北极星
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      光伏屋顶、光伏晾衣架、光伏水杯......你的生活中不能缺少的光伏应用!

      来源:晶太阳2018-02-08

      4.光伏太阳能创意电动车设计这款自行车完全采用集成太阳能电池板充电模式,只要有阳光即使在骑行中也可同时充电。非常便捷实用。看到这些设计师的脑洞,小编真是觉得佩服啊!...除了可以给充电电池充电,以及连接usb口给数码设备充电以外,该产品内置的led还会在夜晚降临后自动感应亮起,充当小夜灯之用。

      电动车的普及对传统电网是福还是祸?

      来源:科技新报2018-02-06

      错峰充电模式是为了适应白天和夜晚不同的电力需求,供电系统还需要在不同的时间启动或者关闭发电机。尽管如此电动车带来的电力成本还是非常昂贵的,电动车需要的能量非常大,甚至比一整个家庭的用电需求更高。...电力需求在凌晨降至低谷,可以让电动车在这个时间段充电,大多数电动车制造商都对充电系统进行了设置,根据用户下次用车的时间合理安排充电时间,透过这种设置,能够很大程度地缓解电动车对电力供应带来的压力。

      来源:中国能源报2018-02-05

      当前,中国的充电设施建设运营数量已居全球之首,海量的充电设施为中国电动汽车发展提供了坚实支撑。然而,更加节约土地和资金成本的充电模式也日渐成为行业追求的目标。...从市场反馈来看,2015年国家提出建设480万个充电桩的规划,以及一车一桩的模式正在受到市场挑战。

      来源:新浪南方能源频道2018-02-05

      3有助解决弃风和弃光难题国家发改委能源研究所博士刘坚表示,通过对京津冀地区充电模式的研究显示,在无序充电下,风电光伏的弃电率非常高,弃光率可以达到30%以上,而在引入有序充电以及退役电池储能以后,弃风和弃光都会明显下降

      快充桩迅速发展 150-240kW直流输出是<mark>充电</mark>桩行业发展趋势

      来源:前瞻产业研究院2018-01-10

      虽然快充桩的充电时间短,可以大容量充电,但相对于常规充电模式,快速充电充电充电效率较低,且相应的工作和安装成本较高;由于采用快速充电充电电流大,这就对充电技术方法以及充电的安全性提出了更高的要求,

      来源:电力头条APP2017-12-21

      一般系统统计分析中,电气主要是电气短路,电气元件损坏,另一个是变桨系统,定期工作标准和日常巡检过程中,增加了对变桨系统的检查,增加了变桨电容的容量检查,优化电池充电模式,保证了变桨后备电源的可靠性和安全性...新能源公司始终以可靠性为中心,以主动维护为导向的预防性检修模式,制定了以下标准,一个是缺陷管理标准,长停风机管理标准,典型故障处理手册,缺陷管理标准内容里面规定了缺陷的等级,缺陷的消除时间,典型故障处理手册经过积累总结和提炼一套比较经典的处理故障思路

      来源:中国能源报2017-12-18

      每一辆电动汽车若想充满电,至少需要40度电,充电电流高达数百安。若14万辆电动汽车同时进入充电模式,对于电网的冲击可想而知,这对于现有电网来讲是难以承受的。吴胜武指出。...值得注意的是,与会嘉宾围绕积分如何定价、现有充电模式是否可持续发展以及燃油车禁售政策是否必要等热点话题展开了激烈讨论。积分值多少钱?双积分政策一直是业内热议的焦点。

      来源:新能源纵横2017-12-08

      此外,用户多选择在下班后进行充电充电时间相对集中,对城市的电力组成也有一定影响。从大力发展电动汽车的角度来说,自充电模式将给能源供给系统的基础建设带来许多困难。

      棒打<mark>充电</mark>难“拦路虎” 无线<mark>充电</mark>扮演“武松”为时尚早

      来源:电动汽车资源网2017-11-28

      (图片来源:电子发烧友)1、电磁感应式电磁感应式是目前技术最成熟、应用最为广泛的无线充电模式,其工作原理是通过往初级线圈(发送端)通一定频率的交流电,而电磁感应次级线圈(接收端)上会产生感应电流,实现能量传输...电磁感应式无线充电技术相比于另外两种充电技术,造价和生产难度都要低一些,但这一充电方式受限于传输距离,充电距离的增加会导致充电过程中电能的损失,降低充电效率。所以此种方式一般用于短距离充电

