来源：我的电池网2024-08-05

内卷是电池新能源产业不断发展的手段，不是终极目标。长远眼光来看，战火弥漫而来，强者自不抱怨环境，提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。...宝马正寄希望于“新世代”电动车系列重新获得动力，该系列车型的销售预计将于2025年底开始。通过“新世代”电动车，宝马旨在将电池成本降低一半，并将续航里程提高约30%。

来源：国际能源小数据2024-08-02

汽车制造商的定价策略对于提高可负担性至关重要，电动汽车电池价格下降的速度也至关重要。2022年电池金属市场的动荡导致锂离子电池组

来源：北极星储能网2024-08-02

2024年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.519gwh，2024年累计装机总量约为89.075gwh。...其中，纯电动车销量为130000辆，插电式混合动力车销量为210799辆。本月新能源乘用车海外销量为30014辆。

来源：广东省发展和改革委员会2024-08-02

、规模化、高值化利用，完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系。...，鼓励广州、深圳等有条件的地市探索建设新能源汽车动力电池回收利用区域中心。

来源：交通运输部2024-08-01

本细则所称更换动力电池是指对老旧新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换，更换后的动力电池应在2024年1月1日后生产，质保年限不低于5年，且满足gb38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准要求

来源：北极星储能网2024-07-31

其中电动汽车加征关税高达100%，动力电池和储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%，半导体芯片关税提高一倍至50%。...5月22日，美国发布公告，经过30天的征求意见讨论期后，正式发布301关税，该法案将从8月1日起正式生效，对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税。

来源：安徽省发展和改革委员会2024-07-31

到2027年，创建一批省级新能源汽车动力电池回收利用产业基地，培育壮大一批龙头企业，突破一批关键核心技术，制定一批地方、团体标准规范，新能源汽车动力电池回收利用体系进一步完善，新能源汽车生产企业、动力电池生产企业

来源：环球零碳2024-07-30

来源：国家统计局，作者自主绘图房地产“风光”不再，固定资产投资亟待寻找新的动力源，国民经济迫切寻找新的增长点。...汽车不止是一种消费品，也是一条产业链，更是一个生态圈。对地方政府来说，汽车是拉动投资和消费的主要抓手；对国家来说，汽车制造是工业皇冠上的明珠，是工业强国的标志。

来源：北极星储能网2024-07-29

据了解，时代长安动力电池有限公司是一家集动力电池、新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售为一体的科技型生产制造型公司，由宁德时代、深蓝汽车、长安汽车于2023年6月合资成立，四川省宜宾市，其中宁德时代持股

来源：电池中国网2024-07-26

业界人士表示，未来十年或将是一个包含多种动力系统的过渡期，包括内燃机、hev汽车、phev汽车和bev汽车等车型，都将参与到全球汽车领域竞争之中。

来源：北极星储能网2024-07-26

据lg新能源先进汽车电池部门负责人wonjoonsuh透露：“我们正在与中国企业进行谈判，他们将与我们共同开发磷酸铁锂电池，并为欧洲生产。”...北极星储能网获悉，据外媒7月24日消息，lg新能源正在与三家中国供应商就为欧洲生产低成本电动汽车电池进行谈判。在欧盟对中国制造的电动汽车征收额外关税后，竞争将加剧。

来源：电联新媒2024-07-25

通过车网互动（v2g），当用电高峰时，电动汽车动力电池向电网放电，实现顶峰发电的支撑能力；在用电低谷时，电动汽车进入充电模式，存储电网过剩的电量，起到辅助填谷作用。

来源：国家发展改革委2024-07-25

其中提到，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。

来源：电池cbu2024-07-25

而宁德时代等中国动力电池厂商市占率的提高，也让韩国电池厂商的压力巨大。...7月3日，韩国市场调研机构sne research发布的数据显示，今年1-5月，韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%，同比下降2.8个百分点。

来源：电池工业网2024-07-24

今年5月份，彭博社消息称，福特汽车已对动力电池的采购量进行了缩减，并将推迟发布新款电动皮卡和三排座电动suv的计划。事实上，受美国市场影响的不止lg新能源。...今年一季度，sk on亏损金额环比大幅增加至3315亿韩元，全球动力电池装机量同比下降8.2个百分点，市占率同比减少1.5个百分点。

来源：电池中国2024-07-24

作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早就提前布局印尼镍资源。2022年4月，宁德时代宣布，拟在印尼投资建设动力电池产业链项目。项目总投资额不超过59.68亿美元（约合人民币380.2亿元）。

来源：工业和信息化部2024-07-23

文件提出，能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识 第1部分：汽油和柴油汽车》（gb 22757.1－2023）、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车

来源：国家电网报2024-07-23

新能源汽车、动力电池、光伏发电三大产业出口产值达299.7亿元，其中动力电池出口量同比增长36.5%，新能源汽车出口量同比增长165.4倍。

来源：山西省能源局2024-07-22

以工业类开发区为载体，聚焦出口型电动汽车、动力电池、无人机、机器人、智能家电等新兴制造业和消费品行业，瞄准相关头部企业的绿电消费需求，开展绿电供应专项招商，全力打造绿色低碳制造园区。...依托镁铝资源、绿电资源优势，以及未来新能源汽车零部件对镁铝材料的巨大需求，吸引国内镁铝加工头部企业和产能入晋，推动镁铝产业围绕绿色转型延链、强链，打造绿色镁铝合金产业基地。

来源：北极星电池网2024-07-22

加强新能源汽车动力电池溯源管理，推广应用在用动力电池检测评估系统，提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。...加强新能源汽车动力电池梯次利用管理，落实梯次利用企业主体责任，鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式，促进动力电池回收利用行业规范发展。