来源：国际船舶网2015-07-01

西门子船舶与航空方案部门参与了这2艘新船的设计，船上配备的安全机械设备将使海上作业运营比传统的人员运输船(ctv)更具优势，尤其在浪高2.5米海况时。...新船将用于为海上风电场的服务与维护提供人员与设备运输，设计时这2艘船还将努力确保海上风力发电机更正常的发电。其中，esvagtfroude号将被部署在enbw的波罗的海2号风电场，进行服务与维护作业。

来源：北仑新闻网2015-06-30

据了解，东海001号风电运维船为双机、双桨、双舵船舶，具有良好的操纵性和回转性。...6月26日下午3点，由北仑满洋船厂建造的东海001号复合型风电运维船正式签字交付，该船也是国内首艘同时具备海上风电机组运输与维护为一体的特种海洋工作船。

来源：北极星风力发电网2015-06-15

更多精彩内容，请扫描关注北极星风力发电网微信ulstein获2艘风电场服务运维船订单据悉，德国bernhard schulte旗下风电公司windea offshore近日与挪威ulsterin船厂签订了建造合同...新船将应用ulstein的x-stern型船设计，以及其久经考验的弓形船身(x-bow)设计。ulstein称，这笔订单是公司获得的首份应用x-stern型船设计的订单。

来源：国际船舶网2015-05-22

south boats在人员运输船设计建造方面占有领先地位，已经为欧洲海上风电行业设计建造了约85艘人员运输船，拥有最大的市场份额、最广的产品范围和最丰富的经验，其设计建造的人员运输船服务于欧洲及英国所有的风电项目

来源：国际船舶网2015-03-18

据了解，该船除了根据海上风电机组运行维护的实际需要重新设计功能区块外，专门设计了半自动舷梯。风电运维船舶紧紧靠泊在风机承台上后，技术人员可利用这种舷梯上下作业，增强了作业的稳定性和安全性。

来源：国际船舶网2015-01-16

新船将应用ulstein的x-stern型船设计，以及其久经考验的弓形船身(x-bow)设计。ulstein称，这笔订单是公司获得的首份应用x-stern型船设计的订单。

来源：能源网-中国能源报2014-11-24

率先在江苏如东连片开发了潮间带和近海风电场28万千瓦，并研制出国内第一艘专业施工船和运维船，掌握了单桩、多桩基础施工等核心技术，迈出了海上风电规模化发展的关键一步。三是开创低风速和高海拔风电先河。

来源：《能源》2014-11-14

龙源的运维船大多以改装租借的渔船为主，不过现在也正在努力打造一条专门的运维施工船。...海上运维的交通隐患在于其有效工作时间非常短，海面平均每天涨潮6小时、退潮6小时，但在这6小时中有效的开船时间为3小时左右。除去施工船的来回时间，运维人员在机舱停留的时间十分有限。

来源：龙源电力2014-08-11

公司组织做好国家、行业、集团公司各个层面的课题项目，江苏海上龙源振华2号施工船和龙源运维1号运维船成功投运，标志着公司完全拥有了潮间带和近海风电全方位施工运维平台，达到行业先进装备水平。