      来源:中国证券网2017-11-24

      成本过高是瓶颈《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》近日出台,将加快光伏+储能+电动汽车充电模式的发展。国内首座光储充一体化电动汽车充电站近日在上海松江区建成投运。...随着新技术的运用,充电桩的充电速度和充电设施利用得到极大提高。但是,行业经营情况堪忧,需探索更多的盈利模式

      日本永续董事长顾建国:日本建立<mark>充电</mark>设施兼容制度 借此实现技术安全等认证

      来源:电力头条APP2017-11-22

      日本在东京机场建了摆渡车的快速充电,它的充电模式大概是这样的结构:电网通过运来的电路把充电器和充电单元预埋在地下,然后把车上装一个整流器,这个汽车就可以在停着的时候进行充电

      透析日本<mark>充电</mark>基础设施市场:快充进入缓慢增长期

      来源:第一电动汽车网2017-11-08

      2)交流充电桩:直接采用casec将sae交流插头连接到汽车的充电模式,这类充电设施截至2016年9月已经达到了2.5万个。...图7日本的快充设施建设情况日本普通家庭的充电设施建设也是比较平顺的,家用充电设施有两种分类:1)110v交流充电电源插座:采用充电模式2,连接到车辆充电口的“电动汽车插座”,这类充电设施目前有56万个,

      来源:北极星输配电网整理2017-11-03

      7 .根据权利要求6所述的微电网中储能电池系统的控制方法,其特征在于:当储能电池工作在充电模式,且所述功率差小于储能电池所需的充电功率时,间歇性电源工作在最大功率跟踪mppt模式;当储能电池工作在充电模式

      来源:腾讯科技2017-10-27

      solarpaper还配置了自动重启功能,这就意味着,一旦用户将该设备重新放置到光亮处之后,其充电模式就会自动重启。...用户如果开启手机的拍照和gps定位模式,那么此时的耗电量会非常大,而且耗电也非常快。

      来源:北极星输配电网2017-10-20

      目前,国外电动汽车能源供给主要有两种模式:一是自充电模式,二是换电池模式。...为适应新国标 特斯拉充电口将做哪些改变?摘要:最近忙具体的事情,写的东西也就比较无聊。

      2017年全球<mark>充电</mark>桩发展现状与建设规模分析【组图】

      来源:前瞻产业研究院2017-10-20

      目前,国外电动汽车能源供给主要有两种模式:一是自充电模式,二是换电池模式。...目前来看,这两种模式在国际上已得到不同程度的尝试和应用,其中对自充电模式的研究、试验相对较多,换电池模式近年来开始得到关注和尝试。

      【独家观点】如何看待欧洲电动汽车<mark>充电</mark>基础设施发展过程中的问题?

      来源:EV大数据2017-10-20

      不同驻留时间所对应的充电模式针对上述四种充电划分,pev用户在不同地点所能够驻留的时间各不相同,所以,每种充电地点的充电模式和速度应该有一定的区分:在家充电或者在工作地点充电的驻留时间相对较长,可以建设充电时间比较宽裕的充电设施

      来源:国家电网报2017-10-13

      对于市民关心的充电价格问题,该员工补充说:充电站采用直流充电模式,收费标准为:夏季时段,采用基本电价0.68元/千瓦时+服务费1.3元/千瓦时的标准收费,也就是说在这里充1度电的总费用是1.98元;非夏季时段

      来源:松江报2017-10-09

      就市民关心的充电价格问题,刘恋表示,该站采用直流充电模式,按照国家电网公司和上海市物价局制定的收费标准,现在属于夏季时段,采用基本电价(0.68元/度)+服务费(含停车费)(1.3元/度) 的模式进行收费

      来源:中国汽车网2017-10-09

      在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用,能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故,保证充电时对电动汽车以及使用者的安全

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