来源：电池中国2019-05-13

《意见》还要求，积极推进货运车型标准化，加快推动城市建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，鼓励物流园区、产业园、配送中心等地集中规划建设专用充电设施。...此举，将进一步完善新能源物流车运营配套设施，促进新能源物流车的推广普及。事实上，目前国内不少物流快递企业已经启动新能源轻型物流车替代传统轻型货车的计划。

来源：董扬汽车视点2019-05-13

第二，生产企业，包括整车、电芯、模组以及充电设施生产企业，在研发产品时，都要把安全列为电动汽车产品的首要性能，不要为追求补贴、提高续驶里程或降低成本而忽视安全性能。...《电动汽车安全指南》，由中国汽车工业协会、中国汽车动力电池创新联盟和中国充电基础设施促进联盟组织编制。

来源：国家电网报2019-05-10

国网重庆电力目前正深化新能源汽车与充电设施监测平台应用，深度开展大数据挖掘与分析，探索新能源汽车与充电服务产业链“1+n+m”商业协同发展新模式。...目前，监测平台已稳定运行3年，累计接入电动汽车33857辆、充电设施14493个，技术成果已推广至安徽、广西、浙江等地。

来源：国家电网报2019-05-10

国网重庆电力目前正深化新能源汽车与充电设施监测平台应用，深度开展大数据挖掘与分析，探索新能源汽车与充电服务产业链“1+n+m”商业协同发展新模式。...目前，监测平台已稳定运行3年，累计接入电动汽车33857辆、充电设施14493个，技术成果已推广至安徽、广西、浙江等地。

来源：中国能源报2019-05-08

但是，新能源汽车行业的发展目前仍受充电设施的掣肘。记者实地走访发现，不仅是在深圳，在同样大力推进新能源汽车发展的北京、天津等地，充电站无人值守、充电枪被人为损坏、故障桩不能及时报修等问题经常出现。

来源：中国能源报2019-05-08

截至目前，南网已建成环珠三角城际快充网，未来将加快建设城际快充网和高速公路服务区充电设施，在2020年实现在广州与深圳核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里，在佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆等城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过

来源：中国能源报2019-05-08

路透社指出，车展上多家受访的汽车企业高管称，除了电池成本较高导致电动汽车售价过高外，充电设施不健全、消费者认知不足，以及全球油价持续走低等，都是目前电动汽车在美国市场推行受阻的原因。...此外，由于电池是电动汽车中成本最高的部件，而要在保证更长的续航里程、更优的性能以及更少充电时间的情况下，进一步降低电池、乃至整个电动汽车的成本仍是难题，这使得美国电动汽车市场的未来发展预测并不乐观。

来源：国网合肥供电公司2019-05-07

在绿色出行方面，围绕着大型商圈、科教文体、景区景点、重点居民小区周边，建设核心城区快速充电设施群，覆盖出租车、公交车、私家车及高速公路的“十分钟”充电网络初步形成。...与此同时，公司进一步加大绿色建筑的技术推广、能效评估等活动，着力与相关企业合作，在城市大型办公集中区、大型商业设施等建设能源负荷中心。

来源：北极星储能网2019-05-06

随着新能源汽车行业的不断发展，分散式充电桩充电设施闲置率高、电能损耗大等问题越来越受到关注。...近年来，新能源汽车充电倍率不断提升，有相当一部分充电桩因为充电太慢而被闲置或弃用，这加剧了电动汽车充电难的问题。

来源：北极星储能网2019-05-06

两批次共计充电设施运营考核奖励入围场站名单共包含17家充电运营商企业900个充电站。...北极星储能网获悉，北京城市管理局委员会日前发布了《北京市社会公用充电设施运营考核奖励入围场站名单(第二批)》。

来源：北极星储能网2019-05-06

，构建覆盖全省的充电设施服务网络，全面提升清洁能源汽车充电保障能力，满足全省清洁能源汽车发展需要，根据海南省人民政府印发的《海南省清洁能源汽车发展规划》，制定本专项规划。...海南省电动汽车充电基础设施规划（2019-2030）前 言充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障，是新型的城市基础设施。

来源：充电设施快讯2019-05-06

、统一性和易维护性，有效支 撑国网公司充电设备生命命周期质量管控和标准化运维管理工作，全面提升国网 公司充电设施品牌形象。...原文摘录：目的意义：结合充电设施现状及未来业务发展需求，通过规范充电设备外形尺寸、电气 原理、专用部件设计、结构布局、设备安装和标志标识等，实现国网充电设备外 观统一化，施工安装标准化，提高充电设备兼容性

来源：国家市场监督管理总局2019-05-05

结合充电站、电池更换站、分散式充电设施三种充换电设施现状，提出充换电设施的在环境环境、标志标识等方面的总体要求。...二、目的意义本标准结合充换电实施行业发展现状，融入充电站、换电站、分散式充电设施每类设施在运营管理、提供服务方面的特点，对电动汽车充换电设施运营管理中的总体要求、环境要求、运营管理要求、服务要求、评价与改进提出原则性的规定

来源：长城网2019-05-05

据介绍，雄安市民服务中心综合能源项目2018年1月18日正式开工，包括城市智慧能源管控系统(ciems)、内外部配电设施、能源站、污水站、电动汽车充电设施等5个子项目的建设、开发、运营任务。

来源：中国充电联盟2019-04-30

但是据充电联盟统计，2018年6月，全国部分充电设施运营商在全国范围内的充电设施平均功率利用率最高为7.8%，全国整体平均功率利用率为3.3%。...此外，如果将各省市未计算在联盟统计范围内的充电运营商的充电桩纳入测算，则充电设施利用率将会进一步降低；三、随着充电技术的不断进步，充电桩进小区的越来越容易，公共充电桩宜从发挥应急补电的作用按照布局合理、

来源：中电联标准化管理中心2019-04-30

本次批准发布的中国电力企业联合会标准共36项主要覆盖岸基供电、电动汽车充电设施、抽水蓄能、火电工程、配电网等热点领域。...《抽水蓄能电站总平面布置设计导则》根据抽水蓄能电站工程建设管理需要，给出了抽水蓄能电站总平面布置的基本原则、明确了枢纽建筑物布置、施工总平面布置、生产生活设施及附属（辅助）建筑物布置设计要求，在总结已建

来源：北极星电力网2019-04-29

诚然，充电桩在不断增长的情况下，充电桩利用率低确影响着运营商的盈利性。根据充电联盟数据，2018年全国公共充电设施充电量约24亿kwh，各月份公共充电设施平均小时利用率都不足10%。

来源：北极星输配电网2019-04-28

北极星输配电网获悉，中国电力企业联合会发布2019年第1号公告，批准了岸基供电系统、特高压、电动汽车充电设施等36项电力行业标准，具体名录如下：

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

原规划目标、充电技术路线的选择，是基于2012年、2013年对充电设施的认识，目前产业已发生很大变化。...随着我国居住区、单位停车场、城市公共场所建设充电设施的发展，2015版充电技术将长期存在，进一步完善。2.换电技术今后一段时间电池更换技术仍主要应用于局部区域运行的特定车辆，如出租车、租赁、公交车等。

来源：中国发展网2019-04-25

据了解，国网山东电力牵头成立山东省新能源产业协会、电能替代促进会，2018年完成21.26万户居民“煤改电”任务，替代电量125.28亿千瓦时；完成电动汽车充换电量1.44亿千瓦时，基本实现高速公路服务区充电设施全覆盖