来源：中汽创新创业中心2017-02-15

结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，对电动汽车动力电池报废量进行了预测，到2025年中国电动汽车用动力电池年报废量或可达到35万吨的规模。

来源：环保水圈2017-01-08

;2017年来自武汉、天津汽车报废项目，武汉城市圈(仙桃)城市矿产资源大市场项目建成。...报废电子循环利用，报废金属循环利用，报废汽车循环利用。未来肯定是一个巨大空间。随着电子产品，汽车的不断更新换代，行业空间非常大。除尘除硝：行业前景挺不错，财务偏差。

来源：再生资源2016-12-28

我国汽车报废高峰到来，但行业仍有痛点待解决我国步入汽车社会时间虽然不长，但汽车保有量已经具备一定规模。...根据我国2013年颁布的《机动车强制报废标准规定》，汽车通常报废期限为10-15年，当前我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期。

来源：中国冶金报2016-12-08

国际上汽车报废率为10%~14%，中国汽车报废率只有7%。按照7%这一比率计算，每年我国将产生近1400万辆的报废汽车;按平均每辆车报废拆解产生1吨废钢计算，每年就能产生1400万吨废钢。

来源：北极星储能网2016-12-02

第九条汽车生产企业应负责回收新能源汽车使用过程中产生的废旧动力蓄电池，与回收拆解企业合作回收新能源汽车报废后产生的动力蓄电池，并在出现重大变化时(如破产、兼并重组等)向工业和信息化部备案责任变更情况。

来源：元亨祥经济研究院2016-10-19

3、公司所从事的再生资源业务主要采取收购兼并具有废弃电子产品处理、汽车报废回收拆解资质的其他再生资源类业务的公司，并通过资源整合，做大做强再生资源业务。

来源：废塑料那些事2016-08-18

我们就拿近年来我国报废汽车回收拆解行业来说事。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响，我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局，无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

来源：方正证券2016-08-05

汽车报废高峰来临，城市矿山回收价值巨大销量高增长和回收率提升将带来汽车报废高峰我国汽车行业经历了过去30年的大发展，已经达到年销售量2450万辆，汽车保有量达到 1.84 亿辆的汽车大国。

来源：新浪网2016-08-01

僵尸车按废铁卖 可收七八百元很多私家车主不愿将报废车交到正规的报废汽车企业，很大方面的原因是怕汽车报废手续过于繁琐。...我们身边经常会发现有僵尸车，很多车主在汽车报废时嫌麻烦或者不知道该怎么处置，就弃之路边。其实，这些报废车也有它们的用武之地。

来源：前瞻网2016-07-28

随着中国正式迈向汽车大国行列，汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。俗话说，死亡面前人人平等，汽车也是一样。...相比国外，我国报废汽车行业还比较落后，利用率很低。行业困境下，大量报废汽车出现在二手市场由于车主对于汽车报废了解不足，导致数以百万本该报废的汽车，经由各类黑市黄牛流向了二手市场。

来源：中国投资咨询网2016-07-11

汽车通常报废期限为10-15年，2000年之后我国汽车行业进入需求爆发增长阶段，新车销量迅速增长，现阶段，我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期。

来源：汽车之家2016-06-22

赖晓凌表示，公司推出了报废专家平台，将信息流、人流、物流、资金流通过互联网高效连接起来，让用户能够更安全、更便捷地完成汽车报废手续。中国物资再生协会也在想办法整合资源，寻求新的增长点。...行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了行业发展。

来源：中国汽车网2016-06-15

《中国汽车报》：目前在汽车老旧零部件回收和再制造的政策上，需要进行哪些调整?董扬：汽车行业旧车辆的报废、回收、再利用，多年来一直受到307号令的影响。307号令规定汽车报废后，须当作废品进行处理。

来源：钛媒体2016-06-14

因此，对于如何处置报废的动力电池，需要另寻出路。在这一方面，我们可以借鉴其他国家的经验。比如日本将日产leaf汽车报废的动力电池用于组...近年来，新能源汽车的爆发式增长，推动了动力电池的销量。但是，这也意味着动力电池的报废高峰即将到来。据中国汽车技术研究中心预测，我国动力电池的报废量到2020年将累计达到12万吨至17万吨左右。

来源：三湘都市报2016-06-06

记者近日走访长沙多家汽车报废回收拆解企业后了解到，这些天打电话咨询的多，但真正来交材料办手续的少。据统计，2015年，湖南机动车保有量突破1000万台，长沙市突破210万台，平均每7人拥有一台汽车。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

2、我国汽车拆解设备市场预测按照6%的汽车报废比例计算，对应拆解设备市场容量超过70亿元，破碎处理设备市场容量超过40亿元。而且，拆解设备需求将以自动化为主，而破碎设备则以大型化设备为主。

来源：资源再生杂志社2016-05-24

万~1200万辆，2020年将达到1200 万~1600万辆，我国将在 2015年后进入汽车报废高峰期。...汽车报废迎来高峰据商务部市场体系建设司调查显示，2015年1~12月，全国累计回收机动车187.4 万辆，较上年增长24.2%，其中汽车170万辆，同比增长32.9%，摩托车17.4万辆，同比下降 24.4%

来源：昆明日报2016-05-24

好在，4月1日起施行的《云南省报废机动车回收拆解管理办法》明确提出，县级以上人民政府应当鼓励老旧汽车报废更新，并由同级财政给予补贴和奖励。这对于车主和回收拆解企业而言，都将是一大利好。...自从《机动车强制报废标准规定》施行之后，私家车15年强制报废生死线正式废除，这意味着，只要车开得动、审得过、尾气能达标，就可以一直不报废。所以，撇开营运汽车、旅游汽车等需要强制报废的车辆外，全市每年报

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

近两年来随着中央和地方政府持续推进包括黄标车在内的老旧汽车报废淘汰工作不断深入，2015年报废汽车回收拆解量延续了2014年快速增长的势头。...据了解，全国每年汽车的报废汽车的注销量是很大的，但真正由报废汽车资质企业回收拆解的数量远远低于注销车辆，回收率仅在30%左右，有近70%的报废汽车游离于相关部门的监管之外，不知该流向了何处。

来源：中投顾问2016-05-10

虽然我国报废汽车量保持高速增长，但整体汽车报废率仍然较低。三、汽车拆解行业将熊抱互联网，进入高增长期。...图表 2007-2020年中国汽车保有量预测数据来源：中投顾问产业研究中心图表 汽车报废量预测(万辆)数据来源：中投顾问产业研究中心三、保守估计2016年和2020年汽车报废量分别为1100万辆、1500