来源：水泥人网2020-11-19

工业企业厂区及工业园内停止使用国二及以下非道路移动机械（清洁能源和紧急抢修作业机械除外）；矿山（含煤矿）、洗煤厂、物流（除民生保障类）等涉及大宗物料运输（日常车辆进出超过10辆次）的单位停止使用国四及以下重型载货车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外

来源：水泥人网2020-11-10

强制性减排措施要求：1.公安部门做好限行区域内工作日机动车尾号限行工作;做好全市范围内国ⅳ及以下重型载货汽车(含燃气)的禁行工作(特种车辆、危化品车辆除外)；加严过境重型载货汽车绕行西咸北环线疏导管控措施...城市主城区停止室外产生扬尘和挥发性有机物的喷涂、粉刷、切割、建筑拆除作业；停止除市政府批准的重点工程及应急抢险工程外其他施工工地的土石方作业（包括：开挖、回填、场内倒运等）；限制除保障市政府批准的重点工程及应急抢险工程外建筑垃圾和渣土运输车

来源：北极星大气网2020-11-09

（二）移动源污染减排措施施工工地、厂区和工业园区内禁止使用国二及以下的非道路移动机械（除清洁能源和紧急检修作业）、不达标的非道路移动机械，建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶；除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外

来源：前瞻产业研究院2020-10-19

6、中国危险品运以厢式车和罐式车为主危化品运输车与国民经济发展息息相关，随着我国经济的快速发展以及以汽车为代表的制造业飞速发展，促进了石油和化工行业的增长，危化品运输车的需求也得到了迅速增长。

来源：前瞻产业研究院2020-08-20

危险品运以厢式车和罐式车为主危化品运输车与国民经济发展息息相关，随着我国经济的快速发展以及以汽车为代表的制造业飞速发展，促进了石油和化工行业的增长，危化品运输车的需求也得到了迅速增长。

来源：应急管理部2020-08-07

会议指出，我国是世界化工大国，涉及危化品的港口、码头、仓库、堆场和危化品运输车、运输船等大量存在，安全风险不断增加。黎巴嫩贝鲁特重大爆炸事件，再次给我们敲响了警钟。

来源：中国城市能源周刊2020-07-14

该市现已完成了氢燃料公交车、城际客车、冷链物流车、载货厢式运输车等车型的开发和公告。...如由于氢气的危化品属性，国家对氢气制备的选址、建设有特殊要求，成都需要结合水电、园区资源，在满足国家安全生产规范的前提下，进一步优化布局，加强安全管控，尽快突破制氢环节“卡脖子”掣肘。

来源：北极星大气网2020-02-04

（二）移动源污染减排措施施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下的非道路移动机械（除清洁能源和紧急检修作业）、不达标的非道路移动机械，建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。...关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》要求工业企业、物流（除民生保障类）等涉及大宗原材料及产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位应禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外

来源：北极星大气网2020-01-15

（二）移动源污染减排措施施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下的非道路移动机械（除清洁能源和紧急检修作业）、不达标的非道路移动机械，建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。...关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》要求工业企业、物流（除民生保障类）等涉及大宗原材料及产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位应禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外

来源：山东省生态环境厅2019-10-22

绕城高速公路以内及各区县建成区禁行渣土砂石运输车。...(清洁能源和紧急检修作业机械除外)；矿山(含煤矿)、洗煤厂、物流(除民生保障类)等涉及大宗原料和产品运输(日常车辆进出辆超过10辆次)的单位停止使用国四及以下重型载货汽车(含燃气)进行运输(特种车辆、危化品车辆等除外

来源：科技日报2019-09-02

“以前，即便包装完整、没有破损的废旧铅蓄电池，跨省跨市转移也必须采用危化品物流专用车运输，危化品物流专用车价格是普通物流运输车的两倍以上。”

来源：中国能源报2019-08-29

而且，危废转移必须采用危化品物流专用车运输，价格是普通物流运输车的两倍以上，大大增加企业成本。”另有专家提出，尽管企业积极性高，但部分地区的现实条件尚未跟上。

来源：中国能源报2019-03-06

一般来说，废旧铅蓄电池从转出省转移到接受省，即使各项审批程序顺利，也需3个月左右时间；另外，即便包装完整、没有破损的废旧铅蓄电池，跨省跨市转移也必须采用危化品物流专用车运输，运输价格是普通物流运输车的两倍以上

来源：上海有色网2018-05-17

③ 成本高 废旧铅酸蓄电池贮存、转运须填写危险废物转移联单，即便省内两市之间转移运输，也要采用危化品物流专用车，其运输价格是普通运输车的两倍以上，回收运作成本较高。

来源：中国电力新闻网2018-03-09

废旧铅蓄电池贮存、转运须填写危险废物转移联单，即便省内两市之间转移运输，也要采用危化品物流专用车，其运输价格是普通运输车的两倍以上，回收运作成本较高。

来源：21世纪经济报道2018-03-07

非法小商贩走街串巷，由于其交易既不开票，又没有场地、设施和环保投入，也不使用专业危化品物流专用车运输，肆意哄抬价格，从消费者手中回购废旧铅蓄电池，卖给小作坊非法加工后获取高额利润，导致污染环境严重。...张天任建议，将外观完整、无破损的废旧铅蓄电池列为普通废物，少量破损的废铅蓄电池则以危险废物对待，并建议放宽收贮仓库的选址要求，由地方政府统一出台切实可行的收贮仓库工程建设标准，同时在一省范围以普通物流运输车对无破损的废旧铅蓄电池进行转移运输

来源：北京晨报2016-09-14

城区每天有危化品运输车和社会车辆长时间混行，而且高峰重叠，还有不少使用非专用车辆运载危化品的情况发生。从执法检查情况来看，规模大的

来源：邢台市政府网2016-06-30

年内黄标车淘汰率确保达到100%据悉，全市交警部门将以中重型货车、危化品运输车、大中型客车，渣土车、垃圾车、工程机械车辆等为重点，在市区、县(市)城区，城市出入口、城乡结合部，主要国省道路等部位，严查大货车

来源：化工7072016-04-25

公路危化品运输企业的准入门槛为5辆运输车，这在客观上产生了许多体量小、安全投入不足、管理水平较低的企业。从化工整体的产业链来看，越是处于低端下游的产品，其毒性、易燃易爆等级就越高。...家有5辆运输车就能干这行事实上，危化品运输企业运力的严重不足，使得小、弱、乱现象长期存在。张国明建议记者到长江流域附近去看一看，因为在那里有大量的夫妻船存在，一家两口一条船就能搞物流。

来源：专用汽车杂志2016-04-07

虽然征求意见稿里新增了很多危化品运输车的技术标准，但仔细解读后就能发现，新增的技术标准在我们目前生产的车辆中已基本实现。比如，制动间隙自动 调整装置、双回路的行车制动，现在车辆一般都已配备。