储能电池新关税40.9%落地掀起出货潮，未来仍有待观察！-北极星储能网

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北极星储能网获悉，近日，

5月12日，中美日内瓦经贸会谈联合声明：双方同意大幅降低双边关税水平。美方取消共计91%的加征关税，中方相应取消91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。消息出来后，对于出口美国的储能企业而言，总算是能松了口气。

目前，中国储能电池出口到美国的关税主要由以下部分构成：

基础关税。美国对中国储能电池一直征收3.4%的基础关税。

301条款关税。2024年9月，拜登政府正式公布301加征关税清单，对非电动汽车用锂离子电池加征7.5%的关税，2026年起该税率将提高到25%。

对等关税。2025年4月2日，美国对中国商品加征125%的对等关税，后在中美日内瓦经贸会谈后，24%的对等关税在初始的90天内暂停实施，保留10%的关税。

芬太尼关税。2025年3月4日起，美国对中国输美产品加征10%的关税，后又在4月2日对中国商品加征20%的关税，其中保留了20%的芬太尼关税。

当前综合关税。在2025年5月14日至8月12日的90天缓冲期内，中国储能电池出口到美国的综合关税为40.9%，其中包括了基础关税3.4%+301条款关税7.5%+对等关税10%+芬太尼关税20%。

在过去五年当中，美国都是中国锂电池第一大出口市场。2024年，中国向美国出口锂电池153.15亿美元，创历史新高，占国内锂电池出口总额的比例升至25%，较2023年提升约四个百分点。中国海关数据显示，2025年一季度，中国输美锂电池金额为31.32亿美元，同比增长7.7%，占国内锂电池出口总额的20.2%

有机构研究员认为，就储能电池而言，虽然中国输美产品仍面临40.9%的关税，但中国用于储能行业的磷酸铁锂电池具备领先优势，出口前景仍然乐观。美国对华关税降至40.9%后，此前因为高关税处于观望状态的中国锂电池出口将得以恢复，特别是储能电池产品，由于豁免期截止到8月12日，之后将恢复至34%对等关税，这将会引发美国市场在8月12日之前的短期囤货潮。

8月12日之后，储能电池对美出口将会临64.9%的高额关税，而且后续关税变动的可能性继续存在，但总体向好的概率会更大。

一位知名专家认为，在坚持了一个多月之后，美国总统特朗普发起的这场全球关税大战已经接近尾声。虽然特朗普扬言，对于全球其他经济体加征的高额关税只是暂时被搁置，美国的关税大刀似乎还悬在全球各大经济体的头顶上随时会落下，但是全球各大经济体再也不会被特朗普的虚张声势给吓住了，因为这10%的基础性关税，就是美国消费者与美国经济勉强可以忍受的范围。换句话说，经过这一个多月的中美关税较量，中国已经测试出了特朗普与美国的底线。

在这个基础上，未来中美关税博弈的形势不仅不会激化，当前中美之间相互加征的30%关税还可能会进一步降低，甚至最终降到相互加征10%左右。除了美国最多只能承受10%关税的原因之外，另一个重要原因是，芬太尼问题只是特朗普为了挑起中美贸易战而寻找的一个借口，接下来只要中方给特朗普一个台阶下，特朗普可能就会取消因为芬太尼问题而对中国加征的20%关税，如此一来，双方最后加征的关税将大概率维持在10%基础关税水平。

值得一提的是，由于中国企业掌控着全球锂电池产业链中75%正极材料、90%负极与电解液产能，而特斯拉储能业务超1/3的利润依赖中国供应链，若强行“脱钩”，其本土化产线成本将激增40%，IRA补贴也难以覆盖缺口。

这也导致美国关税政策呈现诡异的“双标”：动力电池与储能电池税率正常征收，而电池材料中的隔膜、电解液却享受部分豁免。这种“双标”矛盾深深暴露出了美国产业现实——其本土锂电产业链供应能力远远落后中国，短期内日韩企业也无法填补成本及技术代差。

所以，从2025年全年来看，中美关税战对于今年中国储能产业的影响至少可以相对乐观的展望了。另外中国企业还需要考虑到全行业将在同一时间段内集中出货，海洋运力将面临紧张，运输舱位费也有可能会出现上涨。

未来几年，中美政治博弈的局面仍会持续，后续美国的地缘政治风险仍然不容忽视，对于中国锂电及储能企业而言，一方面在市场开拓上扩大“朋友圈”，重点开拓中东、澳大利亚、巴西等新兴市场，减少对美市场依赖度；另外一方面在产能布局上，东南亚地区成为热门的出海“跳板”，因为从目前的关税政策看，以马来西亚、泰国为主的东南亚国家相比中国仍然具有45%的关税差额优势，要抓紧壁垒较低地区的产能配套建设。

总体而言，针对本次中美关税谈判缓和，在短期内，中国储能企业要抓好政策窗口期集中抢出货，长期来看要降低对美市场依赖，产能的多元化以及市场全球化将是中国企业未来主要的升级方向。

原标题：储能电池新关税40.9%落地掀起出货潮，未来仍有待观察！

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