秸秆变“绿金” 运达邯郸绿色甲醇项目树标杆

1、华电签约柬埔寨蒙多基里150MW风电项目近日，华电海投董事长仇甜根应邀在宁波参加上海合作组织能源部长会议开幕式，活动期间出席并见证了柬埔寨蒙多基里150MW风电项目合作协议签约，项目预计于2027年底建成投产。2、总投资近300亿元！新疆超7GW风电项目签约近日，在2025（中国）亚欧商品贸易博览会期

北极星风力发电网获悉：近日，运达能源科技集团与巴西知名开发商达成合作协议。该开发商正在开发5.4GW的当地风电项目，双方约定在运达能源科技集团提供满足本地要求以及优秀解决方案的情况下，将其作为首选供货商。这是继以45天高效建成巴西可再生能源研发中心（落地萨尔瓦多）后，运达在巴西新能源领

北极星风力发电网获悉，6月30日，中国电建集中采购平台发布《中国电建河北工程公司中绿电木垒50万千瓦风电项目风力发电机组设备直接采购项目中标/成交公示》的公告。根据公告，运达能源科技集团股份有限公司为中标人。据悉，中国电建河北工程公司中绿电木垒50万千瓦风电项目为中绿电木垒100万千瓦风电

1、内蒙古苏尼特右旗首个百万千瓦级风电项目全容量并网成功近日，苏尼特右旗首个百万千瓦级风力发电项目全容量并网成功。西苏100万千瓦风储项目总装机容量100万千瓦，新建100台单机容量10兆瓦的风力发电机组，2座220千伏升压站及配套工程。2、700MW！这两家整机商分羹华润三个风机采购项目近期，华润电

据《风能》统计，2024年中国宣布下线的陆上风电机型有8款，由6家整机企业推出。这些新下线的机型中，最大单机容量达到15MW，比2023年提升4MW；平均单机容量达到9.87MW，比2023年提升0.87MW。可见，目前风电整机企业在陆上风电机组大型化上具有较强共识，下线的产品基本保持步调一致。相关阅读：【收藏

运达能源科技集团股份有限公司（下称“运达股份”），是国内最早从事风电技术研究与产品开发的大型国有控股上市公司，是全球领先的智慧能源技术解决方案供应商，拥有国家企业技术中心、浙江省海上风电技术重点实验室、博士后科研工作站、院士专家工作站、省级重点企业研究院等多个高能级创新平台，承担

1、浙能集团2GW海上风电中标公示6月7日，浙能集团发布浙江海风某项目风力发电机组及附属设备（含塔筒）中标候选人公示，规模共计2GW，共四个标段。其中：标段一（512MW）：单机容量16MW级海上风电机组，单个标段≤32台，东方风电预中标；标段二（496MW）：单机容量16MW级海上风电机组，单个标段≤31台

日前，浙江能源集团浙江海风某项目风力发电机组及附属设备（含塔筒）中标结果公布，装机容量总计2GW，不超过125台单机16MW海上风电机组，3家整机商瓜分，中标金额未披露。其中：标段一（512MW）：单机容量16MW级海上风电机组，单个标段≤32台，东方风电中标。标段二（496MW）：单机容量16MW级海上风电

6月10日至11日，洞头2号海上风电项目初步设计报告评审会议在福州圆满召开。会议由水规总院主持，项目相关方运达股份、永福股份、中国能建西北院及行业专家代表共同参会。会议重点对项目初步设计报告进行了全面评审，为后续实施提供了重要技术保障。评审会上，设计单位详细地汇报了项目初步设计方案，重

北极星风力发电网获悉，近日，运中能源（上海）有限公司成立，法定代表人为刘洁，注册资本为500万元，经营范围包含：发电业务、输电业务、供（配）电业务；新能源原动设备制造；新能源原动设备销售；风电场相关装备销售；生物质能技术服务；发电技术服务等。天眼查股权穿透显示，该公司由运达股份旗下

北极星氢能网获悉，7月3日，中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光在京会见眉山市副市长田一澍。双方围绕氢能行业未来趋势、新质生产力重要发展方向等内容深入交流，并达成广泛共识。李京光对田一澍一行来访表示欢迎，对眉山政府给予氢能公司的信任和支持表示感谢，详细介绍了氢能公司的主营业务

7月2日，中国电建党委书记、董事长丁焰章在上海与申能集团党委书记、董事长黄迪南举行会谈，双方围绕深化务实合作、促进共同发展进行深入交流，并共同见证双方战略合作协议签署。公司党委常委、副总经理王小军，申能集团副总裁史平洋代表双方签约。丁焰章对申能集团长期以来对中国电建的大力支持表示感

当前，氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展，出台《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》明确氢的能源属性，2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业，《能源法》赋予氢能法定能源地位，国家设立万亿级创业投资引导基

北极星碳管家网获悉，近日，江苏盐城市人民政府印发《盐城市国家碳达峰试点建设推进方案》。方案指出，为推进国家碳达峰试点建设，盐城市将积极推动能耗双控向碳排放双控转变，探索构建碳排放统计核算体系，建立健全碳排放规划、碳数据监测、碳预算管理、碳综合评价和产品碳足迹等政策机制，实施重点产

为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求，引导行业健康有序发展，国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。4月28日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称，发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系，实现碳达峰

北极星氢能网获悉，6月24日，上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划（2025-2035）（征求意见稿）》意见的公告。文件指出，大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型，加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶，加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制

一边是海上风电超长的产业链系统，一边是有雄厚基础的国家老牌工业基地。当辽宁省绿色发展与海上风电产业相互碰撞，会擦出什么样的火花？在日前召开的2025海上风电大会上，辽宁省发改委主任周轶赢指出：辽宁将发挥工业基础优势，争做世界风电产业中心先进装备制造领跑者，为全球绿色可持续发展提供辽宁

为贯彻落实《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，加速交通强国与新型能源体系建设，由中国交通运输协会、长沙理工大学等单位联合主办的“2025全国交通与能源融合创新技术发展大会”，将于2025年10月22日至24日在长沙召开。会议以“交能创新融合，加快强国建设”为主题，旨

“136号文”出台后，传统的新能源运营模式面临重大挑战：收益波动风险加剧、零电价甚至负电价成为可能；从“多发电”到“巧发电”、“发好电”，商业逻辑的巨变对风机设计和风场运维带来颠覆性挑战；系统消纳能力有限，跨省绿电交易履约难……叠加深远海风电本就面临的造价过高、失效风险大、运维成本

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

北极星氢能网获悉，6月18日，福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》的通知。通知指出，氢能产业分为两个阶段发展任务：一是2025至2030年为起步发展期，建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口