来源：新能源网能源通微信2016-05-17

那么，随着技术的不断提升，未来在大巴及乘用车的动力电池领域使用钛酸锂作为负极而不是石墨类负极就变得有可能了。日前微宏动力的不燃烧电池以及oppo的广告词充电5分钟，通话两小时可谓深入人心。

来源：北极星储能网2016-05-13

30万吨废铅酸蓄电池清洁化再生技术改造项目超威创元年产3160兆瓦时电动汽车用锂离子电池技改项目江森自控年新增190万只新型大容量密封铅蓄电池技改项目微宏动力系统(湖州)有限公司年产260mw-h锂电池系统产业化项目浙江大东南股份有限公司年产

来源：钱江晚报2016-05-04

其实在这个领域，有一家很牛的企业就在浙江，那就是微宏动力。我们开发的快充技术，充电10分钟，大巴车就能跑100多公里。在微宏动力位于湖州经济开发区的工厂里，该公司市场副总裁宋寒向本报记者介绍。

来源：中国客车网2016-04-25

在经历了plto钛酸锂(2009年开发)和lpco(2003年开发)的电池技术后，微宏动力的第三代thinpack电池与快速充电系统向中国市场推广。...1.微宏坐落在浙江湖州的微宏，于2011年率先将快速充电技术投入到商业运营中。

来源：新浪2016-04-25

微宏动力的仝总做主题发言。以下为发言实录：今天我想先简单介绍一下微宏的背景，微宏是电池行业的新军，06年才成立进入这个行业。...我们设计一款出租车，每天15分钟可以充满，可以满足24小时运营需要，这就是微宏现在开发的多元符合锂电池的性能。预计今年年底这个车可以上市，它的主要特点就是满足运营性车辆的需求。

来源：专注产业链微信2016-04-14

第四至第十名分别是合肥国轩(其全年产值应可以达到25亿左右)、哈光宇、力神(力神的动力电池产品，2015年实际产量应该在0.9gwh，对应的产值在20亿人民币左右)、微宏动力、北京国能、五龙电动车、中航锂电

来源：中国质量报2016-04-11

微宏动力研究院院长、研发副总裁仝志明介绍了微宏动力最新发布的不燃烧电池技术。他将锂离子电池比喻为自带火柴的油箱，火柴是电能，里外短路都会产生高温。...目前，锂离子电池的电解液容易着火，就像汽油一样，而微宏动力现在做的就是实现电解液的不燃烧。

来源：网易汽车2016-04-01

针对锂电池的不足，3月19日，微宏动力发布了新型不燃烧电池技术。借此契机，网易汽车与微宏动力ceo吴扬进行了一场深度对话。...微宏产品具有较强的产品竞争力，基于较高的价格，微宏动力已经实现了盈利。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-30

，微宏动力研究院院长、研发副总裁仝志明先后发言。...王芳：了解电池安全区域做到对症下药中国汽车技术研究中心首席专家王芳解决动力电池安全隐患，需要了解电池的安全区域，做到对症下药。

来源：汽车商业评论2016-03-24

此外，根据最早装载微宏动力且已运行5年的车辆来看，汽车超过8000个循环，但电池性能下降不到7%。这个数据甚至好于实验室测试数据。...截至目前，装载微宏动力的1万多辆公交车和商用车已行驶在欧洲4个国家和中国27个省市，其总运行里程达6.2亿公里，迄今没有发生过任何电池事故。

来源：商用车新网2016-03-22

这也是微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏)在2008年确定的研发目标。...截止到今年3月，共有1万辆汽车配备了微宏动力电池，累计运营6.2亿公里，无因电池引起的运行安全事故，最长5年8000循环最大电性能下降不超过7%。在北京，目前有超过1半的纯电动客车采用微宏快充技术。

来源：元器件交易网2016-03-14

相比传统天然气公交车，采用快充多元复合锂电池的插电式混合动力巴士在能量回收效率、运营成本、尾气排放等方面都具有显著的优势。微宏动力的首席执行官吴扬曾说，没有快充就没有电动汽车的未来。...国轩高科生产的锂电池产品国轩高科生产的锂电池产品走多元复合锂电池路线的快充品牌微宏在业内也取得了相当高的认可。

来源：方得网2015-12-11

微宏动力：峨眉派武功：快充结盟厂商：恒通客车、苏州金龙客车、金旅客车、福田欧辉等天下武功，唯快不破，以快充著称的微宏动力，让人不由得联想起有着巧、快、灵、动为特点的峨眉派。...行走江湖之初，微宏动力也正是凭借其主打钛酸锂材料的锂电池，独树一帜，独家撑起快速这一电池技术的独门武功。

来源：北极星电力网2015-12-07

个省重点建设项目1.杭州至临安城际铁路工程2.杭州至富阳城际铁路工程3.象山县台湾渔民生活保障中心建设项目4.乐清太阳谷养老示范基地项目5.乐清市火车站至七里港区公路一期工程6.文成县飞云江治理二期工程7.微宏动力系统

来源：高工锂电网2015-12-04

来自微宏动力的多元复合锂电池一些固定路线的中短途更适合快充模式，快充比较适合城市公交系统。...近日，高工电动车全国巡回团队走访调研了重庆恒通电动客车动力系统有限公司，对这家在国内首先倡导快充模式的企业进行了深入的了解。

来源：商用车新网2015-11-02

动力锂电池竞争力品牌榜单中，比亚迪仍然作为行业龙头排名第一，排名前十的还有时代新能源、国轩高科动力、万向a123、光宇电源、力神电池、比克电池、中航锂电、微宏动力、山东威能。

来源：高工锂电网2015-10-20

刘文娟 微宏动力先进电池首席科学家观点：动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。...微宏动力多元复合锂电池的正极采用了多元复合材料，负极采用了多孔复合碳，为确保安全性，从总体策略到各个细微之处都做了针对性的调整。

来源：高工锂电网2015-10-19

刘文娟微宏动力先进电池首席科学家观点：动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。...微宏动力多元复合锂电池的正极采用了多元复合材料，负极采用了多孔复合碳，为确保安全性，从总体策略到各个细微之处都做了针对性的调整。

来源：高工锂电网2015-10-19

在笔者的印象中，锂电技术圈几乎是男人们的天下，在动力电池领域精通技术且身居企业重要职位的女人寥寥无几，其中之一是微宏动力先进电池首席科学家刘文娟，另一个便是张娜。...在目前的动力电池企业中，力神的三元电池产品处于业内领先地位，于是笔者就有了向力神动力电池开发部总监张娜讨教的想法。

来源：高工锂电网2015-09-11

三元软包目前占到国内动力电池市场的20%-30%，除了恒宇，微宏动力、宇量、中航锂电等企业也都开始上三元软包动力电池生产线，未来两年市场份额有望达到50%。...高工锂电网：进入2015年以来，动力电池领域资本兼并购的案例明显增多，这是否会成为大趋势，如何看待动力电池未来的市场格局?