来源：厦门科华恒盛股份有限公司2016-01-26

目前，科华恒盛高端产品方案已经广泛应用于金融、工业、交通、通信、政府、国防、教育、医疗、电力、新能源、电动汽车充电桩、数据中心等行业，为全球80多个国家和地区、超过20万的用户提供可靠绿色的电能保障。

来源：新华社2016-01-21

除此之外，太阳能公路还能够为交通信号灯、电动汽车充电桩、居民家庭用电等方面输送电力。据了解，将道路与太阳能发电相结合的概念并非源自法国。

来源：深圳新闻网2016-01-21

近日，在宝体中心等地，部分电动汽车充电桩已经完成建设，新能源汽车车主多了11处快速充电的站点。记者从建设单位宝路华集团获悉，这11处302个充电桩分布在新安、西乡片区，预计2月份投入使用。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

与此同时，已有的电池生产企业也在全力以赴加速扩产步伐;而充电桩的预期增长更是得益于政策资金的鼓励，有数据预计，未来五年国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1000亿元以上，加之政策补贴，吸引力可想而知

来源：环球网2016-01-19

他还称，尽管英国的充电桩数量增加了不少，仍有很多车主有里程焦虑症，这种现象直到充电桩像加油站一样多时才会消失。...然而，只有3%的车主愿意将自己的汽油或柴油车更换成电动汽车。近几年，电动汽车已改进不少，汽车制造商发现了一些向市场上推出更实用、更实惠电动车的新方式。

来源：前瞻网2016-01-18

发电集团拥有发配售经营权，属于中央红军的后勤部队，优势不大，但是作用明显，地方能源集团属于地方武装，在区域内形成一定优势，但是民营售电公司依然会以星星之火可以燎原的态势，飞速发展，配合上智能电表，电动汽车充电桩等表计和数据的收集整合

来源：河南省商丘供电公司2016-01-18

1月18日，河南省商丘市民张超筠将电动汽车开至自家楼下，并在自家的汽车充电桩上开始充电。这标志着商丘首个私人汽车充电桩正式建成并投入使用。

来源：大众网2016-01-17

16日，孟宪伟委员在接受大众网记者采访时说，建议加快建设新能源汽车充电桩，让充电桩真正进场落地，突破推广新能源汽车关键瓶颈。孟宪伟委员介绍，目前新能源汽车充电桩存在着一些选址上的问题。

来源：闽南网2016-01-15

电力工作人员正在调试充电桩【动态】高速路充电站开始调试将可微信、支付宝支付昨天上午，在沈海高速朴里服务区内，有一个颇具现代感的白色亭子，亭下竖着4个快速充电桩，充电桩旁边预留充电桩位置，远景规划可再增4

来源：国家电网报2016-01-15

充电上路低碳又时尚比起燃油汽车，经济又环保。已经开了新能源电动汽车半年之久的刘先生在朋友圈中晒起自己的爱车。他2016年的第一份计划是申请私人充电桩。在北京，机动车是秋冬季节之外重污染的主要因素。

来源：环球表计2016-01-15

2015年年底经销商已经在斯里兰卡开始销售电动汽车。小编结语我国提倡节能，能效管理。国内很多地方已经实施了好几年的分时电价。分的非常详细的工商业用电，农业用电，居民用电近年电动汽车，充电桩也非常火热。

来源：北极星输配电网2016-01-13

按照国家标准统一构建全市电动汽车充换电标准体系，规范电动汽车充电基础设施建设、运营，实现不同充电服务平台之间的互联互通。...按照国家标准统一构建全市电动汽车充换电标准体系，规范电动汽车充电基础设施建设、运营，实现不同充电服务平台之间的互联互通。(二)配置标准及建设目标。

来源：中国投资杂志2016-01-12

，未来5年充电桩数量增长将远高于电动汽车和充电站增速。...而与之形成鲜明反差的是缓慢的充电基础设施建设速度。到2014年底，全国建成交直流充电桩共计3.1万个，服务超过12万辆电动汽车，桩车比超过1: 4。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

2015年中国新能源汽车市场的高速发展，带动充电桩行业进入爆发性增长期，一下子涌现出300多家充电桩公司。2016年中国充电桩行业总体发展态势良好，但是行业将要面临结构优化调整。

来源：中国环保在线2016-01-11

随着国家对新能源汽车、充电桩等产业政策倾斜力度加强，锂电池产业也在中国市场空前火爆。业内预计，2015~2016年，中国动力锂电市场规模将达421亿元和596亿元。...去年4月22日，财政部下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，要求促进新能源汽车推广应用，加快新能源汽车的产业化步伐。

来源：北极星售电网2016-01-11

发电集团拥有发配售经营权，属于中央红军的后勤部队，优势不大，但是作用明显，地方能源集团属于地方武装，在区域内形成一定优势，但是民营售电公司依然会以星星之火可以燎原的态势，飞速发展，配合上智能电表，电动汽车充电桩等表计和数据的收集整合

来源：中国能源报2016-01-11

典型激励工具主要有:城市限购、公共充电桩在线管理服务系统、基础设施建设直通窗口、电池回收利用补贴和不限号出行,大多为非货币类政策。②现阶段，购置补贴对私人购买不起决定性作用，需要加大退坡力度。...基础设施类政策的影响次之,其中的公共充电桩在线管理服务系统、基础设施建设直通窗口影响最为显著。使用类政策影响又小于基础设施类,但其中的电池回收利用补贴和不限号出行对销量影响最为显著。

来源：中国投资2016-01-11

，未来5年充电桩数量增长将远高于电动汽车和充电站增速。...而与之形成鲜明反差的是缓慢的充电基础设施建设速度。到2014年底，全国建成交直流充电桩共计3.1万个，服务超过12万辆电动汽车，桩车比超过1: 4。

来源：电池中国网2016-01-09

他以充电桩举例，如果新能源汽车的生产、交通、电力、信息等主管部门能够协同联动，充电桩的问题就能够得到更好地解决，这也将实现新能源汽车推广工作的进一步推进。此外，他认为我国政策调整的相应机制仍然欠缺。

来源：前瞻网2016-01-08

随着互联网的发展，充电桩的商业价值不仅体现在充电业务上，还包含以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车、4s增值服务及汽车工业大数据等。...未来五年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1240亿元。