雄韬股份与德国企业签署63kW燃料电池模块供应协议

北极星氢能网获悉，7月19日，本田“CR-Ve”插电式氢燃料电池汽车正式在日本上市，售价定为809.49万日元（约合人民币38万元），同时为了满足不同消费者的需求，本田还提供了灵活的租赁服务。这款车型的问世，不仅丰富了本田的产品线，也标志着日本车企在新能源汽车领域的又一重要突破。本田“CR-Ve”是

在刚刚落幕的第十七届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会（SNEC2024）上，施福宁能源携重磅新品氢洁能源岛和分布式储能系列产品惊艳亮相。现场精彩纷呈，尽显特色，吸引诸多海内外客户与观众驻足咨询，围绕着丰富多元的产品，技术和创新的火花在这里热情地碰撞绽放。氢能：新型储能的绿色引

日前，大连市氢能产业发展工作领导小组召开会议。会议指出，抢抓新一轮能源革命发展机遇，把握氢能产业发展新趋势，立足我市氢能技术研发、装备制造、场景应用等优势，加快推动氢能产业体系构建、项目引育、生态营造、政策配备，把我市氢能产业基础优势转化为高质量发展动力源和增长点。会议强调，与辽

北极星氢能网获悉，2022年12月28日，徐州海伦哲专用车辆股份有限公司（以下简称“海伦哲”）与新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）、徐州中能化企业管理中心（有限合伙）（以下简称“徐州中能化)签署了《燃料电池专用车辆研发制造合作协议》。三方将充分利用好各方优势，共同做强做大燃料电

北极星氢能网获悉，近日，骥翀氢能基于MH170电堆自主研发的车用燃料电池模块额定功率达305kW，是已知该类产品的最大功率，可支持270kW级燃料电池系统。

北极星氢能网获悉11月22日，中国船级社向中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司颁发了国内首张船用氢燃料电池及发电系统检测和试验机构认可证书，中国船级社（CCS）天津分社副总经理房涛、中汽研新能源汽车检验中心总经理高继东等出席本次颁证仪式。这是CCS服务国家“双碳”战略，助力中国新能源、

北极星氢能网获悉，巴拉德燃料电池已成功应用在Norled（挪威渡船公司）MFHydra的液氢动轮渡上，并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。巴拉德表示，在获得DNV型式认可证书后，将公司两个200kWFCWave燃

北极星氢能网获悉，11月9日上午，新研氢能源科技有限公司西南生产基地项目投产仪式在成都市新都区举行。成都新研氢能的成立及项目投产标志着新研氢能在氢能源赛道上持续领跑，全国化战略布局正加速推进。四川省经济和信息化厅、新都区等政府有关部门领导、行业协会代表及专家学者、新研氢能高管、新研

北极星氢能网获悉，近日，国家能源局关于政协第十三届全国委员会第五次会议第01990号提案的答复中指出：赞同发展大规模液氢储能技术，积极支持氢能产业高质量发展。原文如下：关于政协第十三届全国委员会第五次会议第01990号提案的答复复文摘要你们提出的《关于发展大规模液氢储能技术，助力双碳目标的

北极星碳管家网讯：9月11日，中国石油和化学工业联合会组织专家在国家能源集团宁夏煤业IGFC试验基地，对国家重点研发计划项目“CO2近零排放的煤气化发电技术”IGFC（整体煤气化燃料电池发电）试验示范系统性能指标，进行了现场考核。专家组听取了课题组汇报，论证了装置性能测试方案，现场考察了试验装

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利，涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示，本申请涉及一种热能自适应循环燃

北极星储能网获悉，1月7日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司及下属子公司收到国家知识产权局颁发的37项专利证书，获得包括“一种储能电池PACK结构”实用新型专利、“一种锂离子电池结构”实用新型专利等。具体情况如下：雄韬股份认为，上述专利的取得将进一步提高产品的性能，提高生产效率，优化产品工

北极星氢能网获悉，近日，酒泉市首家氢燃料电池生产线在酒泉经济技术开发区双碳产业园正式落成，并进入投产前的关键设备调试阶段。这一项目成功落地，标志着酒泉氢能产业链取得重大突破。该项目由甘肃雄韬运通和信氢能科技有限公司投资建设，是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（雄韬股份）旗下子公司，

尚未开场，即已疯狂。近两年我国储能行业的产能竞赛、价格内卷和市场拼抢，使整个行业进入“冰火两重天”的境地。进入2024年，储能行业的“内卷”呈现出新的特征，即“卷价格”的同时，不少头部企业也在开始“卷技术”。通过技术创新让自己的产品更具差异性，成本上更低、功能上更强、性能上更优、服务

储能行业正以惊人的速度变“大”。无论是电芯、系统还是电站，都在坚定地朝着更“大”的方向而前行。在电芯方面，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球加速渗透，下一代500Ah+大容量电芯的研发量产马力全开。在系统方面，5MWh产品逐步发展成主流，与此同时，6MWh甚至是8MWh级系统就已经开始蓄力出征。在电

2024年的储能电池市场“卷”到停不下来。不管是在4月的北京储能展亦或是6月的SNEC展上，各家头部电芯企业借着大容量、新技术、新概念风光一时。当下储能电芯市场的现状依旧不容乐观，厂商们也在不断适时调整策略与思路。前两年，在储能市场快速增长，装机量不断攀升之下，国内储能电芯企业为了抢占市场

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个，其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示，5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6

在业内人士看来，降本增效是2024年储能行业的“主旋律”，降本增效的关键是创新，储能企业降本增效不仅可以提升企业的竞争力和盈利能力，还能推动新材料、新工艺、新技术的应用。储能行业技术迭代正在加速，300Ah+储能电芯尚未站稳，500Ah+储能电芯已迎面而来。如今，PCS、电池、系统等储能技术降本大

北极星储能网讯，近期，新疆圣瑞绿源新能源有限公司成立，法定代表人为刘太武，注册资本为9000万元人民币。公司股东分别为：深圳市圣瑞新能源有限公司和新疆凯盛融余产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）。经营范围包含：一般项目：新兴能源技术研发；电池零配件生产；电池零配件销售；电池制造；新能

北极星储能网获悉，雄韬股份3月6日在投资者互动平台表示，储能产品及配套服务是公司的重点业务，公司积极布局和市场开拓液冷储能。