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北极星储能网获悉,5月7日消息,博雷顿公布配发结果,公司全球发售1300万股H股股份,香港公开发售占20%,国际发售占80%。最终发售价为每股18港元,全球发售净筹1.478亿港元。预期H股将于2025年5月7日(星期三)上午九时正(香港时间)开始在联交所买卖。
其中,香港公开发售获198.72倍认购,国际发售获0.92倍认购。
据了解,4月25日,中国领先的新能源工程机械制造商博雷顿正式启动全球招股,公司计划发行1300万股H股,每股定价18港元,预计于5月7日在香港联交所主板挂牌上市。公司为国家级专精特新“小巨人”,此次IPO引入欣旺达、长风基金为基石投资者。博雷顿是次IPO,募资净额约1.478亿港元:约40%预期用于投资技术进步以及开发新产品及服务;约40%预期将用于建立制造工厂及采购必要机器,以提升制造能力;约10%预期将用于扩大销售及服务网络,以及品牌知名度;约10%预期将用于营运资金及一般公司用途。
博雷顿是次IPO招股引入2名基石投资者,合共认购6350万港元的发售股份,其中欣旺达通过全资子公司香港欣威认购3850万港元、长风基金认购2500万港元。
博雷顿成立于2016年,是一家总部位于中国的电动工程机械提供商,专注于设计、开发具有自动作业能力的电动工程机械并实现商业化,同时提供智能运营服务。公司产品系列主要以电动型号为特色,包括介于三至七吨有效载荷的电动装载机,以及吨位介乎90至105吨的电动宽体自卸车。根据灼识咨询的资料,于2024年按出货量计,博雷顿在中国所有新能源装载机及新能源宽体自卸车制造商中分别排名第三、第七,市场份额分别为18.3%、3.8%,为该两类新能源工程机械前五大制造商中唯一的纯新能源工程机械制造商。根据灼识咨询的资料,自2022年至2024年按出货量计算,博雷顿在电池容量超过650千瓦时的电动宽体自卸车市场中排名第一。
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受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
公开数据显示,采矿业通过采矿作业和电力消耗等产生的CO2排放量占全球碳排放量的2%-3%,在全球碳中和背景下,采矿业减碳是全球矿业企业重要治理方向。在采矿业众多重型装备中,矿卡使用数量最多,也是碳排放大户。推动矿卡的绿色低碳转型是实现矿业碳减排的必然路径。自2018年行业推出第一台新能源矿卡
新增省重大产业项目名单实施类90个,提前批省重大产业项目预选类24个,其中包含多个电力、能源、新能源装备项目,名单如下:实施类:年产2GWh储能电池及100万台光伏逆变器研发生产项目温州锂电池新材料产业基地项目乐清正泰太阳能科技有限公司年产8GW高效N型光伏电池、8GW高效光伏组件生产基地项目年产
1月20日,除夕前夕,博雷顿科技股份公司(以下简称“博雷顿”)与武汉经开区签订招商投资协议,博雷顿管理总部及新能源工程车生产基地“花落”中国车谷。市委常委、武汉经开区工委书记刘子清与博雷顿公司董事长陈方明座谈交流并见证签约。武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超,长江产业投资集团党委
7月19日,工信部发布《关于第三批专精特新“小巨人”企业名单的公示》。其中,涉及氢能与燃料电池领域的企业有11家。
本文盘点了2021年上半年比较具有代表性的几款热门氢燃料电池车、船新品
近日,氢能概念股各大上市企业陆续发布了2021年一季度财报。相关分析认为,各涉氢上市公司主要利润来源仍然依赖传统主业,以氢能为主业的并不多,单纯依靠氢能维持上市公司业绩仍非常困难。但与此同时,业内对氢能业务的期待值不降反升,长期来看,氢能产业有望迎来大幅增长。
整体来看2026年之后,氢能重卡才会逐渐具有经济性,到2030年达到顶峰,FCV车辆拉开TCO差距超过130万元。
4月26日,大洋电机发布2020年年度报告。年报显示,该公司去年营业收入77.8亿元,同比下降4.54%;归属于上市公司股东的净利润为1亿元,同比增长92.96%。
1月18日,博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海·临港发布,填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。(来源:微信公众号“势银能链”ID:energylink)据势银能链了解,博雷顿氢电混合大吨型装载机额定负载≥5吨,最高车速≥40km/h,牵引力≥16
