来源：《能源评论》杂志2021-03-05

发展机制亟需转变为目标导向近年来，我国可再生能源政策的 制定和实施以兼顾有序稳步发展和提高发展质量为主要导向。...2021年是“十四五”的开局之年，是落实上述目标的第一年，也是风光等主要可再生能源技术进入平价的首年，可再生能源发展的理念和思路、推进的方式和模式、政策手段和措施均需要依据实现目标的需求进行调整。

来源：中国电力新闻网2021-03-04

二是这场危机凸显了能源政策不同方面相互关联的属性。在规划和政策制定的过程中，应将电力行业改革、天然气行业改革、能效政策和减排政策等方面统筹考虑。

来源：中国能源报2021-02-10

根据彭博新能源财经（bnef）最新发布的报告，尽管受到新冠肺炎疫情、全球经济衰退、部分国家能源政策调整等的影响，去年全年，全球能源转型不退反进，全球工商业企业的可再生能源电力采购总量较2019年提高了18%

来源：中国能源报2021-02-09

根据彭博新能源财经（bnef）最新发布的报告，尽管受到新冠肺炎疫情、全球经济衰退、部分国家能源政策调整等的影响，去年全年，全球能源转型不退反进，全球工商业企业的可再生能源电力采购总量较2019年提高了18%

来源：丰矿煤炭物流2021-02-09

2017年，韩国提出调整能源政策，提议不鼓励使用煤炭和核电，不断发展天然气和水电、太阳能等可再生能源，煤炭消费量小幅下降，2019年韩国煤炭消耗量3.44百万吨石油当量，与2017年相比下降4.71%。

来源：中国能源报2021-02-09

根据彭博新能源财经（bnef）最新发布的报告，尽管受到新冠肺炎疫情、全球经济衰退、部分国家能源政策调整等的影响，去年全年，全球能源转型不退反进，全球工商业企业的可再生能源电力采购总量较2019年提高了18%

来源：新华网客户端2021-02-08

专家建议，氢能具备成为主流能源的基础条件，符合我国清洁低碳、安全、高效的能源政策和战略方向，应高度重视“氢源”发展，特别是打造以无碳绿氢为主、多种制氢方式并存、上下游紧密衔接的氢能产业链，支持部分有条件的地区先行先试

来源：新华网客户端2021-02-08

专家建议，氢能具备成为主流能源的基础条件，符合我国清洁低碳、安全、高效的能源政策和战略方向，应高度重视“氢源”发展，特别是打造以无碳绿氢为主、多种制氢方式并存、上下游紧密衔接的氢能产业链，支持部分有条件的地区先行先试

来源：中国能源报2021-02-08

根据彭博新能源财经（bnef）最新发布的报告，尽管受到新冠肺炎疫情、全球经济衰退、部分国家能源政策调整等的影响，去年全年，全球能源转型不退反进，全球工商业企业的可再生能源电力采购总量较2019年提高了18%

来源：山东省发改委2021-02-08

（三）增量配电业务应符合国家电力发展战略及产业政策，符合省级配电网规划，并满足国家和行业对电能配送的有关规定及标准要求。（四）配电区域划分应与国家能源政策相衔接。...三、申请与办理（一）对于增量配电业务试点项目业主已确定，但尚未明确配电区域或配电区域不具备试点条件的，项目业主可按程序提出配电区域划分或调整的申请。由市发展改革部门负责初审和上报。

来源：中国能源报2021-02-03

在厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强看来，有效容量是动态变化的。在碳中和目标驱动下，新能源发电比例将不断提高，对电力跨区域调配能力、电力系统灵活性和稳定性都提出了更高要求。...装机容量与有效容量无关随着可再生能源大规模并网、用电需求持续增长、电气化比例逐步提高，从供给侧来看，煤电有效容量会“吃紧”吗？有效容量，即能主动适应负荷波动特性而调整，主要增加出力的装机。

来源：国家能源局2021-02-01

建立健全绿色发展的能源政策体系，落实管行业必须管环保的责任；持续推进北方地区清洁取暖，加快能源结构调整，高质量发展可再生能源，优化煤电开发产业布局和结构，指导督促解决行业存在的普遍性生态环境问题。

来源：中国能源报2021-01-29

对此，美国能源经济与金融分析研究所(ieefa)也指出：“越南能源主管部门需要充分考虑可再生能源行业迅速而大胆的发展势头，重新制定能源政策。”

来源：格隆汇新股2021-01-28

在国家新能源政策的扶持下，全球刮起了一波“风电装机热潮”。...近年来公司也应国家“十四五”规划对公司业务进行调整，从公司每年主要产品销售收入所示，2020年1-9月风电装备锻件销售收入从2019年10446.64万元聚增至40542.89万元，同比增长38.51%

来源：中国城市能源周刊2021-01-22

剑桥大学能源政策研究小组2020年12月中旬发布的报告《欧盟碳市场扩容：纳入道路交通与建筑采暖》显示，若将道路交通与建筑供暖两部门纳入，欧盟碳市场覆盖全部温室气体排放量的比例将从目前的45%提高到近80%...截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：中国能源报2021-01-20

剑桥大学能源政策研究小组2020年12月中旬发布的报告《欧盟碳市场扩容：纳入道路交通与建筑采暖》显示，若将道路交通与建筑供暖两部门纳入，欧盟碳市场覆盖全部温室气体排放量的比例将从目前的45%提高到近80%...截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：中国能源报2021-01-20

剑桥大学能源政策研究小组2020年12月中旬发布的报告《欧盟碳市场扩容：纳入道路交通与建筑采暖》显示，若将道路交通与建筑供暖两部门纳入，欧盟碳市场覆盖全部温室气体排放量的比例将从目前的45%提高到近80%...截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：中国电力2021-01-15

在运营实施层面，多能互补系统的应用取决于各地区的资源禀赋、能源政策、能源价格、用能需求等因素，不同用户对多能互补系统在增产增收、节能降费和企业社会责任等方面的效益的考量也有所不同。...（来源：微信公众号“中国电力” id:electric-power 作者：国网吉林经研院 陈沛光） 02 多能互补推进现状伴随着对能源可持续发展的关注及社会经济发展基本方略的优化调整，各级各类政府部门对多能互补相关问题的关注呈现明显上升的趋势

来源：生态环境部2021-01-13

但随着能源政策的变化和标准的深入实施，一些问题凸显出来：一是适用范围涵盖范围不全。原标准规定适用范围是汽油加油站，随着我国能源结构调整的持续深入，已有多个省份推广使用车用乙醇汽油。

来源：中国能源网2020-12-31

财政部在《对十三届全国人大二次会议第8443号建议的答复》中回复人大代表王毅提案时明确指出：“可再生能源电价附加补贴政策属于能源政策，设立目的是解决能源结构问题，而非环保政策；在生态环境保护领域，中央层面有专门的政策和支出途径