来源：电动车时代网2011-09-08

，实现电动汽车用10年、储能电站用20年、ups再用30年的构想;必须考虑回收方便性的为题;打通并保障动力电池的回收渠道;成立国家车用电池安全技术委员会、建立相关标准，组建议个紧密的、联合的专家团队、承担我国动力电池和电池系统有关的安全性

来源：国元证券2011-08-30

隔膜是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料,毛利率可达70%,占锂电池成本的20%-30%,其对电池安全性和成本有直接影响。"十二五"期间,"膜"的国产化成为国家扶持的重点。...日前中国膜工业协会发布《分离膜行业"十二五"发展指南》,将新能源电池隔膜列为未来五年发展的重点之一,提出加快高性能新能源电池隔膜的产业化开发(包括质子燃料电池、锂离子电池及钒电池等),实现批量规模化生产

来源：赛迪网2011-08-03

随着锂电池技术的不断成熟，制造成本和安全性能的逐渐提高，锂离子电池在未来五到十年内将是动力电池发展的主流方向。 但是，锂离子电池存在下游原料供应短缺、电池安全稳定性差等方面问题。

来源：世纪电源网2011-05-18

公司的核心技术主要有：c01系列阀控密封铅酸蓄电池技术、太阳能风能储能胶体电池技术、铅酸蓄电池负极铅膏配方技术、高效节能型极板固化技术、高效环保电池内化成技术、胶体电解质技术、阀控电池安全阀技术、端子密封技术

来源：慧聪电子网2011-04-11

神奇的铁电池技术 比亚迪铁电池安全环保、寿命长、功率密度高、体积小、重量轻、充电时间短、后备时间长、耐高温。...比亚迪led全面提倡健康低碳和环保，产品目前已经通过多项权威认证，包括欧盟能效认证(erp)、美洲市场强制认证(fcc)、欧盟国家强制认证(ce)、中国市场强制认证(3c)、美国及北美地区产品安全认证(

2011-02-28

(进而影响到电池安全性)、电池级碳酸锂国内产能不足等。...锂动力电池材料研发和产业化布局国内主要锂电池研发和产业化概况国内锂电池生产厂商多为消费类电池生产商，真正涉及动力锂电池生产的并不多，且多数在非上市公司中。