来源：新华网2010-09-10

与此同时，还将规划实施鹰潭市电动汽车充电设施及配套服务系统建设和运营，为电动汽车推广应用提供全过程能源供应服务。 　　...全力为贵溪电厂"上大压小"扩建工程、鹰潭市铜产业经济循环基地、皖赣铁路电气化改造、鹰潭核电一期工程等重点项目提供强有力的支持。

来源：国际电力网2010-08-26

正是缘于电动汽车将带来巨大商机，在日前举行的“中国电动汽车产业高峰”论坛上，各大电网公司纷纷从全国各地派出了大量人马。...为备战电动汽车用电市场，电网公司将加强电网产业升级，加快建设智能电网及电动汽车充电设施。

来源：国家电网报2010-08-24

8月21日至22日，中国电动汽车产业高峰论坛在天津举办。天津市副市长王治平，国家电监会副主席史玉波，国家电网公司副总经理、党组成员杨庆，南方电网公司副总经理肖鹏等出席论坛开幕式并致辞。　　...因此，电动汽车充电必须是有序的，应将充电设施建设规划纳入电网建设和城市建设规划。

来源：新华网2010-08-22

国家电网公司副总经理杨庆21日在天津举行的中国电动汽车产业高峰论坛上表示，大规模电动汽车随机充电负荷将会对电网产生强大的冲击，甚至影响正常的电力供应。...因此，电动汽车充电必须是有序的，应将充电设施建设规划纳入电网建设和城市建设规划。　　

来源：玉林日报2010-06-22

玉林市将严格履行协议，按照“平等互利，合作共赢”原则，认真研究制定电动汽车及配套产业扶持政策，积极宣传推广和引导电动汽车发展，大力支持，积极推进电动汽车充电设施的规划建设，加快构建技术先进、网点完善、功能齐备

来源：互联网2010-05-31

在充电设施布点、配套道路建设及供电线路通道用地等方面给予保障。为了促进电动汽车的推广应用，该市将加快研究并出台电动汽车配套产业扶持政策，大力推广城市电动公交汽车及公务用电动汽车的使用。...今年11月将在南宁市区内建首个示范电动汽车充电设施。 　　根据双方合作框架协议，广西电网公司统一负责南宁市电动汽车充电设施的标准、规划、建设、运营业务等。

来源：山西省电力公司2010-04-09

为促进推广应用，太原市政府将研究出台电动汽车及配套产业扶持政策，为电动汽车购买使用者、电动汽车充电设施建设及运营单位提供资金补贴、贷款贴息、税费减免等支持；对充电设施及配套供电设施建设过程中涉及的道路、

来源：互联网2010-03-26

长春高新区在新一轮发展中，把电动车产业作为主导产业优先发展，努力突破电池、电控、电机等核心技术，积极破解充电设施瓶颈，着力构筑产学研一体化的产业链条，打造国内外知名的电动车产业基地。

来源：石家庄日报2010-03-09

去年8月之前，尽管电动车和充电设施等 均列入汽车振兴规划，电动车等新能源产业也已列入发改委的鼓励目录，但国家电网、南方电网却始终没有任何表态，更不用说没有计划建设充电站的中石油、中石 化了。

来源：互联网2010-02-24

要开电动车，首先要配套建设充电设施。...为促进电动汽车的推广应用，宜昌市人民政府将尽快研究出台电动汽车及配套产业扶持政策，为电动汽车购买使用者、充电设施建设及运营单位提供资金补贴、贷款贴息、税费减免等支持。

来源：互联网2010-02-20

配套充电设施和相关产业补贴政策或是国内电动汽车生产商观望的主要因素。而随着国家电网以及南方电网开始大举兴建充电站和充电桩，这一瓶颈或将被首先攻破。...随着电动汽车技术的成熟，配套充电设施的大规模普及，不久的将来，普通市民将有望像给手机充电一样，在家里为自己的爱车充电，然后上路驰骋。

来源：互联网2010-02-03

在深圳市发改局编制的《深圳新能源产业振兴发展规划(2009-2015年)》(征求意见稿)和《深圳促进新能源产业发展的若干措施》中，就深圳市新能源汽车的发展提出了具体工作目标，计划到2012年，推广使用新能源汽车...面对全新的发展领域，深圳供电局正抓紧开展南方电网区域电动汽车充电设施技术标准制订工作，目前已完成技术标准初稿编制及专家评审，并组织完成了电动汽车充电管理信息系统和通讯技术方案，研究制定了充值ic卡管理系统技术方案

来源：互联网2010-01-20

这一系列举措将有助于电动车产业相关标准的制定。　　南方电网也积极突进，力争做到汽车充电站在各城市“扎根”。...此外，国家电网已明确了电动汽车充电设施的建设目标、选址原则、供电方式、计量计费方式，同时编制完成电动汽车充放电装置通用技术要求等4项标准，编制完成10个省市充电站建设方案并开展了电动汽车充电设施典型设计

来源：互联网2009-12-31

目前，南方电网公司已将深圳供电局列为新能源试点单位，并积极开展南方电网区域电动汽车充电设施技术标准制订工作。...根据深圳新能源产业振兴发展规划，到2012年深圳推广使用新能源汽车2.4万辆以上，到2015年达到10万辆（约占深圳现有汽车保有量6%以上）。