肥城500千伏输变电工程

6月3日，肥城500千伏输变电工程环境影响报告书报批前公示。

一、工程建设必要性

（1）满足肥城地区压缩空气储能电站接入和送出需求泰安市肥城地区盐穴资源丰富，规划利用已形成的盐穴老腔建设多个压缩空气储能项目，目前已形成投资意向的共有中能建、中储国能、中电建和华能4个项目，规划建设4座220kV储能电站。

中能建计划2025年6月投运350MW机组，充电满容量最大峰值功率为287MW，额定发电功率为350MW；中储国能计划2025年12月投运（660+40）MW机组，充电满容量最大峰值功率为700MW，额定发电功率为700MW；中电建计划2025年12月投运首台300MW机组，2026年4月投运第2台300MW机组，充电满容量最大峰值功率为2×385MW，额定发电功率为2×300MW；华能计划2027年12月投运300MW机组，充电满容量最大峰值功率为300MW，额定发电功率为300MW。4个项目总共满容量发电功率1950MW，满容量充电功率2057MW。

现状500kV岱宗站仅剩1个220kV出线间隔；500kV泰山站220侧已接入泰安抽蓄电站(1000MW)且距离规划储能电站较远。根据接入系统设计，在500kV肥城站投运前，中储国能T接至220kV蒋集～桃都中储线路，中能建、中电建以1回220kV线路接至500kV岱宗站。由于桃都中储为储能电站，充电满容量最大峰值功率和额定发电功率均为300MW，同时220V蒋集～桃都中储线路导线截面为2×400mm2，极限输送容量为600MW，故中储国能最大充电、放电功率均不能超过300MW，不能完全发挥作用。根据潮流计算，在午高峰新能源大发储能充电方式，中能建、中电建充电功率降至91%、中储国能充电功率降至39%才不至于引起岱宗站南段主变过载；在午平峰新能源大发储能充电方式下，中能建、中电建充电功率降至95%，中储国能充电功率降至40%才不至于引起岱宗站南段主变过载。上述两种方式下，在泰山主变及岱宗南段主变N-1故障方式下，泰山及岱宗主变将过载，需采取3个项目降出力或全切、降低泰山抽蓄抽水功率措施后，潮流才能恢复正常。根据短路计算，岱宗站南段220kV母线单相短路电流为49.37kA，接近最大遮断电流50kA，限制了该区域220kV输电网络的拓展。

有上述分析可知，若以220kV电压等级接入电网，一方面储能充电时占用500kV变电站过多降压潮流容量，因此主变过载问题；另一方面限制了华能及潜在储能电站的接入，再一方面将导致220kV系统短路水平过高，限制220kV输电网络的拓展。因此为引导上述4个项目合理布局，统筹利用输电走廊资源，根据项目建设进度、电站位置以及周边电网规划，宜打捆送出以500kV电压等级联合接入山东主网，为此规划建设肥城500kV输变电工程。

（2）满足电网负荷发展需求，有效实现削峰填谷

根据电力平衡计算结果，当风电按5%、光伏按10%参与电力平衡时，2026、2030年泰安电网存在最大电力缺额分别为919MW、1808MW，电力缺额呈现逐年增长趋势。同时泰安市全网最大负荷呈现夏季、冬季双高峰特性，四季典型日均存在午间、晚间双高峰特性。随着泰安市产业结构调整，第三产业和居民生活用电迅速增长，使得电网峰谷差不断增大，风电、太阳能等新能源的接入将进一步加剧系统的调峰矛盾。肥城站投运后，可充分发挥压缩空气储能电站填谷和调峰双重作用，在低谷负荷时用电，高峰负荷时发电，有效实现削峰填谷。

（3）改善该区域电源结构，提高系统运行安全性

目前，山东电网一般采用煤电机组深度调峰来满足系统运行的需要，但大型高温高压热力机组在低负荷下工作，将严重影响电网运行的经济性。火电机组承担旋转备用不但消耗燃料，而且当系统负荷变化率较大时，大中型火电机组将很难应付。肥城站投运后，不仅能承担负荷调整和满足日负荷曲线陡坡部分的变化，稳定电网频率，提高电能质量，而且可以替代火电机组承担电网旋转备用，有效改善系统响应能力，提高系统运行的安全性。（4）提高该区域风电、光伏等新能源消纳能力

