来源：能源杂志2020-11-06

碳中和目标下，煤电装机快速增长时代正式宣告结束，而可再生能源将迎来“倍速”发展阶段。即便如此，2060年达到碳中和，依然压力巨大。...中国成为全球主要排放国里首个设定碳中和目标期限的发展中国家，这也是中国在《巴黎协定》承诺的基础上，在碳排放达峰时间和长期碳中和问题上设立的更高目标。

来源：中国能源报2020-11-04

10月26日，日本首相菅义伟在上任后的第一次国会讲话时宣布，日本将在2050年前实现碳中和。然而，业界普遍担忧，多年来煤炭一直占日本一次能源消耗的一半以上，要在未来30年内实现净零排放挑战十分艰巨。...截至目前，日本政府尚未披露日本实现碳中和的具体路径细节。路透社援引环保组织“绿色和平”总监samannesley的话称，虽然日本公布了净零排放目标，但日本未来的能源体系中不应包括核电。

来源：生态环境部官方网站2020-10-30

横向来比，我国实现碳中和愿景比发达国家缩短30年左右，这同样是一个非常巨大的挑战，也显示了我国应对气候变化工作的决心。...日前我国对外宣布了应对气候变化更有雄心的目标——二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。“这项任务是非常巨大的。”

来源：中国能源报2020-10-28

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”——中国近期首次明确提出的碳中和目标，引起了国内外社会广泛关注与讨论。...何建坤表示，实现2060年碳中和目标需要制定完善投融资机制和资金保障措施

来源：中国能源报2020-10-21

袁家海表示：“‘十四五’是电力低碳转型的战略窗口期，尤其是我国提出碳中和的目标之后，转型进程势必提速。从电力新基建视角看，要明确形成‘以电为中心’和加快以可再生能源为中心的新一代电力系统的转型共识。”...助力生产系统能耗降低袁家海表示，与传统“铁公基”项目不同，新基建自身虽然也需要钢铁、水泥等高耗能行业，但主要拉动电力消费的还是信息通信技术产业。

来源：能源杂志2020-10-21

碳中和目标下，煤电装机快速增长时代正式宣告结束，而可再生能源将迎来“倍速”发展阶段。即便如此，2060年达到碳中和，依然压力巨大。...中国成为全球主要排放国里首个设定碳中和目标期限的发展中国家，这也是中国在《巴黎协定》承诺的基础上，在碳排放达峰时间和长期碳中和问题上设立的更高目标。

来源：中国能源报2020-10-21

袁家海表示：“‘十四五’是电力低碳转型的战略窗口期，尤其是我国提出碳中和的目标之后，转型进程势必提速。从电力新基建视角看，要明确形成‘以电为中心’和加快以可再生能源为中心的新一代电力系统的转型共识。”...助力生产系统能耗降低袁家海表示，与传统“铁公基”项目不同，新基建自身虽然也需要钢铁、水泥等高耗能行业，但主要拉动电力消费的还是信息通信技术产业。

来源：能源杂志2020-10-20

碳中和目标下，煤电装机快速增长时代正式宣告结束，而可再生能源将迎来“倍速”发展阶段。即便如此，2060年达到碳中和，依然压力巨大。...中国成为全球主要排放国里首个设定碳中和目标期限的发展中国家，这也是中国在《巴黎协定》承诺的基础上，在碳排放达峰时间和长期碳中和问题上设立的更高目标。

来源：能源杂志2020-10-20

碳中和目标下，煤电装机快速增长时代正式宣告结束，而可再生能源将迎来“倍速”发展阶段。即便如此，2060年达到碳中和，依然压力巨大。...中国成为全球主要排放国里首个设定碳中和目标期限的发展中国家，这也是中国在《巴黎协定》承诺的基础上，在碳排放达峰时间和长期碳中和问题上设立的更高目标。

来源：能源杂志2020-10-19

碳中和目标下，煤电装机快速增长时代正式宣告结束，而可再生能源将迎来“倍速”发展阶段。即便如此，2060年达到碳中和，依然压力巨大。...中国成为全球主要排放国里首个设定碳中和目标期限的发展中国家，这也是中国在《巴黎协定》承诺的基础上，在碳排放达峰时间和长期碳中和问题上设立的更高目标。

