2030年全球充电模块市场规模将突破1000亿元，中国市场占比仍将超过60%

北极星储能网获悉，5月8日，湖北省气象局发布《电动汽车充换电站（桩）防雷技术规范（征求意见稿）》。其中明确：电动汽车充换电站（桩）应根据近5年以上雷电监测资料，进行防雷设计，做到安全可靠、技术先进、经济合理。分散、数量少于3个的充电桩宜优先利用既有建筑，设置于附近建筑的直击雷防护区范

日前，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》，明确提出“加快提升虚拟电厂的发展规模和水平”“坚持开放包容，健全支持虚拟电厂发展的政策和市场体系”。什么是虚拟电厂？虚拟电厂是基于电力系统架构，运用现代信息通信、系统集成控制等技术，聚合分布式电源、可调节

近日，重庆市经信委公开征求对《2025年重庆市电力需求响应实施方案（征求意见稿）》的意见，参与主体包括电网企业和电网企业经营区范围内的电力用户、虚拟电厂，按照本方案开展需求响应、削峰移峰。其中，电力用户自愿选择参与需求响应、削峰移峰，进行用户注册与响应能力申报，签订和履行协议；准确提

北极星储能网获悉，2025年3月初，福建省产权交易中心发布一则充电业务项目转让内容。其中具体涉及127座充电站、2075根充电桩业务相关资产组涉及的固定资产、在建工程、无形资产整体转让。信息显示，福建省产权交易中心受福建闽投电力有限责任公司和平潭闽投新能源有限公司委托，对127座充电站、2075根

4月29日，协鑫能科发布2024年度报告及2025年一季度报告。2024年度，协鑫能科实现营业收入97.96亿元，归母净利润4.89亿元。其中，扣非归母净利润2.94亿元，较上年上升190.83%。在行业同质化内卷严重的大背景下，协鑫能科取得骄人业绩，得益于持续优化资产结构，深入推进“双轮驱动”战略。2025年首季，

4月14日，湖北武汉市新增1家企业签订武汉市虚拟电厂精准响应意向协议。截至目前，该虚拟电厂累计签约8家企业，包括华润、华能、中广核、特来电、蔚来等知名企业，最大可提供67.2万千瓦的负荷调节能力。此前，为提前备战2025年武汉市迎峰度夏电力保供，最大化挖掘武汉分布式电源、储能等负荷潜力，国网

2025年4月，交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），不仅是一份政策文件，更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心，试图打破行业壁垒，重塑产业链条，为中国乃至全球的绿

北极星储能网获悉，4月27日，成都市人民政府办公厅印发关于进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施的通知，提到保障新型储能项目用地需求。对列入年度计划、独立占地的新型储能电站，优先保障土地利用计划指标，按公用设施优先安排项目用地；公用设施用地无法保障的，可利用产业园区规定配套项目

作为广东省唯一且全国首批减污降碳协同创新试点产业园区，南沙开发区近年来将协同作为推动高质量发展的关键着力点，充分结合自身产业特色、减污降碳工作基础、重大战略平台优势以及气候投融资等多试点融合发展，在产业变革、能源转型、政策优化与能力提升、绿色金融等关键领域精准施策、持续发力，不断

4月18日，陕西能源公告，公司于2025年4月17日召开第二届董事会第二十八次会议，审议通过了2025年度投资计划。该计划包括固定资产投资和股权投资两大部分，其中固定资产投资计划为88.26亿元，股权投资计划预算总额为68.94亿元，涵盖新设公司、对子公司及参股公司增资以及可能的股权收购等。公司强调该投

北极星售电网获悉，日前，广东广州市政府常务会议审议通过《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，在政策支持方面，将推进V2G峰谷上网电价改革试点，完善车网互动聚合参与需求响应机制；在基础设施建设上，会加强智能有序充电设施的推广与试点建设。未来三年，广州市每年针对车网互动

北极星售电网获悉，5月14日，广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复。文件明确，新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式，具体按照每千瓦时0.453元乘以峰平谷比例系数确定。其中执行时段和峰平谷比例系数等参照《广东省发展改革委关于进一步完善我省峰谷分时电价政

4月25日至5月6日，国网山东省电力公司在山东全省范围内开展了为期12天的“百桩千车万度电”车网互动验证活动。这是目前国内规模最大、场景最丰富、车辆类型最全、放电量最大、持续时间最长的集中放电活动，全面探索新能源汽车参与电网负荷调节的途径，推动山东车网互动价格机制改革试点工作取得实效。

当千万辆新能源车在城市穿梭，成为千万个“移动充电宝”，“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单，包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗

新能源车主在用电深谷时充电，用电高峰时向电网放电，通过参与电网削峰填谷获取收益，这样的“好事”在山东淄博成为现实。淄博市车网互动V2G试点项目是国家首批车网互动规模化应用试点项目，示范站配有光伏发电系统，年可实现减碳220吨。

在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下，一种无烟囱、无冷却塔，却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂（VirtualPowerPlant,VPP）。它不生产一度电，却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷，编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯

4月29日，“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米，配备两台功率50千瓦的快速充电机器人，平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难，是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩（浙江）新能源科技有限公司，于4月在莱

4月28日，全国首个农村配电台区“车网互动”微电网在江苏省成功投运。该项目位于南通市通州区东社镇杨港居，整个微电网系统设有30千瓦的车棚光伏发电装置，4座80千瓦的“V2G”直流充电桩、6座7千瓦的普通充电桩，1台100千瓦时的储能柜和1台STS开关并离网柜。据介绍，该装置通过智慧微网，除满足周边村

01为什么要优化工商业分时电价结构？当前，我省新能源装机规模不断扩大，新能源发电出力的波动性和间歇性，导致电力供需平衡难度不断增加，全网常态化面临午间光伏大发时的消纳挑战，春秋两季消纳矛盾更为突出。通过优化分时电价结构，推动全体电力用户共同参与电网调峰，促进工商业用户更为精准地响应

为主动响应电力市场化改革趋势，精准对接用户多元化需求，进一步降低工商业用户用电成本，江苏省近期创新推出优化版工商业分时电价政策（苏发改价格发〔2025〕426号）。新政策以“市场导向、用户为本”为核心，通过动态电价机制引导供需双侧高效互动，既助力企业降本增效，更推动电力市场繁荣发展。此

2025年4月，交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），不仅是一份政策文件，更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心，试图打破行业壁垒，重塑产业链条，为中国乃至全球的绿