风电、光伏等新能源的大规模并网对电网实时电力平衡、安全稳定运行带来巨大挑战，预计至2026年，泰安地区共计规划接入风电、光伏等新能源发电约4600MW。肥城站投运后，可有效利用储能电站功率调节灵活、调节速度快的特性，平抑风电、光伏等新能源出力的波动特性，提高该地区新能源的消纳能力，减少弃风、弃光等现象的发生。因此，建设肥城500kV输变电工程是必要的。

二、工程建设概况

为充分利用肥城地区丰富盐穴资源，规划建设中电建2×300MW、中能建350MW、中储国能700MW、华能300MW共4个压缩空气储能项目，每个项目需新建1座220kV储能电站。为满足储能电站的接入和送出需求，规划建设肥城500千伏输变电工程。本工程拟建肥城500kV变电站位于泰安市肥城市边院镇唐家小庄村西侧约150m，府前路以北。规划建设主变容量2×1200MVA，电压等级500/220/66kV，本期一次建成；规划500kV出线3回，本期出线1回；规划220kV出线8回，本期出线间隔6个，出线4回；无功补偿配置6×60Mvar低压电容器、2×60Mvar低压电抗器、2×（±60）MvarSVG。站址总用地面积3.1505hm2，其中围墙内占地面积3.0030hm2。

本工程投产前，中电建压缩空气储能项目以1回220kV线路接入500kV岱宗站，实现临时并网，线路途经肥城站附近，其中自肥城站出口处至岱宗站线路按照500kV标准建设。本期将上述线路由岱宗站的220kV出线间隔改接至500kV出线间隔；在肥城站附近开断，中电建侧接入肥城站220kV出线间隔，岱宗侧接入肥城站500kV出线间隔，形成中电建～肥城1回220kV线路、肥城～岱宗1回500kV线路。本工程拟建500kV输电线路全线位于肥城市境内，新建架空线路长1.13km。

建设规模

（1）500kV肥城站建设规模

主变容量：远景2×1200MVA，电压等级500/220/66kV，预留中性点小电抗位置。本期一次上齐。不堵死扩建的可能。

500kV出线：远景规划出线3回，向南出线。本期出线间隔1个，出线1回至岱宗站。站址自西向东间隔依次为岱宗、备用（无设备）、备用（无设备）。220kV出线：远景规划出线8回，向北出线。本期出线间隔6个，出线4回：自西向东依次为备用（无设备）、备用（预留至国能绿能光伏）、中电建、中能建、中储国能、华能、备用（预留至新能源）、备用（无设备）。以上220kV线路不含在本期工程。无功补偿：远景配置6×60Mvar低压电容器、2×60Mvar低压电抗器、2×（±60）MvarSVG。本期一次上齐。

电气主接线：500kV远期及本期均采用双母线接线；220kV远期及本期均采用双母线单分段接线。

电气布置：主变压器采用三相分体变压器，户外布置；500kV配电装置、220kV配电装置、66kV配电装置均采用HGIS户外布置。

本工程站址总用地面积3.1505hm2，其中围墙内占地面积3.0030hm2。（2）肥城～岱宗500kV线路建设规模

新建1回500kV架空线路接入500kV岱宗站，新建线路长度1.13km，其中单回路架设1.02km，同塔双回路单侧挂线0.11km。同时利用在建的中电建～岱宗220kV线路（500kV标准建设，降压运行），最终形成肥城～岱宗500kV线路。导线拟采用4×JL3/G1A-630/45型钢芯高导电率铝绞线，每相4分裂，呈正四边形布置，分裂间距500mm。新建铁塔3基。

投资估算

肥城500千伏输变电工程动态总投资42654万元，其中：肥城500kV变电站新建工程动态投资41869万元；岱宗500kV变电站500kV保护改造工程106万元；肥城500kV变电站线路工程动态投资679万元。

设计水平年

本工程计划2025年开工建设，2026年建成投运。设计水平年取2026年。远景水平年选取2035年。