来源：亚洲清洁空气中心2016-12-21

根据《2016 年中国机动车环境管理年报》，2015年，仅占机动车总量12.6%的柴油车其氮氧化物和颗粒物排放量分别占机动车排放总量的69.0%和99%以上。

来源：中国仪表网2016-12-19

而在这可观的上升数据中，只有10%是自然排放，其他都直接来自于人类社会的经济活动。北京作为国际性的大都市，除周边环境因素及季节性变化之外，数据显示，燃煤和机动车排放是雾霾形成的罪魁祸首。

来源：新华社2016-12-19

目前北京市机动车保有量约570万辆，年排放污染物总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。北京市环保局机动车处处长李昆生说。

来源：北京日报2016-12-17

记者同时了解到，京津两市环保局建立并完善长效联合执法机制，进一步推动跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等工作。

来源：中国环境新闻2016-12-02

nox主要来自机动车、发电厂、燃煤锅炉和水泥炉窑等排放;vocs主要来自机动车、石化工业排放和有机溶剂的挥发等。查明原因之后，空气质量管理者就开始实施一系列的污染治理措施了。

来源：中国建设报2016-11-30

近两年，随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化，在机动车总量增长了约30万辆的基础上，年排放污染物下降了约20万吨。...需加强机动车排放污染防控尽管机动车尾气排放已成为大中城市空气污染的主要来源，但征收排污费、拥堵费在中国有没有可行性?其治污效果究竟怎么样，消费者依然有质疑。

来源：新华网2016-11-22

北京市环保局机动车处处长李昆生说，目前北京市机动车保有量约570万辆，年污染物排放总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。

来源：中国化工仪器网2016-11-17

如机动车排放有害废气指标，冰箱等家用电器的噪声指标等都要进行测定。尤其是随着现代科学技术的迅猛发展，人工合成化学品越来越多，作为环境监测工作人员，更要认真履行自己的职责。...(1)对重点污染企业进行不定时抽检，促进企业治理污染，实现达标排放。(2)对排污企业进行监督性监测。通过对排污企业的督查性监测，全面及时掌握了企业的排污情况，为工业企业污染整治提供了技术支撑。

来源：华夏时报2016-11-10

环保部相关负责人表示，污染气团的长距离传输，叠加本地的燃煤、工业和机动车排放贡献，是吉林、辽宁、山东、江苏和安徽等地多个城市出现重度甚至严重污染的原因，部分城市pm2.5浓度受污染气团传输的影响甚至可能高达

来源：北极星环保网2016-11-08

9.环保、质监部门要加大对机动车排放检验机构检验工作的执法检查力度，督促73家机动车排放检验机构规范开展检验工作，严厉打击伪造排放检验报告、出具虚假排放检验报告等弄虚作假行为，确保检验结果真实有效。

来源：金融界网站2016-11-07

环保部专家组根据在线监测仪数据的分析，燃煤、生物质燃烧、机动车排放是哈尔滨市pm2.5主要污染源;燃煤和机动车排放是沈阳市pm2.5最主要的贡献源;而机动车尾气排放仍是北京主要污染来源之一。

来源：新华社2016-11-07

对京津冀地区本次重污染过程的分析表明，有机组分和硝酸盐仍是本次过程中pm2.5的主要组分，工业和机动车排放是此次重污染的主要来源。...东北雾霾是烧出来的环保部指出，这么大范围同时发生重污染天气，内在原因还是大气污染物排放量过大，而不利的气象条件是重要诱因。

来源：环保部2016-11-06

燃煤和机动车排放是沈阳市pm2.5最主要的贡献源。对北京市及周边地区的分析表明，硝酸盐仍是本次过程中pm2.5的最主要组分，表明机动车尾气排放仍是北京主要污染来源之一。

来源：VOCs专委会2016-11-04

机动车排放的vocs主要有哪些?机动车排放的vocs中含有大量有毒物质，对空气质量和人体健康有着重要危害。机动车排放是我国城市地区大气vocs主要的人为排放源。

来源：北晚新视觉2016-11-04

北京有570万辆机动车，排放了大量污染物，其中柴油大货车、出租车和高排放车是三大主要来源。...探因 570万辆机动车排污刘炳江在回答本报记者提问时说，现在北京控煤做得非常好，重污染时二氧化硫含量很低，但氮氧化物、挥发性有机物浓度却居高不下，原因出在机动车上。

来源：能源杂志2016-11-03

雾霾形成的原因无疑是多方面的，煤炭燃烧、机动车排放、建筑扬尘，甚至连居民炒菜也被归结为污染源之一，但每年近40亿吨的煤炭消耗绝对是雾霾形成的第一大因素，而年消耗量多达3亿吨的散煤，更是雾霾形成的罪魁祸首

来源：能源杂志2016-11-03

雾霾形成的原因无疑是多方面的，煤炭燃烧、机动车排放、建筑扬尘，甚至连居民炒菜也被归结为污染源之一，但每年近40亿吨的煤炭消耗绝对是雾霾形成的第一大因素，而年消耗量多达3亿吨的散煤，更是雾霾形成的罪魁祸首

来源：中国青年报2016-10-27

几天前，环保部公布的数据是，北京重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。...数据显示，近年来，有多次污染爆发都在夜里，也有老百姓质疑，如果机动车排放是北京的主要污染源，那为什么污染不在白天累积爆发，而出现在夜里?

来源：VOCs前沿2016-10-21

郝吉明说，第一个是氮氧化物的减排，3万多吨氮氧化物大概有70%以上来自于机动车排放，所以减氮氧化物要抓住机动车这个重点环节，机动车占了减排任务的75%。再加上船舶、非道路机械，这就占到了85%。

来源：中国环境新闻2016-10-17

因此，本次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车污染排放都有密切的关系。问：请问未来一段时间空气质量如何变化？答：未来7天，京津冀及周边区域扩散条件总体一般。...从10月13日开始，华北大部分地区空气质量明显好转，但污染气团仍滞留在北京山前地区，同时受本地机动车污染排放等因素影响，以及高湿天气条件下氮氧化物等前体物向硝酸盐的二次转化加剧，北京市14日11时至夜间出现短时严重污染