来源：中国能源报2020-04-22

日前，固态锂电池技术公司辉能科技（下称“辉能科技”）对外宣布已完成近亿美元d轮融资，投资方包括中银投资和一汽产业基金，本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设。...今年3月，辉能科技对外发布了全新堆叠式固态锂电池（ssb）。

来源：中国能源报2020-04-22

一方面，现有技术条件下的铅酸电池难以满足需求；另一方面，锂电池技术迭代快，成本一降再降，使得锂电池在电动自行车市场的应用大有可为。...在业内人士看来，锂电池巨头的入场，将有可能颠覆传统的自行车电池竞争格局。即使在锂电池内部，也存在着不同技术路线的激烈竞争。据介绍，电动自行车电池主要分为锰酸锂、磷酸铁锂和三元电池三条技术路线。

来源：能源评论·首席能源观2020-04-15

在电化学储能中，锂电池技术一直独占鳌头，也是受益于电动汽车的高速发展所带来的电池技术提升，以及电池成本的下降（虽然动力电池和储能电池的技术要求存在较大差别），大型锂电储能系统造价已经突破200美元每兆瓦时

来源：能源评论·首席能源观2020-04-14

在电化学储能中，锂电池技术一直独占鳌头，也是受益于电动汽车的高速发展所带来的电池技术提升，以及电池成本的下降（虽然动力电池和储能电池的技术要求存在较大差别），大型锂电储能系统造价已经突破200美元每兆瓦时

来源：投资界2020-04-09

本文来源：微信公众号 投资界 id：pedaily20124月8日，固态锂电池技术公司“辉能科技”宣布完成近亿美元d轮融资，投资方包括中银投资和一汽产业基金。...辉能科技创始人杨思枏表示，辉能科技创造出固态锂陶瓷电池芯、mab (多轴双极)电池包的独家专利技术，可同时解决电动车的安全问题和里程焦虑，而且使用寿命比传统锂电池长、可5c快充、耐高低温。

来源：证券日报网2020-04-09

超级电容方面，兴业证券认为，超级电容器能量密度提升非常有限且成本较高，未来无法取代锂电池地位，即使超级电容器+锂电池技术有所突破，也不会改变正极材料体系，对钴锂并无影响。...兴业证券预计，特斯拉即将在4月20日电池日上宣布“无钴”电池，大概率为maxwell生产的采用新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容的新型锂离子电池以及采用ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品。

来源：建约车评2020-03-31

在发布会上，王传福毫不客气地指出，新能源乘用车产业，此前秉承的三元锂电池技术路线走偏了，盲目追求高能量密度的三元锂电池是电动车不断发生自燃的“罪魁祸首”，新能源汽车产业要想获得大规模的发展，必须要解决安全问题

来源：高工锂电2020-03-19

合肥国轩作为国内磷酸铁锂电池的代表企业，多年来不断提升磷酸铁锂电池技术，同时不断降低制造成本，使其磷酸铁锂电池在新能源乘用车、客车和专用车等领域得到广泛应用，动力电池装机总电量排名行业前三。

来源：梧桐树资本PTCG2020-03-16

图1 储能技术特点目前，整个储能行业处于起承转合阶段，具有结构性的投资机会。过去几年，锂电池技术快速产业化，在辅助调频、新能源并网等很多领域进行了功能性验证，进行了储能市场教育。...可预见的是，未来储能市场将会进一步成熟和细分，各类储能技术都有相应的市场机会，飞轮、钠离子电池、压缩空气等多种储能技术已进入示范和应用。飞轮储能是一种分秒级、大功率、长寿命、高效率的功率型储能技术。

来源：北极星储能网2020-03-06

宁德时代向特斯拉供应磷酸铁锂电池的传言，再次引发磷酸铁锂和三元锂电池技术争论，近日宁德时代投资100亿元的车里湾锂离子电池生产项目开工、另有100亿元投向其他动力及储能电池生产基地，有投资者就近期投放的产能技术路线提出疑问

来源：高工锂电2020-02-28

当前，包括电池企业、材料企业和主机厂都在积极研发下一代锂电池技术，主要是通过材料体系的改进优化。其中正极主要往高镍方向发展，目前已经实现大规模量产和应用。而负极主要是硅碳化，目前其产业化技术仍待突破。

来源：高工锂电2020-02-27

3、从a00向b级迈进 ctp+磷酸铁锂技术方案可期磷酸铁锂电池技术在降低成本之余，其应用市场范围有望从a00级向a/b级、运营车方向延伸。...国轩高科宣布通过材料体系优化，并通过对pack工艺技术改进以及电池包设计优化，公司磷酸铁锂电池单体能量密度实验阶段已突破200wh/kg。由此可见，lfp电池技术

来源：中国能源报2020-02-26

目前市面上常说的固态电池严格意义上说应该是“准固态电池”，多数是在现有锂电池技术基础上改进而来。...随着能量密度提高，三元锂电池镍含量不断提升，用于稳定结构的钴和锰含量相应降低，安全问题将愈发凸显。如何兼顾长续航和高安全？业内普遍认为，固态电池技术能提供“两全其美”的答案。

来源：电车汇2020-02-25

虽然三元电池目前是主流，但是磷酸铁锂电池技术积累上，谁都没有停止前进的步伐。...，并通过对pack工艺技术改进以及电池包设计优化，公司磷酸铁锂电池单体能量密度实验阶段已突破200wh/kg。

来源：电池联盟2020-02-25

倒不是说，磷酸铁锂比三元差多少，事实上这两种电池各有千秋。磷酸铁锂电池技术和目前的三元电池技术差别不大，只是采用的正极材料不同，负极、隔膜、电解液等基本上都是相同的。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-02-24

，设计装机容量为100mw/100mwh，由两个装机容量均为50mw/50mwh的电池储能项目构成，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术。...shell旗下的能源技术公司limejump将通过其虚拟电厂平台对电池进行优化，但并没有透露更多电池的使用细节。

来源：电池中国网2020-02-24

业内分析认为，磷酸铁锂电池技术成熟，成本优势明显，之前一直在新能源汽车电池领域尤其是电动大巴、物流车等商用车和专用车等市场占据主导优势，随着国内新能源汽车补贴的退坡，以及ctp等技术进一步降低了磷酸铁锂电池的成本并提高了能量密度

来源：氢云链2020-02-21

而中国的电池企业没有放弃磷酸铁锂电池技术，并将其开发到极致，现在也极有可能进入国际主流厂商，这是否是中国磷酸铁锂电池技术路线的胜利。...自从电动汽车受到关注以来，磷酸铁锂和三元电池一直是业内外关注焦点，争议不断。日韩电池企业都不生产磷酸铁锂电池，很多人认为磷酸铁锂是落后淘汰技术。

来源：申港证券2020-02-20

三元锂电池从这时开始逐渐得到市场重用，相对铅酸、镍氢电池而言，锂离子电池能量密度大幅提高，续航里程大大延长。日本、韩国由于具有发达消费电子产业基础，在动力电池技术领域同样处于领先地位。

来源：拉瓦锡17872020-02-18

远见资产集团的h2store储氢技术和nedstack 的pem燃料电池技术将与锂电池技术联合搭建一个混合储能系统。...彭博新能源预测，电池技术进步迅速，到2030年价格将下降50％以上，电池产业将增长到6,500亿美元，比此前提升18%。其中，电动汽车将成为电池需求的主要来源，其次是支持间歇性可再生能源的电网储能。