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      储能安全欠缺环节众多 格力钛电池可从根本解安全隐忧

      来源:北极星储能网2021-11-25

      储能安全欠缺环节众多有业内人士指出,储能是一个系统性问题,应以系统性思维进行风险管控。从国外的一些储能起火爆炸案例也能看出,储能事故原因分析是一个漫长而复杂的过程。...而北京应急管理局最终发布的调查结果以及业内的讨论也表明,储能安全消防设计等环节也存在标准缺失等问题,但磷酸铁锂电池单体内短路导致电池热失控起火是事故的直接原因,而且电池产生的易燃易爆组分又遇电气火花最终发生爆炸

      来源:新华社2021-11-25

      多位业内人士认为,将ccus纳入碳排放权交易市场,可以很好地鼓励ccus市场的发展。“加快碳排放权交易市场建设步伐,可以助力解决碳捕集方面的成本问题,同时也可以促进相关企业减少排放。”祝恩福说。

      来源:中国能源报2021-11-25

      业内人士认为,漂浮式风电将成为继风机大型化之后,海上风电的主要降本方式。...在一些业内人士看来,随着潮间带、近海机位逐渐饱和,风电场建设走向深远海已成为必然趋势,呈现出加速发展的态势,海上风电漂浮式技术将因此迎来快速发展。

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,漂浮式风电将成为继风机大型化之后,海上风电的主要降本方式。...在一些业内人士看来,随着潮间带、近海机位逐渐饱和,风电场建设走向深远海已成为必然趋势,呈现出加速发展的态势,海上风电漂浮式技术将因此迎来快速发展。

      来源:中国能源报2021-11-24

      一位业内人士指出:“我国核电机组大多分布在秦岭淮河线以南的沿海地区,地处亚热带,冬季短且少严寒。如果将此区域核电站进行供热改造,可用于工业供热。相比之下,在东北地区沿海的核电机组具有更大的提升空间。

      来源:新华网2021-11-24

      业内人士表示,在“双碳”背景下,环保、锂电等板块发展空间较大,相关上市公司业绩有望持续向好。

      来源:中国能源报2021-11-24

      面对这一现状,多位业内人士指出,与近海类似的电缆输送模式不是深远海风电项目开发的唯一解决方案,推动深远海风电从单一品种发展向多品种融合发展转变将是海上风电的新趋势。...业界人士普遍认为,不仅需要主机厂商降本,更需要全产业链共同努力,实现降本增效。“面对未来深远海的风电项目开发需求,技术创新必不可少,将风电转化为必备、必要的化工产品将是一大可行方案。”

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,其他地方可复制华北调峰容量市场...业内人士表示,今夏以来应对电力紧张的过程中,电力辅助服务发挥了积极作用。

      来源:中国能源报2021-11-24

      多位业内人士表示,在用气需求不断上涨的同时,气价整体水平或略有上涨,但长协价格涨幅不会太大,我国天然气价格总体较为平稳。

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,这样的电力生产结构决定了电力消费结构的高碳特征。“如果此时煤炭价格再度异常波动,电价矛盾将无法调和,我国能源结构对煤炭的依赖极易促发煤价异常升高。”

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士亦指出,受国家级换电试点示范工作的积极推动,随着相关技术、标准与商业模式的逐步完善,北京换电产业的发展将进一步提速,有望稳坐国内换电模式“头把交椅”。

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,这样的电力生产结构决定了电力消费结构的高碳特征。“如果此时煤炭价格再度异常波动,电价矛盾将无法调和,我国能源结构对煤炭的依赖极易促发煤价异常升高。”

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,电池企业想将电池与整车底盘集成在一起不容易,整车设计之初就需要参与其中。...在业内人士看来,所谓的“创新集成技术”或指宁德时代此前发布的ctc技术(电芯与车辆底盘一体化设计方案)。

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,3份协议将帮助比亚迪进一步拓展欧洲乃至全球市场。...大多主流车企“禁燃”时间表各异业内人士认为,该承诺略显激进,其中禁燃时间点与多数车企规划有出入。虽然大众等车企未签署该承诺,但并不意味着对电动化转型持消极态度。

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士透露,由于电网与增量配网企业对“三不得一禁止”政策的理解不同,导致在操作过程中对增量配电网项目实施产生了一定影响。...不过,有接近电网系统的人士认为,“三不得一禁止”政策适用范围就是增量配网,电网方面的做法无可厚非。如何解开双方“死扣儿”为什么增量配网企业和电网企业对同一个政策的理解会出现如此大的偏差?

      来源:中国能源报2021-11-24

      政策市场齐发力业内人士普遍认为,当前新能源配储的最大难点在于电化学储能成本较高,由此带来投建主体成本回收以及价格疏导难题。“很难走通商业模式。”

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士认为,其他地方可复制华北调峰容量市...业内人士表示,今夏以来应对电力紧张的过程中,电力辅助服务发挥了积极作用。

      来源:中国能源报2021-11-24

      业内人士指出,碳中和目标下电网承压,恰恰说明当前电网建设不能满足新型电力系统的需要,亟需主动求变改革体制,为实现碳中和目标贡献力量。...某业内人士直言。这种投资管理模式如何影响新型电力系统的建设?“跨省跨区交易计划色彩浓重,配网建设较为薄弱。当前电网投资的重心应从主干网向配网侧转移,以适应能源消费革命和新能源发展的需要。”

      来源:中国能源报2021-11-23

      业内人士透露,由于电网与增量配网企业对“三不得一禁止”政策的理解不同,导致在操作过程中对增量配电网项目实施产生了一定影响。...不过,有接近电网系统的人士认为,“三不得一禁止”政策适用范围就是增量配网,电网方面的做法无可厚非。如何解开双方“死扣儿”为什么增量配网企业和电网企业对同一个政策的理解会出现如此大的偏差?

      来源:售电星星2021-11-23

      现 状此管理办法的印发,得到业内人士的广泛认可。

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