来源：能源圈2016-03-16

这个趋势的关键，morsy认为，在于为车辆提供动力的动力电池组。一辆车的总成本大概有三分之一在于电池组。...与此同时，通用汽车公司宣称它仅仅为bolt的电池组支付每千瓦小时一百四十五美金。

来源：EV视界2016-03-15

这一解决方案也使公交车能够安装更小、更轻便的电池组，从而减轻自重，同时提高乘客运输能力。由于途中没有充电设备的约束，这些混合动力公交车可以选择在更多公交线路上运行。...为了全面服务中国市场，abb于2013年组建了专门团队支持电动汽车充电设施在国内的研发、生产、物流和服务。

来源：第一电动网2016-03-15

这一解决方案也使公交车能够安装更小、更轻便的电池组，从而减轻自重，同时提高乘客运输能力。由于途中没有充电设备的约束，这些混合动力公交车可以选择在更多公交线路上运行。...为了全面服务中国市场，abb于2013年组建了专门团队支持电动汽车充电设施在国内的研发、生产、物流和服务。

来源：盖世汽车网2016-03-14

二、串联电池组的固有问题当串联电池组中电池单元数量增加到数十至上百个时，串联电池组的一个问题变得突出起来，这就是电池单元平衡问题。

来源：知乎2016-03-14

据特斯拉首席执行官马斯克透露，已经获得了3.8万个powerwall电池组的预订，预订量之高令公司吃惊，而明年上半年的产量，已经提前售卖一空。其实还有公用事业级别的电池系统，外观如下。...在同电网有着良好连接以及电网电能可靠的地方，家庭并不需要备份电池。甚至那些在屋顶上拥有太阳能电池板和备用能源的家庭，可以将电网本身当作电池来用。

来源：北极星输配电网2016-03-11

快速充电可以在短时间内将电池组进行快速补电，慢速充电的电流比较小，充电时间较长，最为常规的充电方式。...当前电池技术水平下，即使快充也需要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到１００％的时间将较长。国内的充电技术如何，我们为您盘点。

来源：爱卡汽车2016-03-11

为了实现这个目的腾风使用的是全新设计的车辆底盘，通过采用中央通道式电池组和中置式发动机的布置方式，工程师们在腾风的车身里装下了一台燃气轮机和六台电动机的同时，还实现了全时四驱功能(对于动力如此夸张的车子...先来看一组数据：极速大于400km/h，当发动机处于2000r/min时就已经拥有575.8nm的强大扭矩，但发动机单元仅重60.75kg，整车的质量也只有227kg。

来源：第一电动网2016-03-11

弱混系统最早被大量使用是由本田汽车开始，1999年本田将此系统应用于几百万辆电机功率在10到20千瓦的车上，这种系统的问题是电池组和相关电子配件的费用较高。...三、锂电池发展还是关键先进电池化学材料和高能量密度使得锂电池备受重视，锂电池性能的改善将左右未来10年电动汽车的命运。电池材料、正负极材料、高工艺制造将使锂电池的生产成本平均每年降低6%-8%。

来源：北京日报2016-03-11

顾超说，rx1e飞机最终实现了全复材的结构设计和技术应用，大大降低了飞机的结构重量，同时经过优化改良的电动机效率达到94%，提高了锂电池组的利用率。要创新，也要接地气。...研发者之一、北京航空航天大学教授黄俊介绍说，锐翔rx1e电动飞机以锂电池为能源，采用全复合材料机体结构，零污染，完全避免了传统通用飞机使用化石燃料产生的污染问题。

来源：第一电动网2016-03-10

搭载了来自杭州德沃士生产的27kw电机作为动力来源，电池组为三星提供的三元锂离子电池组。...东风裕隆东风裕隆全新小型电动汽车将搭载三元锂离子电池组。在车身尺寸方面，轴距尺寸为2340毫米，与铃木奥拓较为接近。

来源：中国质量万里行2016-03-10

在更换了电池组之后，车子电表电量恢复到10.5度，使用1个多月后，电量再次减少为10度。充电问题也直接影响到了续航的里程，还有一些消费者投诉车子充不了电。第三点问题是来自变速箱的问题。...同时电池质保改为10组一块质保，现在的电池单个更换，折腾车主也修不好电池，这样的质保毫无意义。此外，解决好变速箱异响的情况。

来源：充电桩视界2016-03-09

快速充电可以在短时间内将电池组进行快速补电，慢速充电的电流比较小，充电时间较长，最为常规的充电方式。...当前电池技术水平下，即使快充也需要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到１００％的时间将较长。那么国内纯电动汽车充电时间是怎样的呢？下面为您盘点。

来源：搜狐汽车2016-03-08

丰田现款普锐斯采用的就是镍氢电池组，但由于记忆效应，即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减，过度充电或放电都可能加剧电池的容量损耗，因此使用过程中需要有一套电池管理系统配合使用。

来源：中国质量报2016-03-07

据业内人士介绍，目前我国动力电池性能已经大幅提升，全面达到甚至超过十二五新能源汽车重点专项规定的指标，电池组模块最高达到140wh/kg。...政策还提出建设动力蓄电池回收网络，电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池，各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况，蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：国家电网公司2016-03-04

3.4本次招标除ups电源、蓄电池组、直流-48v通信电源成套设备标外，不接受代理投标。

来源：经济观察网2016-03-04

2015年10月初，作为电池供应商的lg化学和通用宣布合作，lg将从2016年开始向bolt车型提供电池组。最引人注意的是，lg提供给通用公司电池价格每kwh只需要145美元，也即大约1元/wh左右。

来源：智东西2016-03-04

制造成本下降主要是由电池组的成本下降带来的，电池组占了整个汽车成本的三分之一。2010年至2015年，电动汽车平均每千瓦时成本由1000美元降到了350美元，降幅达65%。...日产leaf安装30千瓦电池，特斯拉modelx安装90千瓦电池，今天的电动汽车电量介于二者之间。如果要让电动汽车的制造成本进一步下降，我们不能寄希望于电池技术出现巨大的突破。

来源：储能产业技术联盟2016-03-04

与此前发布的征求意见稿相比，除聚合物单体电池和动力电池能量型电池组循环寿命略有提高外，其余要求都有所放宽。...功率型单体电池功率密度3000w/kg，电池组功率密度2100w/kg，循环寿命2000次且容量保持率80%。

来源：爱买车2016-03-03

特别是一些使用频率较高的电池组，例如电动公交上的，消耗得或许会更快。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。...目前的动力电池种类就这几样：铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池以及各种锂电池，电瓶车常用的铅酸电池回收相对较容易，撬开废电池盖，倒掉酸液，把最值钱的铅板拿出来就能卖钱了，谈不上什么回收，而镍电池含有重金属，会污染环境所以不好处理

来源：搜狐2016-03-03

其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司是国内新能源汽车领域动力电池领军企业，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权，主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组