来源：北极星风力发电网2020-10-14

所以说我们越来越注意1.5度的目标，并且希望能够实现本世纪中的碳中和目标。...电力能源也发展更加快速，超越整个部门，基本在落有终端一些使用排放当中，在这方面我特别注意到了中国国家主席习近平在联合国第75届大会当中提出的承诺，2060之前实现碳中和目标，中国作为全国可再生电力生产国也是有很大的潜力

来源：高工氢电2020-10-09

8个矿山作业实现“碳中和”。...这是中国向全球首次明确实现碳中和的时间点。此次向全球明确2060年实现碳中和的目标，既是中国向世界表明坚决履行巴黎气候协定的承诺，也是向世界传递未来绿色发展的决心。

来源：中国冶金报2020-09-30

他表示，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表的重要讲话内容——“中国将加大国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”...后疫情时期，钢铁行业绿色低碳发展面临着诸多机遇与挑战，钢铁行业绿色发展势在必行。”9月26日，中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波在2020（第十一届）中国钢铁节能减排论坛开幕致辞时指出。

来源：世界钢铁协会2020-09-21

无论如何，“以氢代煤”这项技术都充满希望，也充分证明世界钢铁协会的信念：在全球范围内，通过全体钢铁人的共同努力，新的“碳中和”技术必将出现，只是具体时间尚未可知。

来源：EnergyTrend储能2020-09-14

在欧盟委员会发布的一份声明中也谈到了获得某些资源的重要性，以实现欧洲绿色协议，同时防止向碳中和的转变，也从依赖化石燃料转向依赖原材料。...此外，用于液流电池和钢铁生产的钒也在2020年的名单上。欧盟的政治家maro efovi认为：“对弹性经济而言，安全、可持续的原材料供应是先决条件。

来源：中国能源报2020-06-17

环保组织“环境行动”德国区能源与气候政策主管constantinzerger也表示：“德国的战略释放了一个非常重要的信号：只有通过可再生能源制造的氢能可以为碳中和做出贡献。...根据此次确定的氢能战略，德国的氢能将主要应用于船运、航空、重型货物运输、钢铁和化工行业。

来源：拉瓦锡17872020-06-11

碳中和的氢也将在市场上交易。由于德国与欧洲能源供应基础设施的紧密结合，碳中和的氢也将发挥作用，也将在过渡的基础上使用。”氢能既提供了产业政策的增长潜力，也提供了支持德国和欧洲经济应对后疫情时期的机会。

来源：石油人2020-06-10

该研究所在一份题为“印度制造氢气”的政策简报中表示，在向碳中和经济过渡的过程中，氢气可以为可再生能源和电池提供辅助作用；文章补充道，氢的早期需求市场包括卡车燃料电池、电力部门供需平衡以及工业中替代化石燃料...氢作为能源可以使钢铁，航空等行业脱碳。 可以充当能源载体，并可以满足火车和运输部门的需求。”他补充道，政府将不遗余力地分析形势，并在氢能建设任务的所有适用和未来领域进行研究和开发。

来源：新华网2020-05-28

方案考虑到欧盟设立的2050年“碳中和”减排目标，因而比大部分成员国政府推出的救助计划更“环保”。氢能源消费目前仅占欧洲能源消费总量的不足1%。...但随着电解技术的发展，氢能源成本已相应降低，法国液气公司、德国钢铁制造商蒂森克虏伯和英荷壳牌石油公司均在这方面有示范项目。一些欧盟成员国已开始自主推进氢能源发展。

来源：中国能源报2020-05-26

年已提前3年实现可再生能源发电比例超过33%的目标，计划到2025年一次能源50%以上来自可再生能源、2040年达到100%；欧盟委员会于2018年底发布了2050年零净碳排放量计划，计划到2050年实现“碳中和...的可再生清洁化替代，就能将国家能源供给的主动权牢牢掌握在自己手中，一劳永逸地解决石油进口可能被“卡脖子”的问题，过程中还能从投资和消费两个维度有效拉动国内市场，项目建设能够有效利用我国已经具备的水泥、钢铁生产能力