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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国充电模块行业发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年全球充电模块市场规模达到143.5亿元,其中中国市场占比高达71.1%。展望未来,随着公共直流充电桩、换电站、小功率直流快充、V2G和储能充电等行业的快速发展,EVTank预计在2030年全球充电模块的市场规模将突破1000亿元,达到1018.7亿元。
从竞争格局来看,EVTank在白皮书中表示,由于充电模块行业具备较高的技术壁垒,其竞争格局高度集中。从2024年中国充电模块企业的市场份额来看,英飞源、优优绿能、通合科技、特来电和华为数字能源排名靠前,五家企业合计市场份额接近80%。其他参与竞争的企业还包括盛弘股份、永联科技、英可瑞、星源博瑞、凌康技术和中兴等。
EVTank在《中国充电模块行业发展白皮书(2025年)》中指出,随着技术的不断进步,充电模块将逐步向60KW甚至更高功率等级的应用方向发展,高转换效率、高功率密度、宽电压范围将成为充电模块的技术升级方向。随着技术进一步发展,充电模块的液冷散热模式有望成为风冷散热模式的重要补充。
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7月7日,长治市人民政府印发长治市智慧能碳源网荷储一体化实施方案的通知。通知指出,通过项目建设,核心实现两方面目标:一是打造全国首个面向“双碳”和电力交易市场的城市级智慧能碳源网荷储一体化创新标杆,构建全市统一能源大数据底座,建设“市级—区县级—企业级”三级能源互联网平台,服务全市
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北极星储能网获悉,7月2日,中国公路学会交通与能源融合发展工作委员会发布“2025年全国交通与能源融合创新案例”,山西交控集团申报的《底置式电动重卡换电站》《榆和高速公路交能融合数智化区域微电网示范项目》两项新能源项目成功入选。据了解,底置式电动重卡换电站项目针对新能源重卡续航短、补能
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