来源：中电新闻网2014-07-07

此外，现在国外的快充技术利用超级电容器已经可以做到，依靠公交车停靠站台乘客上下车的时间来快速充电，并且足以支撑下一程的行驶。...记者：电动汽车有哪些技术和现象是您关注的?蔡国雄：与传统无轨电车在中国日渐衰落形成鲜明对比的是，一场无轨电车回归热正在国内外兴起。

来源：中电新闻网2014-06-17

二、快充技术应用更贴近市场国内快充技术与汽车加油模式贴近，在正常情况下不需要更换电池，解决了上述问题中频繁换电池问题，不需要建设换电站问题，减少了两个环节，快充电时间只需815分钟完成充电过程，车企为了保证电池使用寿命

来源：网易科技2014-04-25

超级充电站采用了直流充电标准，最高输出功率可到120千瓦，20分钟即能充满电;而目前最主流的快充技术是基于日本的chademo以及汽车工程师协会(sae)制定的充电标准，最高功率分别为50和100千瓦。

来源：互联网2010-02-24

这是因为到目前为止，还未出现不以严重缩短电池使用寿命为代价的快充技术，普通汽车消费者一定不会接受用不了多久就需要再花钱更换的电动汽车电池。 　　...前不久召开年度工作会议上，国家电网公司总经理刘振亚表示，“国家电网2010年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。”目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点。