来源：北极星风力发电网2019-09-18

这是一艘海上风电的运维船。（视频）这个是非常震撼的画面，这个是我们业主提供一个在船上的视频，这个是我们今天想讲典型的案例，造成这么多碰撞的一个原因我有分析。这只是我们简单的一个分析。...工程作业船需要等待合适的天气出海；接着工程作业船在港口损坏维修，也带来了一定的损失，这三个损失在海上风电建设是非常非常常见在国外来说。我们有看到了业主因为这三个原因带来了严重的损失。

来源：北极星风力发电网2019-09-18

同时还有一个就是说维护成本非常高，刚才各位专家也谈到了船的问题，运维船。海上我们通过高做船维修，你要去吊装大的运维船，实际上一个是成本，一个是时间的问题。

来源：大洋海装2019-09-17

“雄程天威1”号风电运维船作为助力雄程公司快速发展的第二个引擎，由上海福凯船舶设计有限公司设计，总长49.8米，型宽13.0米，型深5.7米，结构吃水3.0米，该船为直艏，单壳，双体船，双舵桨，双艏侧推

来源：新华报业网2019-09-09

盐城区域的海上风电场分布紧密，通过集中运维，可以实现一艘运维船一次出海，完成多个风电场运维的目的。空间广阔，运维收入高。...海上风电运维是海上风电产业中的关键一环，随着海上风电的发展，运维规模必将越来越大，运维地位必将越来越重要。盐城独创海上风电集中运维模式，抢占海上风电运维新的“风口”，可谓底蕴雄厚、潜力巨大。

来源：中新网福建2019-08-30

东南造船海上风电运维服务船fjowom-303顺利交付。...该船总长26.8米，型宽8.0米，型深3.4米，设计吃水1.85米，为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船，主要用于海上风电场日常运行和维护，具有较高的安全性、舒适性和经济性。

来源：南通风电2019-07-31

目前海上风电运维中最为关键的当属海上风电运维船及相应配套设施。...针对海上风电运维船市场现状，提出以下解决方案：运维船舶与运维码头是后期运维中最重要的装备设施，关系到后期海上风电场运维的安全，效率，成本。

来源：风能产业2019-07-30

从码头到运维船上，从运维船到达机组，乃至在机组进行工作，除了在陆上环境可能遇到的风险外，运维人员还可能会遇到坠海、台风、摇晃等海上特有风险。...而海上机组则不一样，它的可达性有比较多的受限，当浪高超过1.5米或者有台风的时候，一般运维船无法出港，此时机组就不能及时得到维护。

来源：中新网福建2019-07-23

近日，东南造船承造的海上风电运维服务船fjowom-302顺利交付。...该船总长26.8米，型宽8.0米，型深3.4米，设计吃水1.85米，该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船，主要用于海上风电场日常运行和维护，具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)

来源：海上风电运维2019-07-09

一般来说较大规模的风电场采用船队形式，如高速运维船、专业运维船、居住船、自升式运维船船及其他专用工程船舶。...（来源：微信公众号“海上风电运维”id：wpoamocean）运维船是海上风电场施工、运行和维护的重要交通运维工具，目前国内的运维船大多以改装租借的渔船与交通船为主，安全性、速度、装卸载能力等相对于专业运维专业运维船来说都较差

来源：角马能源2019-07-05

制图/张逸锋于是，周华将海上风电运维船设计建造等确定为公司的主营业务。运维船主要负责海上风电安装施工运维和后期运营中的运维等工作。...他告诉「角马能源」，一艘专业的海上风电施工船最少需要2亿元的建造成本，一艘运维船的建造成本大约为500万元。

来源：广东造船2019-06-18

近日，江龙船艇建造的新型铝合金高性能海上风电运维船成功下水。该船是在目前国内应用最为广泛的双体运维船基础上进行设计改进，具备良好的安全性、适用性、经济性等优势。...海上风电能源产业的迅猛发展，也带动了市场对风电运维船需求的增量。作为业内知名的高性能船艇专家，江龙船艇凭借领先的技术与制造工艺，有望在这一船艇细分领域有更大的作为。

来源：北极星风力发电网2019-05-14

2、中广核南鹏岛珍珠湾海上风电场运维船租赁服务招标采购招标公告（ 招标编号：cgn-201905100001 ）招标 项目所在地区 ： 广东省;阳江市;阳东县;一、招标条件本中广核南鹏岛珍珠湾海上风电场运维船租赁服务招标采购

来源：可再生能源专委会CREIA2019-05-08

通过优化运维策略和调度决策，结合先进运维工具与技术，构建合理的运维体系，才能有效降低海上风电场的运维成本。剧透关键词：大型运维船、直升机、数字化监测、故障诊断

来源：欧洲海上风电2019-05-05

dnv gl海洋工程规范安装海上风电如栽葱其实，双体式船舶的设计对海上风电并不是陌生的新概念，大部分风电运行维护中用到的运维船(ctv) 就是双体式设计。...除了在建的serooskerke 和walcheren号多功能海工用半潜船，2019年他们还成功签下了两艘新的自升式起重船和一艘oht 3000t的半潜式浮吊船。该船总长216.3米，宽56米。

来源：国际能源研究中心2019-04-11

由于海上运输设备（如运维船、直升机等）受天气影响很大，当浪高或者风速超过运输设备的安全阈值时，出于安全考虑运维技术人员不能登陆风电机组进行维护。能够在海上进行风电机组维护作业的时间较短且具有随机性。

来源：全球能源互联网期刊2019-04-04

3.海上风电维护调度决策海上风电维护调度是根据维护策略、机组状态、维护路径、安全要求、维护条件和时间窗口等大量信息，快速调配维修人员、备品备件以及运维船等维护资源，以最大化风电场收益的决策过程。...2）研究远海风电场运维所需的子母船相结合的路径规划方案，以适应未来多运维基地-多风场的集中式大规模海上风电运维模式。

来源：中新网福建2019-04-02

“海电运维302”号是在“海电运维301”钢质运维船基础上优化设计后推出的能适应更复杂水域作业的海上风电运维服务船。

来源：欧洲海上风电2019-03-28

大家可能都知道，海上风电行业的运维船一般归为两类：普通的运维船（ctv）和尺寸较大的运维母船（sov）。...那么一种船身大小、运营能力和运营成本介于ctv和sov之间的“第三种类型”运维船应运而生。而这两艘由澳大利亚海洋工程设计公司incat crowther设计的双体船正是这样一种运维船。

来源：中广核新能源2019-03-15

根据主办方的安排，李亦伦一行还参访了拥有丰富海上浮式风电站投资和运营经验的挪威国家石油公司equinor;因在天气预报服务方面的创新和成功而被授予挪威2016年出口奖的stormgeo公司;拥有丰富风电运维船和安装船制造经验的挪威乌斯坦公司

来源：中电新闻网2019-03-15

数字化运维打造“智慧风场”“作为华能集团第一个海上风电场，在海上风电设备管理、运维船舶管理等均无经验可循，八仙角风电场根据实际情况，在生产准备阶段编制了《如海风电场海上变电站管理规定》《如海风电场运维船管理规定