2007-01-19

大同煤业集团介绍说，他们传统的计划电煤的车板价已经从一吨265元涨到305元，涨了40块钱。煤炭生产企业说，煤炭涨价的原因有多方面。 　　...　　全国一年一度的“煤炭订货会”前天结束了，2007年煤炭合同总量、超过往年，煤炭价格也普遍上涨，其中电煤的涨幅最大。 　　今年国家的调控目标是7.38亿吨，其中电煤5.31亿吨。

2007-01-19

一是切实抓好2007年电煤订货工作。按照"就近、分散、大矿"的原则积极开拓新的煤源点，除潞安集团、平煤集团、郑煤集团等长期合作的大矿外，新增了贵州东林集团、六枝工矿两个大矿的计划。

2007-01-17

自1993年开始，我国进行煤炭价格部分市场化改革，但当时为确保电价稳定，国家设定了国有大型电厂的电煤价格，从而形成“计划煤”与“市场煤”之间的价格“双轨制”。...而真正推动煤价市场化的力量，正是多元化的市场主体，它们对自身利益的追求以及相互之间的竞争，使得“指导价格”失去效力，于是就从计划向“双轨制”再向市场化转变。 　　 　　

2007-01-16

市场化改革后的首次电煤订货会已近尾声。...根据计划，铁路部原则上将于1月18日前完成全部运力的落实工作。 　　但是，由于运力资源的稀缺性，很多企业在上报合同总量的过程中，纷纷故意虚报、夸大合同量。

2007-01-16

煤炭分析人士认为，2006年7月份以来煤炭交易价格持续上涨，而且目前仍属于较强的卖方市场，这次放开将直接导致电煤在2007年有短期上涨。...如人们所预料的，其中很多内容都是沿袭以往，比如被业内人士视为计划“尾巴”的“跨省区煤炭运力配置框架方案”。 　　

2007-01-12

由于历史原因，传统计划煤比市场煤价格每吨低50-100元，在接轨中，计划量势必涨价；另外，从去年以来，煤炭税费调整，减少了煤企利润，如出口政策调整，从退税到加征关税；而且，外部成本内部化，如山西，在全国走在最前列

2007-01-05

由此，实施了13年之久的“计划煤”和“市场煤”的煤炭价格双轨制，没能扛过2006年的严冬。此举被外电称为“中国最后一个计划经济的恐龙”走向终结。 　　 　　...在韩小平看来，国家不会真正放手电煤价格的深层原因在于，即便发电企业同意电煤涨价，但发电企业却没有能力把这些涨上去的成本输导给国家电网公司。

2007-01-04

自1993年开始，我国进行煤炭价格部分市场化改革，但当时为确保电价稳定，国家设定了国有大型电厂的电煤价格，从而形成“计划煤”与“市场煤”之间的价格“双轨制”。...而真正推动煤价市场化的力量，正是多元化的市场主体，它们对自身利益的追求以及相互之间的竞争，使得“指导价格”失去效力，于是就从计划向“双轨制”再向市场化转变。 　　

2007-01-04

自1993年开始，中国进行煤炭价格市场化改革，为了确保电价稳定而设定国有大型电厂的电煤价格，形成“计划煤”与“市场煤”之间的价格双轨制，双轨制成为煤电矛盾的根源。...然而，价格放开后，如果电煤的运输方式和价格还是国家制定，政府就可以利用铁路运输瓶颈影响电煤价格，这种影响更可能向电力倾斜。