来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

2009年，力神、比亚迪、万向等动力电池企业和上海电驱动、大郡等电机企业，投入数十亿资金加快产业化建设。...在未来两年内，预计将形成15万套的动力电池和全系列驱动电机生产能力，以满足较大规模电动汽车生产的配套要求。

来源：中国储能网2011-03-09

对动力电池制造企业减免税收，有可能成为电动汽车鼓励政策的下一个热点”。冯锦山表示，“十二五”期间，地方政府会在电动汽车产业基地建设、电动汽车示范推广及充电基础设施建设方面发挥越来越重要的作用。

来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

但是，不能不说的是，与实力强大的国外电池企业相比，目前民族品牌的动力电池企业在人才、资金、技术等方面非常薄弱，许多核心技术专利仍然掌握在欧美日等企业的手中。...因为只有核心技术这即使得民族动力电池企业有了政府的财政补贴，也自然有了更大的研发能力和发展动力，在核心技术自主化的道路上也必将愈行愈远。

来源：国际新能源网2011-01-24

资料同时显示，目前国内品牌的动力电池企业在人才、资金、技术等方面非常薄弱，许多核心技术专利仍然掌握在欧美日等企业的手中。...专家由此建议，动力电池作为新能源汽车的核心，必然应该是享受政府补贴的重点对象，以保证更大的研发能力和发展动力。