来源：经济月刊2009-04-16

另外，中国具有很长的电池产业链而且价钱相对便宜，虽然可靠性可能赶不上日本，但后者价格很贵，多数人用不起。 　　...在清华大学汽车与节能国家重点实验室，对燃料电池动力系统的研究开发一直进行着。 　　同时，国内汽车已在多项技术上实现突破。

2005-03-10

长期以来，燃料电池产业化最主要的障碍是过高的生产成本。...依据电解质的不同，燃料电池主要分为碱性燃料电池(afc)、磷酸燃料电池(pafc)、熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)。