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5月18日上午,晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开,武安市领导李同强、李广奇、韩辉,有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。
在武安市委市政府领导的支持下,由中联钢信主导的晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目进入落地阶段,启源芯动力作为核心战略伙伴提供全套的电池银行服务与跨越四省的补能网络支撑。
项目联合10家钢厂,20多家车队,通过一体化布局,力争以钢铁产业绿色高质量发展为牵引,形成货源、运力车辆、物流平台、充换电站、电池综合运营服务的新能源生态闭环模式。
本次项目预期总规模超百亿元,将依托启源芯动力已贯通运营的山西长治-河北黄骅港干线,及其他晋冀鲁豫区域充换电组网,为首批搭载启源魔盒CTB 400电池的1000余辆电动重卡提供充换电补能服务。
当前,启源芯动力在全国建设布局超1400座充换电站,覆盖内地所有省级行政区,兼容800余款、80%以上换电重卡公告车型,是国内重卡充换电设施布局最成熟、最广泛的企业,其中晋冀鲁豫四省建设布局就接近500座。
▲启源芯动力打造电网友好型“快换+超充+送电”超级补能中心,不仅兼容大功率超充,以及最快3分钟的全自动无人换电服务,同时还具备移动送电补能、与电网双向互动等多元化能力,让用户充分享受补能自由,让电动重卡自由驰骋。
晋冀鲁豫“山河四省”矿山多,钢铁产业集聚,多年以来已经构建起来庞大的公路运输网络,也带来大量的污染物排放。在近年来的绿色化改造中,钢铁企业首当其冲,必须有一定比例的清洁运输才能获评环保绩效A级企业,进而获得更多的作业空间、保证业务高效开展。
钢企用户在从柴油重卡更换至普通电动重卡时,有时会遇到充电慢影响运货、排队充电找桩、电池磨损安全性堪忧、健康度掉太快续航打折、电池折旧贬值厉害等问题,而这也是启源芯动力一直致力于为客户解决的问题。
今年初,启源芯动力长治-黄骅干线贯通投运,该干线单程650公里,6个点位、7座智能充换电站精准布设,单次换电仅需3-5分钟,在换电模式下,往返的补能时间由充电的8小时可压缩至30分钟以内,每月可节省112小时,相当于能多跑2趟往返,提升约17%的运输效率,这也是换电模式在高频运输场景下为客户带来的实实在在看得见的收益。
在“降低全社会物流成本”的大趋势下,运营成本的控制是车队和物流企业最为关注的核心问题。在启源芯动力长治-黄骅干线上实际运营中,电动卡车相比传统燃油卡车可节省约20%的能耗费用,按一年跑150个往返(300天)来测算,平均每辆车就能省出8.6万元!
除了能耗成本的降低,启源芯动力运营着全国最大的商用车电池银行,还能提供高品质的“车电分离”方案,电池根据每月能耗情况按需租赁使用,可以大幅降低用户初始购车投入与对电池贬值的担忧,同时无需操心电池保养维护,把电池的麻烦事儿交给专业的启源工作人员,让重卡回归最简单的运输节奏。
启源芯动力山河四省区域性大干线的建设与连通,进一步加速了电动重卡全国补能网络的成熟化,以加速度推动交通与能源融合,为客户们带来更多积极改变。作为国家交通强国建设试点单位,未来启源芯动力将在更多场景布局充换电设施,持续升级低碳高效的补能方案,加速产业集群绿色升级,助推交通强国建设!
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