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正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:董盈)
目前,坑口煤价出现下行,加之港口去库缓慢,且在电厂机组检修、气温适宜、水电出力增多等多重因素影响下,下游需求始终欠佳,零星刚需压价态度明显,市场情绪走弱。上周后半程至今,贸易商报价出现松动迹象,部分煤种价格回落。本周,电煤需求处于淡季且库存安全,非电需求无明显增量,仅维持刚需补库节奏;大秦线检修将于25日结束,助推了市场煤价格的下跌速度。
回顾去年上半年,受山西煤矿限产影响,资源外运减少,大秦线日均发运量只有105万吨;无论检修期,还是正常运输,大秦线均无增量。去年四月份检修期间,大秦线日均发运量为101万吨,而大秦线检修结束后的五月份,大秦线日均运量也仅仅推高至108万吨。可今年情况完全不一样,从产煤数量上看,晋陕蒙各大主产区开足马力,加快生产;尽管煤价回落,但主产区“以量补价”,继续加快生产和发运。进口煤方面,继续大量涌入,实际进口数量同比仅仅是略有减少而已。此时,需求端可是不尽人意,内需收缩、消费疲软、投资效率下滑,而关税问题也可能对货物出口造成冲击,尤其部分电子产品、机械设备、纺织品等,可能造成出口下滑和盈利减少,对工业用电基础支撑有走弱预期。市场需求的低迷现状,继续牵制煤价;而铁路部门推出优惠政策,卖家加快发运,上下游库存不断攀高,煤炭市场宽松格局已经形成。
在高库存、低需求等因素压制下,南方部分码头卸货困难,只能把船舱当做临时仓库。笔者分析,之所以四月上中旬,煤价保持稳定,没跌几块钱,主要原因是大秦线检修,每日减少发运20万吨,缓解了港口供给压力。但要命的是,大秦线检修的前20天,环渤海港口不但没去库,而且还增库了,这就为检修结束后的煤价急速下跌埋下伏笔。检修结束后,煤车大量到港,港口库存会再次拉高,港口煤价反弹几无可能。从目前市场形势看,供应多、需求少、库存高的大环境下,环渤海港口煤价跌破650元/吨是早晚的事。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1411期
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安全月已过,进入七月份,前期停产的部分煤矿恢复生产,产能供应和产量释放增加,叠加安全监察、环保检查趋向宽松,铁路调入量将出现恢复性增加。需求端,正值“迎峰度夏”前半程,受华东地区提前出梅影响,我国江浙沪闽等地气温急剧攀高至26-35摄氏度,带动民用电负荷拉起,电厂日耗增加,刚需拉运增
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1410期
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又到迎峰度夏时,煤炭价格会否大涨?#x2014;#x2014;煤炭市场研报(2025年6月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)#x25C6;5月关税冲击显现,我国经济顶住压力,多数指标实现超预期增长。“两重”“两新”政策效能持续释放,产业转型升级提速支撑工业生产平稳增长。另一方面,中美关税摩擦对部分中下
电厂负荷缓慢爬升,电煤进入缓慢去库模式。由于当前市场煤相较于长协煤有性价比优势,部分电厂基于成本考量,有采购市场煤的计划,并且已经着手招标采购。对于后市预期,受南方部分地区高温影响,用电负荷出现回升,电煤需求增加;但大部分电厂库存依然在高位,没有大量补库的积极性。下周,诸多利好和
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电力市场正经历从计划经济向市场化转型的深刻变革,随着新能源全面入市和全国统一电力市场的建设推进,电力交易的盈利模式正从单一差价套利转向多元化增值服务。一度电在电力市场交易中有多少利润?成为电力产业链上各环节参与者,尤其是发电企业、电网企业、售电公司关注的核心问题。(来源:北极星电
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