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下游用户需求有限,贸易商发运减少,纷纷捂货惜售,市场煤价格继续小幅攀升,动力煤行情持续走强。随着夏季的到来,需求的改善,动力煤市场高库存现象减少,社会库存压力逐渐减轻,悲观预期有所改观,动力煤价格继续震荡反弹。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:董盈)
截止目前,沿海八省煤炭日耗爬高至210万吨附近,创今年新高,比五月末的电厂日耗高24万吨,但仍低于去年同期。随着高温天气的到来,动力煤市场需求差的状况得到了改善。目前,沿海八省电厂库存为3584万吨,比去年同期低161万吨,下游“迎峰度夏”前的这轮补库操作有望延续。截止目前,环渤海八港合计存煤降至2554万吨,同比去年仅高32万吨,与五月上旬的历史高点相比下降了560万吨,降幅达18%,环渤海港口去库化进程比较顺利,为动力煤市场向好发展奠定坚实基础。
下游用户采购在缓慢恢复,实际成交不多,商谈氛围一般;而卖家发运意愿也不强,但也有部分贸易商因看好七月中下旬“迎峰度夏”需求而增加港口方向的发运,但整体发运量未见明显提升。本周,环渤海港口继续去库,但速度放缓,进一步抑制了煤价上涨动力。
尽管当前正值“迎峰度夏”用煤高峰期,但下游实际采购积极性并未显著好转,需求端表现一般。主要原因是:首先,下游电厂整体库存水平较高,且有长协煤和进口煤的稳定补充,削弱了市场煤的补充作用,导致采购仍以刚需为主,难以出现大规模集中采购,市场观望情绪有所升温。其次,进口煤数量依然可观,且随着性价比显现,再次吸引了部分沿海地区用户。再次,尽管短期受高温影响,煤价存在继续小幅上涨可能;但在高库存压力与需求疲软共同作用下,市场整体呈现供需僵持状态,预计价格上涨缓慢。
目前,下游电厂日耗虽有大幅增加,但电厂库存仍在高位,且去库缓慢;短期,市场需求难以出现大规模释放,加之进口煤具备一定优势,大部分贸易商对北港市场煤持观望态度。但“迎峰度夏”预期对市场情绪面形成支撑,叠加港口可流通资源不多,预计短期内煤价将维持弱稳态势,后续需持续关注电厂日耗及环渤海港口去库情况。
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