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一则新的法案,再次给美国电动汽车产业链的发展蒙上阴影。近日,美国众议院通过《Big,BeautifulBudgetBill》,该法案被特朗普政府誉为“历史性的减税”法案,尽管该法案尚需要通过参议院以及美国总统审核,但是实质性的减税则以拆东墙补西墙的方式完成。对于电动汽车产业链,该法案提到将对电动汽车和
5月21日,小鹏汽车交出了一份亮眼的2025年第一季度成绩单,并透露了2025年销量、8大新车型、AI业务创新、人形机器人等多个重磅信息。其中,公司营收同期上升141.5%;净亏损为6.6亿元;单季交付再创历史新高,涨近331%,成为新势力车企销量第一名。小鹏汽车董事长何小鹏表示,“我们的增长潜力才刚刚开
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5月9日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,宣布完成超13亿元人民币C轮融资,成为国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资,在网约车市场投下了一枚重磅炸弹。自2018年成立以来,享道出行已构建起覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车的全场景智慧出行综合体。依托上汽集团的优势
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
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5月7日,吉利汽车控股有限公司发布公告,公司向极氪提交非约束性报价函,建议私有化极氪,收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实际拥有者除外)。如果交易完成,极氪将与吉利汽车完全合并,实现私有化并于纽交所退市。具体来看,公司建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国
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2021年,美国得克萨斯州遭遇百年一遇的极寒天气,电力系统几近崩溃,近500万人陷入无电可用的困境。这场灾难暴露了高比例新能源系统在极端天气下的脆弱性。在中国西北的风光资源富集区,另一类矛盾同样尖锐。全国新能源消纳监测预警中心数据显示,2025年一季度青海、甘肃、新疆等省的风光发电利用率在9
如今,随着分时电价调整、电力市场化推进,分布式光伏、工商业储能市场所面临的营收能力考验全面升级。而这类政策调整的背后,进一步揭示了工商业“源网荷储”的真正内涵和迫切需求。华为再一次站在行业前列,在江苏地区给出了样板方案,让工商业源网荷储真正实现场景落地。收益迎挑战,“源网荷储”成
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5月20日,杭州城乡建设委员会发布《杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则(修订)》(征求意见稿)。其中提出,鼓励大功率充电、光储充一体等新技术应用,引导充电设施建设运营企业依规建设、优质运营,形成规模适度、结构合理、安全可靠、便捷高效的高质量充电设施体系,支撑新
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北极星储能网获悉,近日,北京亦庄已启动申报2025年创新和高技术产业新动能项目,聚焦25个细分方向遴选一批示范带动性强的重点产业项目予以资金等方面的支持。其中,智能网联汽车领域细分方向最多,包括新型动力电池研制及产业化、热管理系统研制及产业化、线控底盘关键系统研制及产业化等10个,其中涵
5月26日,《珠海市空气质量持续改善工作方案》印发。文件提出,到2025年,全市PM2.5年均浓度控制在18.6微克/立方米以内,基本消除重污染天气;完成省下达的NOx和VOCs减排目标;二氧化氮(NO2)年均浓度稳定控制在现有水平以下。全文如下:珠海市空气质量持续改善工作方案为贯彻落实《中共中央国务院关
近日,多地密集出台政策,加快分布式电源、可调节负荷及负荷聚合商等电力领域新型经营主体发展。《国家能源局关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》指出,新型经营主体是具备电力、电量调节能力且具有新技术特征、新运营模式的配电环节各类资源。其中,单一技术类新型经营主体主要包括分布
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