来源：北极星VOCs在线2019-11-26

对涂料、稀释剂等所有有机溶剂和含有有机溶剂的原辅料应采取密封存储和密闭存放，属于危化品应符合危化品相关规定，应减少使用小型桶装涂料、稀释剂，减少无组织废气排放。(2)原辅料调配、转运与回收。

来源：北极星大气网2019-11-21

10辆次）的单位停止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外），重点行业参照《技术指南》执行。...、石板厂等停止露天作业；施工工地停止土石方作业、建筑拆除、喷涂粉刷、护坡喷浆、混凝土搅拌及浇筑等；根据天气情况，主干道和易产生扬尘路段增加机扫和洒水频次；未安装密闭装置易产生撒漏的煤炭、渣土、砂石料等运输车辆停止上路

来源：北极星大气网2019-11-21

港口、物流（除民生保障类）、料场等涉及大宗原料和产品运输的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）。...工业企业禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外），有特殊要求的严格按照减排清单车辆管控要求落实。

来源：兴园化工园区研究院2019-11-21

化工园区安全风险排查治理导则》(试行)，要求化工园区选址要把安全放在首位、劳动密集型的非化工企业不得与化工企业混建、化工园区内消防站按照特勤消防站标准进行设置，对“两重点一重大”装置操作人员的专业水平、危化品的运输

来源：北极星大气网2019-11-20

10.港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗物料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆次）的单位停止使用国家第四阶段及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）。

来源：北极星大气网2019-11-18

（含燃气）重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外）；在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上。...牵头单位：市城管局、市交通局责任单位：各县（市、区）政府，开发区管委会（三）移动源减排措施1.全市停止渣土运输 (经市政府批准的应急抢险工程、一类民生工程项目除外)。

来源：北极星大气网2019-11-06

（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）；钢铁、焦化、有色、电力、化工、煤炭、玻璃等重点行业涉及大宗物料运输的企业按照“工业源减排清单”中橙色预警车辆运输减排要求执行；在高速环内实行交通管控，除运输瓜果蔬菜等新鲜农产品车辆及清障

来源：燕赵都市报2019-11-04

同时，加大对到港船舶燃油质量的执法检查力度和频次，对危险化学品运输船舶、船员和危险货物申报员涉及安全与防污染的环节进行重点监督检查，提升了防治船舶及其有关作业活动污染水域环境、防范海上溢油及危化品泄漏风险应急能力

来源：中国邮电报2019-10-23

针对河道、农业等生态环保、森林火灾、危化品等应急管理，中国铁塔可提供 “千里眼”“顺风耳”等监控、传感、专网等服务。...板块展示了中国铁塔凭借独一无二的巨量铁塔资源、机房、电力保障和专业化维护4大优势，面向5g+物联网、大数据、云计算等需要，不断拓展和深化共享的广度和深度，为应急管理、生态环保、能源管道、国土农林、交通运输

来源：山东省生态环境厅2019-10-22

10辆次)的单位停止使用国四及以下重型载货汽车(含燃气)进行运输(特种车辆、危化品车辆等除外)。...绕城高速公路以内及各区县建成区禁行渣土砂石运输车。

来源：中国改革报2019-10-16

他表示，氢气的制备，要与储存、运输、加注、运用协同，产业链要协调发展，落实了氢源，才能使整个产业链成为有源之水，有本之木。在燃料电池方面，陈清泰建议，要加强顶层设计和协调。...目前，国家层面相关政策中缺乏对氢能的战略定位，氢仍作为化工产品（危化品）管理，尚没有明确的对口管理部门，造成加氢站等新生事物的审批、验收、管理缺乏明确的法规和制度，大部分地区进展缓慢，也缺乏专业的监管。

来源：平顶山日报2019-09-25

矿山(含煤矿)、选煤厂、物流(除民生保障类)等涉及大宗原料和产品运输(日常车辆进出量超过10辆次)的单位要停止使用国四及以下重型载货汽车(含燃气)进行运输(特种车辆、危化品车辆等除外)。

来源：石家庄日报2019-09-18

四要切实维护社会安全稳定，深入推进化解信访积案、调处矛盾纠纷攻坚行动，围绕危化品、矿山、建筑施工、交通运输等重点行业，校园、医院、商场、旅游景区等人员密集场所，深入开展安全隐患排查整治，健全完善各类防控应急预案

来源：石家庄日报2019-09-17

四要切实维护社会安全稳定，深入推进化解信访积案、调处矛盾纠纷攻坚行动，围绕危化品、矿山、建筑施工、交通运输等重点行业，校园、医院、商场、旅游景区等人员密集场所，深入开展安全隐患排查整治，健全完善各类防控应急预案

来源：储能100人2019-09-17

除去安装、调试，由于大批量的锂离子电池属于危化品运输，耗时也很长。据业内人士透露，国网节能的运输计划是25天，而此前有公司从江苏运输电池到新疆喀什，需要44天。

来源：储能100人2019-09-17

除去安装、调试，由于大批量的锂离子电池属于危化品运输，耗时也很长。据业内人士透露，国网节能的运输计划是25天，而此前有公司从江苏运输电池到新疆喀什，需要44天。

来源：宜兴日报2019-09-16

至目前，我市20艘海巡艇、95艘危化品运输船舶已实现该设备安装全覆盖，本市籍船舶安装比例也已超93%。不过，宜兴市相关工作人员在工作中发现，vits设备在运行中存在一个短板——电源管理。...vits设备的普及应用，为海事机构、水路运输企业以及船舶船员在水上交通安全监管与服务方面提供了有效的信息化支撑。

来源：能链2019-09-16

加氢站到底属于能源管理呢，还是属于危化品管理呢？目前仍是个问题。...东华港城氢能加氢站由东华能源全资子公司“江苏东华汽车能源有限公司”与“江苏港城汽车运输集团有限公司”共同投资成立的江苏东华港城氢能源科技有限公司建造并运营，加氢站日供应量目前为100公斤。

来源：科技日报2019-09-02

“以前，即便包装完整、没有破损的废旧铅蓄电池，跨省跨市转移也必须采用危化品物流专用车运输，危化品物流专用车价格是普通物流运输车的两倍以上。”

来源：中国能源报2019-08-29

而且，危废转移必须采用危化品物流专用车运输，价格是普通物流运输车的两倍以上，大大增加企业成本。”另有专家提出，尽管企业积极性高，但部分地区的现实条件尚未跟上。...“与其他危废品不同，废弃铅蓄电池在没有破损的情况下，污染风险很小，回收、贮存、运输只要做到防雨、防渗等防