来源：国家电投2019-05-24

…也正是凭着这些技术，让千里眼实现了“区域维检、无人值班、场站安保”的目标大海无量是《东成西就》中三公主的绝招大海啊，全是水水由氢元素和氧元素组成未来，氢能将成为成为重要能源目前，国家电投已自主掌控了氢燃料电池从原料到产品的全部关键环节它的成功开发实现了氢能产业链关键环节的自主化后天袋是

来源：重庆商报2019-04-26

在需要的情况下，力帆乘用车为武汉泰歌氢燃料电池发动机提供生产代工服务。利用力帆乘用车销售渠道优势，力帆乘用车协助武汉泰歌推广氢燃料电池发动机。武汉泰歌为力帆乘用车供应氢燃料电池发动机产品。

来源：北极星储能网2019-04-24

对氢燃料电池分布式发电、智能化家用和公共建筑用燃料电池热电联供系列装置等示范应用项目，实行“一事一议”进行奖补。鼓励探索氢燃料电池作为通信基站等备用电源。

来源：北极星储能网2019-04-16

创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电

来源：ERR能研微讯2019-03-28

所有基于气体的加热系统都可以通过使用燃料电池的热电联供（chp）技术来提高能源效率。...此外，氢燃料补给设施具有显著的优势：与快速充电相比，它仅需要城市和高速公路的大约十分之一的空间。同样，供应商可灵活供应氢气，而大规模部署快速充电设施需对电网进行重大升级。

来源：ERR能研微讯2019-03-28

所有基于气体的加热系统都可以通过使用燃料电池的热电联供（chp）技术来提高能源效率。...此外，氢燃料补给设施具有显著的优势：与快速充电相比，它仅需要城市和高速公路的大约十分之一的空间。同样，供应商可灵活供应氢气，而大规模部署快速充电设施需对电网进行重大升级。

来源：北极星氢能网2019-03-22

；铧德氢能源和德国 in-house 合作，主要集中在氢燃料电池热电联供和分布式能源装备的开发和生产；氢云新能源已开展燃料电池电堆、动力系统和关键材料零部件的研发工作；江苏清能新能源的燃料电池技术较为成熟

来源：高工氢燃料电池2019-03-22

未来，依托生物质天然气提氢项目的高品质氢及金通灵自主研发的氢能压缩机，继续完善船舶用氢能源电池、城市轻轨用氢能源电池、氢能源移动电源、氢能源应急电源、氢能源地面发电系统及商用家用住宅氢能热电联供技术设备集成服务

来源：汽车之家2019-03-11

氢燃料电池车作为面向未来的汽车能源技术，长续航无污染的优点显而易见，但成本居高不下始终是阻碍大规模推广应用的重要原因。...无独有偶，日本还有另一项产品也用到了以质子交换膜为核心的电堆系统，那就是ene-farm（家用燃料电池热电联供系统）。

来源：嘉善发布2019-02-22

《方案》发布实施后，嘉善将进一步明确时间表、路线图和配套政策措施，并将设立专门推进机构，集中优势资源，推进氢燃料电池产业发展。...▽技术方面爱德曼氢能源装备有限公司从2016年底开始启动作为氢燃料电池先进关键技术研发，开发完成了30、35、40、45kw的全金属双极板燃料电池，填补国内空白。

来源：大众网2019-01-21

二是在青岛港等园区推广氢燃料电池叉车和转运车应用。三是选取公交车线路、依据加氢站建设沿线长途车线路或旅游车等开展公共交通、分时租赁等运营示范。...同时，建议以公共交通、叉车、物流车、环卫车等为重点，加快推进氢燃料电池车示范运营。一是将氢能燃料客车、乘用车、通勤车、环卫车、物流车等列入政府采购目录，并在相关规划中设定采购比例。

来源：经济参考报2019-01-09

不仅是汽车，发电、工业能源、建筑等，同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。在日本，家用燃料电池热电联供系统已投入使用，使家庭有了自己的“发电站”和“供暖站”。...成本高、氢站少 氢燃料电池的短板“燃料电池汽车或者动力是我们未来车从化石燃料为主走向电动化路径当中非常重要的途径。”中国汽车工业协会副秘书长许艳华说。

来源：北极星电力网2019-01-04

对氢燃料电池分布式发电、智能化家用和公共建筑用燃料电池热电联供系列装置的示范应用和供氢管网示范应用项目，“一事一议”给予扶持和资助。...（二）我市氢能产业发展现状和优势我市有涉氢企业约30家，企业集聚、产业资源丰富、要素配套较为完备，除燃料电池整车企业外，基本覆盖了制氢（氢源）、氢储存和输送、氢燃料电池等氢能产业链各环节。1

来源：北极星储能网2019-01-04

（二）我市氢能产业发展现状和优势我市有涉氢企业约30家，企业集聚、产业资源丰富、要素配套较为完备，除燃料电池整车企业外，基本覆盖了制氢（氢源）、氢储存和输送、氢燃料电池等氢能产业链各环节。

来源：新华日报2018-11-21

而根据我国《国家燃料电池发展路线图》，到2030年，我国氢燃料电池车将进入量产阶段，建成加氢站1000座。...在我国，张家口公交集团也运营着74辆氢燃料电池大巴，占当地公交车总数的25%，一座24小时运营的加氢站保障74辆大巴的运行。除了新能源汽车，发电、工业能源、建筑等同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。

来源：新华网2018-11-15

在日本、美国、德国等地，氢燃料电池车部分已经投入使用。丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。...德国已批准燃料电池火车应用于商业化；日本家用燃料电池热电联供系统已投入使用，使家庭有了自己的“发电站”和“供暖站”。不仅是汽车，发电、工业能源、建筑等，同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。

来源：新华网2018-11-12

在日本、美国、德国等地，氢燃料电池车部分已经投入使用。丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。...德国已批准燃料电池火车应用于商业化；日本家用燃料电池热电联供系统已投入使用，使家庭有了自己的“发电站”和“供暖站”。不仅是汽车，发电、工业能源、建筑等，同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。

来源：新华网2018-11-12

在日本、美国、德国等地，氢燃料电池车部分已经投入使用。丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。...德国已批准燃料电池火车应用于商业化；日本家用燃料电池热电联供系统已投入使用，使家庭有了自己的“发电站”和“供暖站”。不仅是汽车，发电、工业能源、建筑等，同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。

来源：成都全搜索新闻网2018-10-19

东方 电气(成都)氢燃料电池科技有限公司总经理曹剑绵表示，成都市氢能及燃料电池产业发展联盟将致力于整合全市内外氢能与燃料电池技术和产业资源的平台，推动成都市氢能与燃料电池产业协同创新、资源整合、推广应用

来源：云能智库2018-08-08

氢燃料电池前景丰满但现实骨感氢燃料电池是将氢气的化学能直接转化为电能的装置，具有转换效率高、零排放等特点，是目前最有前景的氢能利用场景，同时也是氢储能系统的核心组