高、关键技术受限、配套尚未完善、市场仍需培育、二氧化碳处置。——国家能源专家咨询委员会副主任、国务院原参事徐锭明2022能源产业创新发展与品牌建设年会系列专题论坛——氢能产业的“春天期”分析大会于9月4日顺利召开,会议由中国能源研究会能源产业品牌研究与传播
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