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      北极星为您找到“废旧蓄电池污染”相关结果106

      来源:最高人民检察院网2023-05-30

      天津市武清区李某文等26人跨省处置废铅蓄电池污染环境案,依托跨省市联合联动、办案协作、突发事件应对等工作机制,深挖扩线全链条打击天津、内蒙古、河北三地窝点6个,摧毁处置废旧铅酸电池利益链条3个。

      来源:资源强制回收产业联盟2023-05-12

      《铅蓄电池生产企业碳排放量核算方法》、《铅蓄电池回收企业碳排放量核算方法》团体标准讨论联盟二届三次理事会时间:5月20日(星期六)16:30-17:30地点:衢州希尔顿逸林酒店 二层 江山常山厅1.联盟二届三次理事会

      来源:北极星环保网2022-11-21

      案例一:潜江市董某涉嫌非法收集、处置废铅蓄电池污染环境案一、案情简介2021年3月7日,潜江市生态环境局执法人员对潜江市某制衣有限公司进行现场检查,发现该公司厂房内堆存有大量拆解后的废铅蓄电池,可能存在非法收集处置危险废物的环境违法行为

      来源:中国科学报2020-07-01

      近日,生态环境部发布国家环境保护标准《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范(征求意见稿)》(以下简称《技术规范》),旨在防止废锂离子动力蓄电池污染环境,保障人体健康。

      来源:中国能源报2020-05-25

      废旧蓄电池既是可以资源循环利用的“城市矿山”,也是含铅含酸的危险固体废物。...每年我国退役的铅蓄电池约为500万吨,数量巨大,这些废旧电池处置的好,含铅含酸物质可以循环利用,“变废为宝”,减少铅矿开采和进口,保障国家资源战略安全;处置不当,含铅含酸的物质就会进入土壤、空气和水,污染生态环境

      来源:危险废物处置平台2020-04-24

      根据《废电池污染防治技术政策》,锂离子电池一般不含有毒有害成分,环境危害性较小。废旧电池的收集、贮存、处置参照执行一般工业固体废物的相关环境管理与污染防治要求,防止污染环境。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2018年,5家企业被工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,钦定为“白名单”企业。电池电池材料企业也不甘落后。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2018年,5家企业被工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,钦定为“白名单”企业。电池电池材料企业也不甘落后。

      来源:电池联盟2019-10-14

      针对废铅蓄电池回收处理污染环境问题,生态环境部、发改委、工信部、公安部以及司法部等9部委联合发布的《废铅蓄电池污染防治行动方案》,生态环境部与司法部修订的《固体废物污染环境防治法》,将生产者责任延伸以及废铅蓄电池收集许可制度纳入法律调整范畴

      来源:北极星固废网2019-09-30

      《废电池污染防治技术政策》鼓励回收锂电池,国家有关部门也正在推行生产者责任延伸制度,推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设,鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系。

      来源:电池联盟2019-09-24

      根据工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》指出,动力锂电池污染主要有两类,一是重金属污染电池正极材料中含镍、钴等重金属,不经专业回收处理会造成重金属污染

      来源:电缆网2019-09-09

      根据工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》(以下简称“调研报告”),动力锂电池污染主要有两类,一是重金属污染电池正极材料中含镍、钴等重金属,不经专业回收处理会造成重金属污染

      来源:环保行业圈2019-09-02

      根据《废电池污染防治技术政策》,锂离子电池一般不含有毒有害成分,环境危害性较小。废旧电池的收集、贮存、处置参照执行一般工业固体废物的相关环境管理与污染防治要求,防止污染环境。

      来源:北极星储能网2019-09-02

      生态环境部修订发布《废电池污染防治技术政策》,提出废动力蓄电池污染防治技术路线,促进动力蓄电池再生利用,防治环境污染。(二)扎实推进试点示范工作。

      来源:科技日报2019-09-02

      天能集团董事局主席张天任告诉科技日报记者,随着环保整治和行业准入,目前,铅蓄电池污染源已经从生产环节转移到了回收和再生环节。...如不加快对废铅酸蓄电池及含铅废物的再生利用,我国的铅资源将出现严重紧缺。张天任说,铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控,但非法回收处置环节的污染形势严重。

      来源:电池中国网2019-08-29

      正如业内人士所说,“当废旧动力电池污染问题真正得到有效解决时,新能源汽车才能被称为是‘新能源’”。...湖北格林美建成的废旧动力蓄电池智能化无损拆解线,针对电池包的拆解具有结构简单、拆解效率高、拆解物无损坏等优势,可以提高回收利用率。

      来源:中国能源报2019-08-29

      以今年为例,生态环境部、国家发改委等九部委在一月联合下发《废铅蓄电池污染防治行动方案》,提出铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度,到2020年将规范收集率提至40%。...再如,对于防拆标识完整的未破损废旧蓄电池,未来在收集、暂存、贮存、运输等环节,可实行有条件豁免危险废物管理;无防拆标识、防拆标识不完整、已破损的废旧蓄电池,再按照危险废物进行管理。

      来源:电池联盟2019-08-23

      不过,由于我国新能源汽车发展尚属于探索期,目前多数动力电池还在质保期内,所以车企和电池企业尚未对以上政策文件落实。二发达国家主要以法律作为防治电池污染和实现循环利用的重要保障。

      来源:电池中国网2019-08-16

      此前国家生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文曾明确表示“把废铅蓄电池污染治理作为污染防治攻坚战的重要内容”,而本次对铅蓄电池回收利用公开征求意见,也正是为了更好落实“生产者责任延伸”,推动铅蓄电池领域可持续发展

      来源:盐湖环保发布2019-07-04

      根据《废电池污染防治技术政策》,锂离子电池一般不含有毒有害成分,环境危害性较小。废旧电池的收集、贮存、处置参照执行一般工业固体废物的相关环境管理与污染防治要求,防止污染环境。

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