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打造皮实耐用的高质量重卡超充产品
随着新能源重卡加速普及,充电基础设施面临效率、可靠性与经济性的挑战。阳光电源充电事业部副总经理夏丽建在《重卡充换电及电动汽车超充发展论坛》上指出,重卡充电场景主要分为中、长途和短途、专用两类,均可能面临高温、高寒、高湿、高沙尘和高盐雾等严苛环境考验。为此,阳光电源研发的充电产品强化了环境适应性,具备高防护等级和长使用寿命,确保在极端条件下稳定运行。
夏丽建强调,阳光电源始终坚持“全生命周期成本最优”的研发理念,追求充电效率的同时,更注重产品长期可靠性和经济性,助力客户实现“一次投入,持续受益”的运营目标。目前,阳光电源已规划覆盖400kW、720kW及兆瓦级的重卡超充产品矩阵,全面适配中长途干线物流和短途专用场景等不同补能需求。
加速重卡电动化破局,光储充协同是核心
重卡电动化转型对清洁电力需求大且对充电成本敏感。光伏发电虽能提供低价绿电,但存在间歇性问题。储能系统可存储光伏富余能量,在用电高峰时释放,平抑发电波动并降低充电电价。将新能源发电(光伏、储能)与充电桩深度融合,构建“光储充一体化”系统,是提升新能源消纳能力、缓解电网压力的核心路径。
阳光电源凭借光储充领域的全栈自研能力,成功整合光伏发电、储能系统与充电桩,动态满足大功率充电需求,无需依赖电网扩容。其工商业光储充方案已在国内、欧洲、澳洲广泛应用。以近期落地的武汉光储充项目为例,该项目配置了310kWp 光伏、10MWh储能系统以及9套480kW 隔离风冷超充设备,共16把超充枪和 38把快充枪,可同时满足54台新能源车辆的快速补能需求。场站以充电桩运营为核心,通过EMS系统自动管理能量,有效降低用电成本,显著提升投资收益。
中压直挂技术助力实现1瓦不浪费
随着可再生能源及重卡电动化加速普及,充电桩大规模接入电网,对电力系统的灵活性和稳定性提出了更高要求。传统低压配电系统在大功率设备或长距离传输时损耗大、效率低,已无法满足电力系统向更高效率、更低损耗方向转变的需求。
阳光电源基于国家级项目大力投入的中压直挂多端口能量路由技术,可省去传统10千伏变压器,直接将功率变换设备连接到10千伏电网,实现功率变换和车辆充电。该技术提升了功率密度,降低了运营成本,使充电设施更加紧凑和经济,适用于重卡和乘用车等多种场景。
在本次展会上,阳光电源展示了其在新能源领域的前沿技术成果与创新实践。阳光电源展出了成熟的光储充一体化解决方案,并在中压直挂技术领域取得突破,为重卡大功率充电基础设施建设提供了创新路径。这些成果彰显了企业的技术领先优势,为重卡电动化进程提供了高效、稳定且经济的系统解决方案,助力新能源重卡行业高质量发展。
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5月7日,IntersolarEurope2025在慕尼黑新国际展览中心盛大启幕。奇点能源以“BNEFTier1全球一级储能厂商”与“中国工商储出货量蝉联冠军”的双重身份,携全场景智慧储能系统解决方案及全新一代旗舰产品实力亮相,与全球用户共同探讨储能产业新技术、新趋势。01全新一代储能产品,备受瞩目作为分布式储
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4月25日至5月6日,国网山东省电力公司在山东全省范围内开展了为期12天的“百桩千车万度电”车网互动验证活动。这是目前国内规模最大、场景最丰富、车辆类型最全、放电量最大、持续时间最长的集中放电活动,全面探索新能源汽车参与电网负荷调节的途径,推动山东车网互动价格机制改革试点工作取得实效。
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2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
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4月30日,深圳市南山区发展和改革局关于征求《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》意见的公告。结合辖区既有新能源汽车充换电设施实际,深入挖掘用地资源,高质量建设超充设施网络;强化各类停车场(库)配建要求,提升充换电网络需求保障。(一)挖潜公园、文体设施、交通设施
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