来源：能链2019-06-10

推动合肥都市圈布局规划加氢站建设，促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。...上海市在2017年出台的上海燃料电池汽车发展规划中，上海提出“2017-2020年，建设加氢站5-10座；2021-2025年，建成加氢站50座”。

来源：中汽协2019-06-06

氢燃料电池汽车仍处于商业化示范运行考核阶段，2018年全国示范运营车辆1500多辆，主要品牌和车型包括东风特汽物流车、青年汽车物流车和客车、上汽大通fcv80、上汽荣威950燃料电池轿车、福田客车和中通客车等

来源：上证网2019-06-03

前言：截至目前，中国市场有41家整车厂商参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，市场上已有56款燃料电池汽车车型，25家燃料电池系统集成商，20多个省市发布相关政策和规则，25座在运营的加氢站以及45座在建加氢站

来源：新华网2019-05-31

从年初政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”，到上半年上海车展推出多款氢燃料电池车型，氢燃料电池汽车逐渐走进大众视野。氢燃料电池汽车使用的氢能源从何而来？现阶段运行得怎么样？未来会如何发展？

来源：能链2019-05-31

该《规划》指出，要加快布局氢能前沿产业、培育壮大氢能特色产业集群、组织实施氢能产业与应用融合示范区，要把氢燃料电池汽车作为重点发展的主攻方向之一。...作为人大代表，潍柴集团董事长谭旭光向李克强总理建议：加强对制氢、运氢、储氢、加注和氢燃料电池汽车发展的规划和监督。在氢资源丰富的区域率先推广应用，政府给予财政支持。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

一是，全球铂产量很低，价格高昂，导致氢燃料电池汽车成本居高不下；二是，铂金催化剂容易“中毒休克”。...目前，丰田等第一梯队车企的氢燃料电池汽车铂用量为0.17g/kw(约20g/辆)。未来该指标有望进一步降低。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）截至目前，主板、中小板、创业板涉足燃料电池领域布局的上市公司共约64家（详情请戳：新进入者激增！...江苏清能成立于2011年，2018年在新三板挂牌，公司致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售，主要应用领域为新能源汽车、分布式电源和不间断电源等。

来源：求是新闻网2019-05-31

oer析氧反应是水裂解器件和金属-空气电池的核心过程。谈及未来的应用，侯阳介绍，新一代燃料电池汽车，对高能量密度提出重要需求，水裂解产生的氢气能源将发挥重要作用。...与此同时，以锂硫电池为动力的新能源汽车目标是500瓦时/公斤（wh/kg），让汽车可以跑一天。未来要进一步提高电池效能，就需要金属-空气这一新型燃料电池，oer析氧反应是其中氧化反应的重要一环。

来源：中国电池联盟2019-05-30

车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源，保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行，是燃料电池汽车的重要组成部分。...燃料电池发动机对氢气品质要求，可以参照gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》的要求。

来源：北极星氢能网2019-05-29

鼓励省内相关生产企业加大氢燃料电池汽车推广力度，积极参与国家和我省氢燃料电池汽车示范运营项目建设，省财政根据项目投入运营的氢燃料电池汽车数量及配套设施建设情况给予一定比例的奖励。

来源：石化杂志2019-05-29

加氢站与加油站、加气站类似，是专门为氢燃料电池汽车加注氢气的车用能源供应基础设施，其系统结构与cng和l-cng加气站较为接近。...针对氢能经济、氢燃料电池汽车的安全性、适用性、发展方向等方面的知识普及推广，科普管理部门、科技媒体、汽车行业媒体做得还远远不够。

来源：第一元素网2019-05-29

锂离子电池汽车与燃料电池汽车各有优势和短板，前者的短板是安全性，后者是价格问题。若锂电池汽车安全性不能解决，未来将会输给燃料电池汽车。氢能和燃料电池产业发展正迎来新的风口。

来源：中国能源报2019-05-29

中国钢研科技集团的一位负责人在日前召开的氢燃料电池及加氢站设备发展论坛上作出上述判断。随着我国氢燃料电池汽车产业化脚步渐行渐近，氢气的运输问题逐渐成为各方关心的热点问题。...随着氢燃料电池汽车的大热，加氢需求潜力巨大，在长管拖车运氢方式存在短板、管道运输被寄予厚望的时候，我国氢气管网建设却明显滞后。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。...《通知》表示要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。

来源：北极星储能网2019-05-27

10、氢燃料电池汽车目前对公司主营锂电池是否构成威胁？...氢燃料电池在国家的支持下，在商用车上会有一定的 应用，从技术水平、基础设施完备性、安全性、成本及能 量转换效率等角度考虑，在乘用车上的广泛应用还有较长 距离。11、公司对固态电池的布局情况如何？

来源：中国氢能源网2019-05-27

氢燃料电池汽车的数量今年将再次增加，其中17辆丰田mirais和4辆雷诺kangoos被添加到东北部的地方当局车队，另一辆道路清扫车抵达该市。

来源：北极星储能网整理2019-05-27

氢走廊建设发展将分为三个阶段：第一阶段为近期发展规划（2019-2021年），此阶段立足于长三角现有氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。...根据规划，氢走廊发展以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点，兼顾重点城市市内加氢基础设施建设，以满足城际间交通加氢需求为出发点，适度超前建设，以推动实现加氢基础设施与氢燃料电池汽车的协调平衡发展为目标

来源：中国能源报2019-05-23

雄韬氢雄负责生产、制造目前大同市所有的氢燃料电池汽车。5月15日,记者走进雄韬氢雄产业园一期厂区一探究竟。...氢燃料电池汽车的核心部件实现量产后，加氢是否便利直接影响推广应用的效果。记者了解到，大同建立了全国首个制氢加氢一体站。

来源：中国能源报2019-05-23

记者了解到，如皋目前已建设有2座加氢站，其中1座为固定式商业加氢站，由国家能源集团投资建设,采用35/70mpa双模国际标准，设计日加氢能力平均达到998kg，能有效满足各类氢燃料电池汽车的快速连续加氢要求...3.7平方公里的氢能小镇内，多个工地在与时间赛跑，要赶在9月第四届国际氢能与燃料电池汽车大会前亮相。

来源：中国能源报2019-05-23

这意味着中国对于氢燃料汽车的支持将向基础设施侧重，以此来防止“骗补”乱象再次上演。作为新能源汽车主要技术路径之一，氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》中被列为重点发展对象。