来源：北京日报2018-05-11

北汽鹏龙表示，项目初期主要市场为向北汽体系下电芯、电池包公司、充电、换电站网络提供储能系统电力供应，利用峰谷电价差实现项目收益，未来逐步实现全面市场销售。...日前，北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司与格林美股份有限公司签署了关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议，合作内容包括建设河北黄骅动力电池梯次利用项目，共同打造退役动力电池梯次利用京津冀示范基地。

来源：海东时报2018-05-04

此外，超前谋划项目，增强发展后劲，进一步加强镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂及镍钴锰三元正极材料、渗碳负极材料、正负极材料纳米化、大容量电池制造工艺、智能电池管理系统、锂电池高效梯次回收利用等核心工艺技术研究。...加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度，重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。

来源：新能源Leader2018-04-28

,但是塑料件在长期形变的过程中会发生老化,导致密封可靠性下降,因此也有一些厂家,例如比亚迪开发了al2o3陶瓷密封工艺,避免了塑料件老化的问题,据称能够保证电池30年以上的密封可靠性,这对于动力电池的梯次利用具有重要的意义

来源：工人日报2018-04-24

只知道电芯终生包换,至于换下来的电池去哪儿了,我还真不知道。日前,北京车主赵翔2013年购买的新能源汽车,出现了电池续航能力缩短的问题。按照生产厂家推出的电芯保终生政策,他到4s店进行了更换。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-19

当前阶段，国内部分车企和电芯企业已经开始向这个方向布局，通过电芯全生命周期利用，延长企业产业链，寻找破局的关键。...猛狮科技清洁电力事业部总裁助理王堉日前表示，猛狮科技目前正在积极探索动力电池在储能方面进行梯次利用的商业模式，计划将于今年内推动一项动力电池梯次利用示范工程，将可用于梯次利用的电池应用到储能电站之中，配合公司已有的锂电回收

来源：北极星储能网2018-04-18

对于车用动力电池的梯次利用，最为关键的问题就是检测环节，只有正确判断退役电芯或模组的工作状态，才能进行相匹配的梯次利用。...有专家分析称，动力电池梯次利用、电力系统内站用电源锂电池的安全性、电改现货市场下储能盈利模式等的发展给储能企业带来了更大的发展机遇。

来源：再生资源2018-04-18

并购顺利完成后，纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势，原材料采购成本上的控制能力，加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓，实现在新能源汽车产业投资的战略布局。...资料显示，星恒电源自2003年成立以来一直致力于动力锂电池的研发、生产、销售，在国内率先实现了电池的二次寿命和梯次利用，主要瞄准新能源汽车和轻型车市场。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

对于车用动力电池的梯次利用，最为关键的问题就是检测环节，只有正确判断退役电芯或模组的工作状态，才能进行相匹配的梯次利用。...对于已经通过检测的退役电池，可应用到性能要求较低的电动自行车、小规模储能或者后备电源等领域;而对于完全报废的电芯，无害化的拆解、回收处理，又成为考验梯次利用企业的一道难题。

来源：中国产业信息网2018-04-12

2017 年以来补贴退坡倒逼新能源车厂压低电芯厂锂电池出厂价，2017 年以来锂电池降价的趋势明显。在材料端和需求端的双重压力下，拆解回收的贵金属自然是电芯厂降本增效的出路。...废旧锂电池回收市场2020预计达148亿，梯次利用为新增长点数据来源：公开资料整理二、梯次利用+拆解回收，百亿蓝海市场新征程从需求角度来看，动力锂电池退役回收后带来的梯次利用端储能供应可以被市场完全消化

来源：电池中国网2018-04-12

随着锂电业进一步的提质降本，锂电池梯次利用技术的完善，储能市场将会进一步爆发，猛狮科技也将迎来新的发展机遇。...王堉介绍，先前由于采购电芯产品的成本较高，储能系统成本约为3元/wh，而随着公司电芯产能释放，目前公司储能系统成本已经达到2元/wh以内，整体成本同比下降超过三分之一。

来源：北极星储能网2018-04-02

锂离子电池电芯安全性改善的策略，从集合体，到负极侧，到隔膜，到正极，以及相关的正极结合体，我们做了相关策略，从目前来看还是有不少改进的可能性。...我们希望电动汽车在半白天的时候，我们可以协同形成一个协同发展的路线图，电动汽车白天我们可以使用，晚上我们可以用来充电，在这个调条件下我们可以实现有序的充电，对于汽车我来说我们希望作成智能化，从汽车上下来的电池，我们还可以进入梯次利用

来源：动力电池技术2018-03-30

这些退役下来的电芯，典型的后续路径有两类，梯次利用或者直接材料回收。...动力电池出货量统计1 梯次利用与原料回收退役动力锂电池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再进行材料回收;直接材料回收的是批量过小的，无历史可查的，安全监测不合格的等等。

来源：中国纪检监察报2018-03-28

研发团队还一直在探索旧电池的梯次利用和回收，将拆解后的电池原材料循环利用，构建成为完整的锂电池绿色产业链。政府工作报告提出将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，显示中国继续推广新能源的坚定决心。...为提高电池性能，宁德时代在锂电池中使用导电厚度为6微米的铜箔，在电芯体积不变的情况下，增大活性材料镍钴锰的用量，使电芯的能量密度提高2%，从而加大续航里程。

来源：能见Eknower2018-03-27

随着电芯能量密度提升和系统设计的优化,动力电池制造成本还将不断下降,2020年纯电动汽车电池系统单价有望降至1元/wh15。...梯次利用所涉及的回收、拆解、检测、集成都会对退役电池梯次利用经济性产生影响。同时,随着动力电池市场规模不断扩大,新电池成本及价格将快速下降,继而对电池梯次利用市场竞争力产生威胁。

来源：经济参考报2018-03-22

《经济参考报》记者调研获悉，我国动力电池回收产业总体仍处于发展初期，电池回收体系不健全，梯次利用和再生利用的技术还不完善，百亿级的动力电池二次利用市场仍待开发。...赣锋锂业副总裁刘明介绍，梯级利用要保证电池模块的安全性和一致性达到再利用的标准，比如电网所需调峰调频及用户侧削峰填谷就需要相当于几十辆大巴车的电池量，这对电芯集成的一致性要求很高，有较高的技术门槛。

来源：锂电大数据2018-03-22

国轩高科董秘马桂富在2017年11月表示，公司磷酸铁锂电芯目前量产最高能量密度160wh/kg，明年还会进一步提升，预计能达到170wh/kg。...与此同时，进行梯次利用，以及开拓新市场成为电池企业的当务之急。在补贴退坡之后，成本、利用效率成为市场关注的核心。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

但国内电芯质量本来就不高，有些新电池甚至只有初始容量90%，而且从技术面看，废旧电池衰减不到80%电量以下，电压会不稳定，一般公司收回的电池电量为40%-50%左右，很难做到梯次利用。二是回收网络建

来源：锂电大数据2018-03-15

骆驼股份：50亿投资，动力电池梯次利用及再生产业园2018年3月，骆驼股份与谷城县政府签署的框架协议，预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，其中2018年~2023年预计投资30亿元，用于技术研发和产业园建设

来源：崔东树2018-03-05

根据数据，全球三大应用终端锂电池电芯需求总量从2011年的34gwh增加至2016年的129.4gwh，年复合增长率达到30.64%。预计到2017年全球锂电池电芯需求达到160.9gwh。

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

电芯在动力电池成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高达49%;在消费类电池中电芯成本占比更高。而在电芯中，富含镍钴锰等金属元素的正极材料的成本占到了45%。