来源：中国人大2018-08-01

针对日益严重的移动污染源问题，日本于1992 年制定了《关于机动车排放氮氧化物的特定地域总量削减等特别措置法》，这是为了控制机动车尾气排放而制定的专项法律。

来源：新华视点2018-07-09

报告还提出，个别地方存在机动车排放检验机构数据造假现象;一些城市划定了高污染车辆禁行区和非道路移动机械禁用区，没有有效执法监管和处罚。...大气污染防治法第四章对机动车污染控制、车辆监管、油品质量等作了专节规定。报告指出，一些重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放。

来源：新华视点2018-07-09

在运输结构方面，报告指出，以柴油车为主的公路运输承担了全国约78%的货物发送量、48.6%的货物周转量，柴油货车污染排放占机动车排放总量的60%以上。...年年底前依法制定并公布有毒有害大气污染物名录执法检查报告：我国结构性污染问题较为突出执法检查报告：大力推进散煤治理 稳步推进煤改气煤改电执法检查报告：五年来我国清洁能源比重提高6.3个百分点执法检查报告：机动车污染和油品质量监管不到位

来源：北极星风力发电网2018-06-25

建设天地车人一体化的机动车排放监控系统，完善机动车遥感监测网络。推进钢铁、电力、电解铝、焦化等重点工业企业和工业园区货物由公路运输转向铁路运输。...重点区域提前实施机动车国六排放标准，严格实施船舶和非道路移动机械大气排放标准。鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械。

来源：北极星电力网2018-06-25

建设天地车人一体化的机动车排放监控系统，完善机动车遥感监测网络。推进钢铁、电力、电解铝、焦化等重点工业企业和工业园区货物由公路运输转向铁路运输。...重点区域提前实施机动车国六排放标准，严格实施船舶和非道路移动机械大气排放标准。鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械。

来源：新华网2018-06-22

生态环境部近日发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》称，非道路移动源排放对空气质量的影响不容忽视。...非道路移动源共排放二氧化硫(so2)90.9万吨，hc 77.9万吨，nox 573.5万吨，pm 48.5万吨;nox和pm排放与机动车相当。

来源：山东省环境保护厅2018-06-19

移动污染源污染防治攻坚战是污染防治攻坚战的重要内容之一，而移动污染源的机动车排放贡献中，柴油货车位居首位。...数据显示，柴油货车氮氧化物排放量占机动车排放总量的63.6%，颗粒物占到总量的99%以上。保有量大、排放水平差和边淘汰边转入等已成为我省当前治理柴油货车污染的最大难题。

来源：北极星VOCs在线2018-06-06

（责任部门：泰州市泰兴环保局牵头，市经信委参与）（四）实施移动源vocs防治1.加强机动车排放控制。根据国家统一部署，落实淘汰高污染车辆的政策措施。...计划要求，11月底前督促62家vocs排放企业完成整治任务。

来源：中国化工仪器网2018-06-06

空气环境治理是一个漫长的过程，我国企业也应当从自身出发，产品设计更环保一些，机动车排放更清洁一些。每个人都尽一份微薄之力，共同建设我们的绿水蓝天。...国家大力控制臭氧污染，按照一定比例削减氮氧化物和挥发性有机物排放。结合各地污染状况、产业特征、经济社会发展水平，采取了差异化控制各地大气状况的策略。

来源：国家大气污染防治攻关联合中心2018-06-06

通过多要素大气环境综合立体观测研究表明，燃煤、工业、机动车排放是京津冀及周边地区秋冬季pm2.5重污染的主要来源，区域层面上燃煤和工业排放的贡献仍然比较显著，燃煤排放对秋冬季重污染过程pm2.5的贡献率可达

来源：北极星VOCs在线2018-05-30

全面建成机动车排放综合监管平台，至2017年底，累计建成机动车环检机构26家（共31个检测站），建成汽油简易瞬态工况法检测线117条，轻柴加载减速法检测线24条，重柴加载减速法检测线7条，并已全部联网，

来源：北极星环保网2018-05-25

提升油品质量三大战役;以法律为依据，完善政策法规，建立柴油货车减排长效机制;以达标监管为抓手，强化新车、在用车和油品质量的监督检查，落实企业主体责任;以科学技术为支撑，加大财政投入，建设和完善智能化的机动车排放监控体系

来源：半月谈2018-05-25

自2013年大气十条实施以来，各地各部门出招亮剑，治理燃煤、工业污染、机动车排放和施工扬尘等污染源，各地pm2.5年均浓度持续下降。...党的十九大报告提出，提高污染排放标准，强化排污者责任，健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度。就是要改革这些领域的体制机制，加快污染防治基础制度建设，尽快补上制度漏洞。

来源：中国环保产业协会2018-05-18

、黄标车和老旧车淘汰与排放治理升级、加强机动车排污监控能力、车用燃料改善、高排放非道路移动机械区域管控等方面采取综合措施，管控机动车污染排放，进而推动机动车排放污染控制和排放监测领域产业发展。

来源：环保头条APP2018-05-17

京津冀地区大气污染最主要原因还是产业结构，我们最主要看一下特别是钢铁、焦化这部分占整个全国的产能的比例是非常大，同时机动车排放也是一个非常重要的方面，再加上我们能源结构，所以我们现在要执行的是一个pm2.5

来源：中国环境新闻2018-04-11

在庞大的机动车当中，柴油货车不过是九牛一毛，为什么会成为主攻目标之一?据了解，机动车排放贡献中，柴油货车首当其冲。...虽然数量占比不高，但其氮氧化物排放量达367.3万吨，占机动车排放总量的63.6%，排放的颗粒物更是占到了总量的99%以上。 柴油机高温燃烧会排放氮氧化物，没有完全燃烧则会排放颗粒物。

来源：北京日报2018-04-07

(十六)将第六十九条改为第六十八条，修改为：机动车排放污染定期检测，由依法通过计量认证的机动车排放检验机构承担。...(十八)将第七十六条改为第七十五条，修改为：本市按照国家规定对机动车实行强制报废制度。机动车排放大气污染物超过标准的，

来源：南京日报2018-03-15

但个人或家庭的生活垃圾以及机动车的尾气排放需要纳税吗?王老师向税务人员咨询。...同时，根据《环境保护税法》第十二条的规定，机动车、铁路机车、非道路移动机械、船舶和航空器等流动污染源排放应税污染物的，暂予免征环境保护税。

来源：中国环保产业协会2018-03-12

、加强机动车排污监控能力、车用燃料改善、高排放非道路移动机械区域管控等方面采取综合措施，管控机动车污染排放，进而推动机动车排放污染控制和排放监测领域产业发展。

来源：浏阳网2018-03-09

，新上牌车辆及转入车辆执行国v标准，强化机动车排放状况的监督检查，强化特护期工作铺排。...2、在用机动车船排气污染综合防治专项工作研究出台和落实我市大气污染防治特护期间国i、国ⅱ排放标准汽油车城区限制通行的交通管理措施，在主要的进城口设置固定整治点，加强对夜间进入市区的重型柴油车污染整治和环境违法行为的查处力度