来源：中研网2019-11-10

报废汽车回收行业发展基础分析 一、报废汽车回收行业企业规模2001年6月，针对违法生产、销售拼装车牟利，严重危害人民生命财产安全的问题，国务院颁布了《报废汽车回收管理办法》(以下简称《管理办法》)。

来源：盖世汽车2019-09-30

，长三角氢走廊建设发展规划，燃料电池汽车回收利用管理制度研究等。...中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏先生强调，“发展氢能和燃料电池汽车不是对混合动力、纯电动汽车等既定的新能源汽车技术路线的改变，而是与混合动力汽车、纯电动汽车实现需求互补、协同发展的中国汽车产业绿色低碳的新举措

来源：电池联盟2019-09-24

2018年2月，由工信部牵头，七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出由汽车生产企业承担动力电池回收主体责任，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、综合利用企业合作共建

来源：中国质量新闻网2019-09-23

2018年2月，由工信部牵头，七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出由汽车生产企业承担动力电池回收主体责任，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、综合利用企业合作共建

来源：每经网2019-09-11

安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元~7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元~840亿元。

来源：盖世汽车2019-09-09

运输问题寻找最佳回收体系不仅要考虑粉碎问题，还需要建立供应链。瑞士汽车回收基金会常务董事daniel christen称：“在事故时受损的汽车电池可能会突然燃烧。

来源：前瞻产业研究院2019-08-28

2001年，《报废汽车回收管理办法》要求，废汽车的“五大总成”应作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料，严禁流回市场。...废汽车行业发展限制较多，行业报废率低我国报废汽车回收主要有四大处理环节，分别为回收、拆解、破碎和再制造，其中，拆解和破碎环节受到我国政策影响，限制较多。

来源：电池中国网2019-08-05

，将继续鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...回收之路“道阻且长” 但“行则将至”中国汽车技术研究中心预计，2020年我国电动汽车动力电池累计退役报废量将达到12-17万吨，2022年市场规模或将超过300亿元。

来源：电池中国网2019-08-01

2018年8月，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》开始实施，其中明确“鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。”

来源：《资源再生》杂志社2019-07-23

根据日本的《汽车回收再利用法》规定，在购买新车的时候，购车人要按规定交纳回收再利用费，这在很大程度上减轻了报废汽车回收产业的压力。针对回收材料，《汽车回收再利用法》也规定企业要负责回收粉碎的残渣。

来源：北国网2019-07-18

从一家一户的垃圾，再放大到一个城市的垃圾，还要求后端的垃圾处置，既能处理有机垃圾，又能处理污泥、危废、医废，还可以将生物柴油资源化再利用等等，针对可再生资源的循环利用，还包括了废家电与废汽车回收、拆解、...回头看邻国日本，作为世界上垃圾分类回收最成功的国家，从1980年就开始实行垃圾分类回收，过程中也经历过市民不配合以至于政府制定了严苛的规矩和严厉的处罚。

来源：盖世汽车2019-06-27

鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...明确规定汽车生产企业将承担动力蓄电池回收的主体责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

来源：电池中国网2019-05-10

此前，国家工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中也曾明确提出，将继续鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式

来源：EBS公用环保研究2019-04-22

2016年《国务院关于修改报废汽车回收管理办法的决定（征求意见稿）》提及，要放开汽车“五大总成”再制造；2019年1月29日，国家发改委等10部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案

来源：中项网2019-04-10

危险废物处理中心项目（ppp）甘肃广河县固体废物处置场项目河南危险废物综合处置中心项目山东沾化普润药业有限公司固体废物处置及利用环境保护治理项目河北再生资源综合利用新建项目济源市擎宇实业有限公司冶炼固体废物综合回收利用项目河北固废处理中心项目陕西省安康市石泉县汉江水质保护体系建筑垃圾填埋场项目福建新绿源报废汽车回收拆解场建设项目河北赛瑞克绿色再生资源有限公司易县建筑垃圾等固废综合处置场项目河南年处理

来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）近日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开，来自全国新能源汽车和动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用、再生利用等

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

加强对废旧动力电池贮存和运输的管理，督促报废汽车回收拆解企业、维保网点、动力电池运输企业、梯级利用企业、...加强新能源汽车动力电池回收利用体系的生态环境管理，严格落实生态环保法律法规，汽车维保网点、回收服务网点、报废汽车回收拆解企业回收的动力电池需妥善存放并交由有资质的企业拆解处置。

来源：法制日报2019-03-22

报废汽车回收是汽车流通的最后环节。随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。...张莹说，“2018年，我国报废汽车回收拆解量近200万辆，同比增长14%，从回收量数据上来看，处于稳步增长阶段，但是仍然有一些报废汽车回收企业‘吃不饱’。

来源：起点锂电大数据2019-03-21

2018年5月8日，格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》，双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作

来源：格隆汇2019-03-15

格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业